ШНива прощай..

.....у ларгуса зато даже пассивная безопасность в разы хуже.... металл как промокашка...жесткость кузова нулевая...короч машина как пластиковый стаканчик на раз побухать...при захлопывании задних дверей весь кузов ходуном... :beach:

телега которая имеет скоростные режимы повыше чем у родоначальницы... ;-)

+100-500

Я думал с ней лет 10 назад попрощались... :facepalm:

Че та все их хают, значит надо брать! Тем более сейчас на дорогах этих дастеров как говна за баней.А если серьезно то я сам на дастере уже 5 лет езжу, так что могу смело утверждать что по ходовым качествам особенно сейчас все эти передне - задне приводные даже близко не стояли.

...дастер ТОПчик :beach: !!!раз ты так считаешь!!!! :hi:

Основным акционером и владельцем АвтоВАЗа является Alliance Rostec Auto BV.

Компания зарегистрирована в Нидерландах. Это совместное предприятие Renault и госкорпорации «Ростех». Их доли в нем поделены в пропорции 75 и 25%, соответственно.

На 31 декабря 2017 г. Альянсу принадлежали 64,6% акций автомобилестроительного гиганта. Он стремился к увеличению своей доли в капитале и добился желаемого.

О намерениях взять под свой контроль крупнейшую автомобилестроительную компанию России – АвтоВАЗ, нынешний основной бенефициар компании объявил еще в 2012 году. Спустя два года, сделка была завершена.

Планируется, что к концу текущего года под контролем Alliance Rostec Auto BV окажется почти 99% его акций. Еще в марте 2018 года Renault и «Ростех», одна из крупнейших российских компаний, объявили, что долги автогиганту на сумму 61,4 млрд рублей будут списаны в обмен на дополнительные акции.

Вторым акционером, владеющим на конец 2017 года более 5% акций АвтоВАЗа, была Renaissance Securities (Cyprus) Limited, расположенная на Кипре.(с)
Кому нужен этот плачь по кривой пародии на советскую "Ниву".

....все слили в Рено....конец российского автопрома.....и Маруся не взлетела....

[Сообщение изменено пользователем 10.12.2019 09:54]

дурачок какой та. будет под брендом L A D A. тот же енг, только в другой руке

в котором месте?

маневренность - говно
проходимость-говно
эргономика-говно
интерьер-говно
качество пластика и подгонка деталей интерьера - говно
двигатель -слабый


в чём хорошесть???

в

В цене? :-o

Цена тоже гавно :ultra:

тушу надо полностью разделанную везти
если примут - говорить что корова
и пофигу, что на вкус и цвет подозрительно - без экспертизы не оштрафовать,
а экспаертов нету

Вот нисколько не жалко, что этот хлам шнива уберется с рынка...

К тому же оригинал нива то остается, которая такое же говно в плане комфорта, но хотябы внедорожник...

Если до внедорожья доедет :-D

Здравствуй, Т-Нива...



:-D

боги да никто не говорит про дороги где треллевочники тонут.

автомобиль повышенной проходимости..

к слову на гражданском внедорожье нива и всякие джимни-эскудики творят чудеса.

Тут больше про самого водителя, меня коллега в 2004 г подвозил до дома на этом недоразумении летом , в +30 по пробкам можно не доехать, либо водитель не выдержит и выключит печку , тогда поведет двигатель, либо поведет самого водителя , а расход как у 5.2 v8 навсегда отвадит от ее покупки :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru :snowball:

Машина была куплена именно из за полного привода, + за такие деньги. В итоге 12 лет, 180 т.км! Без особых ремонтов, ржавчины и прочей наговоренной тут ерунды. Купил в 2006 году новую в салоне за 330 т.р, продал за 170 т.р (как оказалась купил автомагазин для перепродажи).
Одни приятные воспоминания от автомобиля.
Автоваз свою новую 4х4 собирается ставить на дастеровскую тележку, что наверно сделает и с ШНивой.. На мой взгляд, зря.. там бы только поменять двигун (уж да он устарел еще тридцать лет назад). А так приличный супер бюджетный внедорожник. ;-)

так лучше URBAN взять

дешевле, разворотистей, проходимее



доезжает

Те просто умотал в щи, от машины только доки остались :-D купи японца, и будешь о ниве вспоминать как о машине для пыток

Не всегда,бывает колеса передние отваливаются или кардан

Лучше японца или американца и русскому дерьмо близко не подходить :-D