Уральские авиалинии отморозились

:-D так-то не смешно конечно :-D

у меня 200 бонусов там, куда их деть, не знаю :-D

Время прибытия например кому-то удобно.
а два часа можно в любом самолете любой авиакомпании посидеть. И даже кушать не обязательно.

у меня в районе 5000 :-D

У них рейсов в Москву и обратно больше всех, время удобно выбирать. Обратно есть рейс из Москвы - мечта командировочных. Вылетает из Москвы в 19-45, прилетает в 0-05. Т.е. захватывается следующий день, соответственно суточные, оплата по среднему заработку, на работу можно не идти.
Хотя аэрофлот лучше, конечно. Места больше креслами больше, самолеты уютней, кормежка лучше. Но билеты, как правило, дороже.

а что не тратите? :-D

+ регулярно скатываются с полосы + если задерживаются, то не менее, чем на 5 часов + хамоватый персонал

+топать от аэроэкспресса далеко + пробки на лениградке :-D

Ну что, нытик, как долетел?)))

автору жежешечку завести надо

они чтобы улететь двери обоссали, теперь не откроют их

пока не на что

Долетел ли?... 8(

Двери держали по -очереди, так и долетели

снаружи?

Всегда защищал УА, но перед Новым Годом летел ими из Праги.
Постараюсь в будущем держаться от этого перевозчика подальше.

На регистрации заставили оплатить багаж. Тыкал носом в распечатку где написано что бесплатно 1 чемодан на человека. "Ничего не знаю, у нас в компьютере у Вас тариф без багажа". Четыре человека, четыре чемодана, 160 Евро. Детские кресла взяли бесплатно, правда после пререканий. Потом пытались стрясти денег за полкило перевеса ручной клади. Решилось перекладкой блока питания компьютера жене в сумку. УА, у вас персонал на регистрации на проценте с выручки? :-(

Расстояние меду креслами такое, что ноги приходилось держать в проходе. Или натирать ими уши. Комфортно сидеть четыре с половиной часа при росте 193см нереально. :-(

В кармане впередистоящего кресла был мусор от предыдущих пассажиров.
В туалете воняло как в плацкартном вагоне поезда южного направления. Ещё на земле перед вылетом (ходил с ребёнком).
УА, вы самолёты перед вылетом убираете?
:-(

Нет, УА, извините, я больше не ваш пассажир.

А, ну и традиционно - кормили несъедобным, кофе холодный, в полёте трясло, уши на посадке закладывало. :-D

жжешь :-D

Ну и ладненько :-)

Вот в этом главная проблема УА на мой взгляд. Ни у Аэрофлота, ни у С7 в тех же Аэробусах такой проблемы нет.
У меня 182 см, но дискомфорт тоже испытываю.


В этом то УА как виновато? :-D

Это норма, как и пятна на окнах от засаленных лбов прижимавшихся к окну, приклеены жвачки к креслам, часть проводки к креслам торчит.
Про некоторые сиденья, в том числе рекаровские из голубой кожи которые просажены как 20 летнее вонючие кресла, молчу.
Я считаю что как раз стюарды и стюардессы в УА настоящие герои, каждый день летают на этих развалинах и улыбаются.
Может это субъективно но на уральских авиалиниях при посадке хлопают громче так как все всё понимают.... аэрогезель приземлилась удачно :-D

8(

Дверь закрыли, не?

У вас рост, не соответствующий стандартам УА.... ;-)

с таким ростом многое нереально ;-) ибо рост выше среднего.....
проблемы с комфортом в машинах, поездах, автобусах, кораблях и танках.....
проблемы с покупкой обуви и одежды --маленький выбор моделей и высокие цены ....
большим людям приходится больше тратить денег чем "средним" человекам.... так что просто нужно покупать места с увеличенным местом для ног.... это не так дорого стоит....

Проблемы с одеждой и обувью для высоких людей были во времена ссср и, к сожалению, вновь начались около 7 лет назад. В 90-е без проблем покупал качественную одежду, и как-то цены не напрягали. А сейчас несуразный и дорогой кетай, и с размерами беда.

Всё что в моём посте после слова "традиционно" - это шутка юмора, я сам немного пилот и прекрасно понимаю, что "трясло" и "закладывало" - это неизбежно и от авиакомпании не зависит. Это просто то, на что обычно пассажиры жалуются. Насчёт еды и кофе - я в самолёты не жрать прихожу.
Хотя, про уши - при хорошо настроенном регуляторе давления в пассажирской кабине, уши закладывает гораздо меньше.


У меня была Тойота Карина - праворульная, сделаная для маленьких японцев. В ней у меня кресло было сдвинуто назад не до конца - а то до педалей не доставал. И в самолётах есть с чем сравнить. Предыдущий сегмент перелёта - Франкфурт-Прага, на таком же Эрбасе 320, ноги не только помещались, но и вытянуть их можно было. И уши почти не закладывало. Люфтганза - не УА, да. Одно плохо - лететь было всего 50 минут.


Вот поэтому, пусть возят тех, кто соответствует.

Увы, Люфтганза больше не летает в Екатеринбург. :-(
:cool:



[Сообщение изменено пользователем 28.01.2017 02:35]