Изменение маршрутов ОТ

Реформа в Москве:
Плюнул я на такой сервис и снова езжу в персональном автомобиле, занимая место на дороге.
https://www.zr.ru/content/articles/905374-rejs-s-p...

http://www.nakanune.ru/news/2017/02/14/22460992

надо равняться на немцев
немецкое качество vs -20 градусов







(с) http://news2.ru/story/514789/

прямой источник https://www.welt.de/politik/article6447347/Die-Ang...


[Сообщение изменено пользователем 20.02.2017 15:55]

Но они ходятпо городским маршрутам во многих миллионниках!
Это оправданно, где мало ездит пассажиров, и трудно организовать пересадку. Или такие автобусы на длинных маршрутах, идущих на городские окраины могут прегодится. Ходили же раньше по московским и екатеринбургским маршрутам ЛАЗ-695 хороший был автобус!

А Вы помните, как в 1992году отменили и сократили больше 20 маршрутов автобусов! Целые районы остались без транспорта, причём частников тогда как явления не было..
И частота на оставшихся почти не возросла, но тогда говорили об вынужденном ухудшении, а не благотворной реформе. И аргументы были-- " В стране -- кризис!"
В 1997 году городу чудом удалось получить кредит от ЕБРР на покупку новых "Икарусов 283" в количестве 168 автобусов. Благодаря этому вернули 61, 36, 24, продлили 32 и 42, 76 автобусы МОАП получил реальные инвестиции. И отблагодарил город.. Кредит, кстати ЕКБ платил больше 10 лет..

Да не будет ТАКОЙ схемы.! Только проблема не в маршрутках одних. Вот скажите: Нужен ли автобусы на Ленина? аргументы "за" известны: надёжность системы дублированием трамваев.. И традиционно большие потоки. Маршрут 054 дублирует 50 и 54. Маршрутки эти и отменят. и 04 и ,, возможно, 070. В городе за 15 лет отменяли много маршрутов, но народ на площади не шёл.. Помните, 15 лет назад микроавтобусы ( а вовсе не "Богданы") Шли почти по всем городским автобусным маршрутам. Часто без документов. :61 маршрут теперь лишён и микроавтобусов и коммерческих автобусов. Только МОАП. И 18, и многие.. маршруткок этих нет уже много лет. И коммерческие автобусы большие, которые тоже ходили на пару с муниципальными по их маршрутам исчезли. Остался один частный полноценный, 27 маршрут автобуса..

На Ленина нужны трамваи.
Трамваи с 8 марта! :ultra:
Этот трамвайный обход через Московскую делали на время строительства метро.
Всё, метро построили - восстанавливайте трамвай прямой.

Нудно переименовать трамваи в Наземное метро.
В результате отменили трамваи, а сеть метро расширилась.

Достаточно на Радищева пути обособить. Я помню, что в начале 90-х, когда проезжей части по Радищева можно сказать, что не было, трамваи этот участок пролетали очень быстро.
Опять же этот круг через Московскую замедляет только трамваи 15 маршрута, для остальных типа 10, не принципиально.
Но 15 маршрут на большом протяжении дублируется 4-м.

И движение транспорта по центру закончится.

Гениально! Щас родная дума вспомнит, что когда-то ходил 14 трам о трех вагонах, соединят три СПЕКТРа, окрашеных в синий цвет и назовут это Инновационное Наземное Метро (попутно освоят еще немного баблишка :-D

Наверное надо для компенсации Куйбышева расширить, если возможно. А вообще Радищева ведь по сути с нуля застроили в последние 20 лет, могли бы и пошире проезжую часть заложить...

:-D
чтоб планктон мог в 2 ряда вставать на обочинах?
это ж дебилы.... вот, новый мкр в районе южного автовокзала... толку, что там дороги по 2 полосы, если одна стабильно занята муфлонами? :-D

В Волгограде есть подземные трамваи, ходят по ул. Ленина, очень удобно. :super:

Транспортная сеть "посыпалась":.
В Екатеринбурге отменяют 5 трамвайных и троллейбусных маршрутов


С 1 апреля 2017 года в Екатеринбурге отменяют троллейбусные маршруты №18 и 19, а также трамвайные №9, 17, 31А.
Маршруты отменяются по выходным и праздничным дням в связи с небольшим пассажиропотоком в это время. Исходя из вопросов оптимизации транспортной работы и было принято такое решение, передает Е1 со ссылкой на главу транспортного комитета администрации Екатеринбурга.
Стоит отметить, пассажиры, которые пользовались 18-м и 19-м маршрутами в выходные, смогут добираться до нужных мест другими путями – по улице Сулимова, где проходит 18-й маршрут, также ходит троллейбус №12. А 6-й и 7-й троллейбусы перехватят пассажиров с отмененного 19-го маршрута.

19 и 18 с "ашкой" отменили для начала. ЕТТУ и МОАП в глубочайшем кризисе..

они и правда пустые ездили. Ещё б отменили длинные автобусы на некоторых маршрутах в которых ездят дем также 5-10 человек

Хорошо что 09-ая маршрутка ходит. Отлично заменяет этот долбанный 17-й :ultra:

таких маршрутов в городе полно! Трамваи и троллейбусы стремительно теряют популярность. Автобусы многие - тоже.. Но трамваи ходят быстрей автобусов по городу. Хотя и маршрутку увидеть полупустую ДНЁМ - обычное дело..

Из Берёзовского маршрутки ходят в ЕКЬ полупустые. Маршрутки по центру города. На Компрессорный, Кольцово.. Поэтому на малое число пассажиров приходится бОльшая цена билета..

Стоимость проезда в Берёзовском внутри города 18 рублей! А у нас? Притом что там часто городские автобусы полупустые. На 166 маршруте значительная часть пассажиров платит 18 рублей. Например от остановки " ЖД- Вокзал" в Екатеринбурге до " Поворота на Изоплит" на маршруте 114. По территории Екатеринбурга! Все шарташские ездят именно на 166-м. Дешевле и удобнее.

Нет, это как раз пример правильной оптимизации маршрутов. Надо по каждому смотреть пассажиропоток, и если он низкий, то оставлять только в рабочие дни или даже только в час пик. Особенно, если маршрут полностью дублируется другими прямыми маршрутами ОТ, как трамвай А. Естественно, информация об этом должна быть на остановках.

Да, вот такие пассажиропотоки у нас. И как быть? Насильно пассажиров днем в транспорт загонять? Или пускать транспорт раз в полчаса, чтобы наполнялся?
Насчет маршруток - ни одна маршрутка в убыток работать не будет. Значит на самом деле пассажиры у них все таки есть.

Часть рейсов-- будет вполне, у них жёсткий договор с мэрией. За ними следят со спутника..
Кроме того, если Вы платите 28 рублей, то это и потому, что пассажиров мало: стоимость распределяется на общее количество пассажиров и суммируются ВСЕ рейсы ( Ведь за убыток дневной платят из сверхприбыли вечерних рейсов. Так работает транспорт в России.

не помню про отмены, но в школу на Вайнера 54 ходила пешком с Щорса-Московской, так как автобуса было не дождаться, а если и придет то двери не откроет


ну неудобно добираться из Музкомедии например на трамвае если надо пересесть на метро, пешком не вариант - не успеешь на последнюю пересадку
в 21 час заканчивается спектакль, быстро (очень быстро) одеваешься идешь на автобус на пл Труда на нем до метро, там на метро или на 012,019 (если повезет) а если сел на метро то до Ботанической и там на 37 на Елизавет
трамвай идет совсем в другую сторону