Изменение маршрутов ОТ

Зачем тогда пели песни про "все для пассажиров" и про удобство пересадок, и про "все будет быстрее" и еще кучу всего, когда на самом деле ничего этого в планах не было и в задачу не ставилось? Лишь бы оправдать единственную цель - вывернуть карманы людям? Это что за повадки у нашей власти?

Да нееее не школота, ктототоп и проч 5/4 провоцируют и раззадоривают форумы на протестные настроения, вот только на чьей зарплате? Им не реформа нужна, им поплясать на неразберихе и хаосе. Это надо же так ненавидеть этот город и жителей :bs: , впрочем че там взять с этих понаехавших из области, и стремящихся двинуть отсюда дальше по головам?

По всем радио каналам город про чахвостят :super:

Урбанисты урбанировали, урбанировали, да не выурбанировали. :mad:

Мну вот интересуется, а будут ли теперь вообще представлены общественности экономические расчеты по новой маршрутной сети?
Ранее мерия обещала к 20 февраля опубликовать конкретные цифры небывалого профита от внедрения новой схемы. Но похоже, что там действительно всё настолько плохо, что не только профита не получается, но и убытки возрастают кратно. :facepalm:

Кто-нибудь из урбанистов или их адептов имеет на руках экономические выкладки?
Представьте их широкой общественности, пжл!
:cool:

насколько я понимаю, то эти "люди" вообще не понимают, что их спрашивают, т.к. никакого отношения к профессиональной терминологии не имеют
сначала им нужно разъяснить что есть экономика :-D

Связан непосредственно. Оплачивать муниципалитету и жителям или 4000 км сети, и работу 2000 единиц ПС, или вдвое меньшее количество? Цифры , кстати сильно округлые, и примерные , но дают понимание порядка изменений и масштаба финансового бремени.
Кстати свежие новости, о , говорят о том, что финансовые проблемы ГОПТ, не только муниципального, от отмены реформы никуда не делись. И решения тут только два, либо увеличить трансферты из областного бюджета, на дотации перевозчикам, не только муниципальным, если все же переходить на контрактную систему. Либо не мытьем, так катанием сокращать маршруты. Еще есть вариант вывода значительной части, если не всех частных маршрутов за рамки контрактных отношений, и перевода их на нерегулируемые тарифы. Но это - как раз - возврат в лихие 90-е, и "слив" всего того, за что администрация боролась все последние годы, Е-карта, льготы на всех маршрутах, контроль за расписанием. И без устранения дублирования это лишь усилит хаос на дорогах, производимый "бешеными маршрутками", вызовет непонимание тех же льготников, а горадминистрацию - лишит вообще какой-либо возможности контролировать этот сегмент. На Демина же , и на другие контрольно-надзорные органы, администрации надеяться не стоит. Ну а все шишки достанутся все равно ей. Поэтому , я думаю, что этот вариант рассматриваться не будет.

Вообще-то цель была - ограничить траты людей и бюджета, что = траты людей. Хотя бы текущим уровнем. И на те деньги, которые все равно уже по факту тратятся, сделать нечто современное и прогрессивное в сфере ГОПТ. И очень даже может быть - именно для людей, в результате, полезное. Но лично Вы , и другие Ваши сторонники яростно против этого выступали. И желали продолжать спонсировать "маршрутчиков". Так что Ваш "праведный" гнев отдает лицемерием. Или глупостью, если Вы реально не понимаете всех раскладов, но при этом яростно занимаете одну сторону. Простите великодушно за прямоту.

Ну так конкуренция, што поделать. Надо соответствовать.
А то обычно маршрутчики едут по маршруту, а муниципалы "да-а-а фрунзэ-э-э фпарк". И это в час пик.
:-(

ты на тусу-то придёшь?

Тема себя исчерпала, и надобность общаться с вами отпала. Спасибо я вам выше выразил, интересов в этой теме больше не имею. Засим позвольте откланяться.

Не думаю. У вас там своя свадьба :-D

а какая свадьба без драки? :-D
приходи :hi:

:lol:

Отменили да?
То есть теперь надо успеть до 19-го года свалить из екб

А плата будет одинакова за километр рейс Богдана и Нефаза или как?


Как вариант - перевести на нерегулируемые тарифы частников, которые дублируют муниципальные маршруты. Все же это лучше, чем совсем их отменять - как Яскевич хочет.

[Сообщение изменено пользователем 08.02.2017 23:06]

Я Вот одного не могу понять : сейчас что мешает ездить с пересадками ? Можно также с 2-3 пересадками добираться, но людям же удобнее и чаще быстрее с прямыми маршрутами или с 1 пересадкой например. Не могу этот вопрос понять
С жби идут трамваи, автобусы и маршрутки.
В чем прикол оставить 1 трамвай, но каждые 5-10 минут ? Таи и сейчас трамваи ездят часто, каждые 5-10 минут в разные направления , можно с таким же успехом на них ездить. Но их штурмом берут, тк народа полно, гребаное жби и еще новый ЖК построили .... Так до этого трамвая еще дойти надо!! Если к дублеру ближе кто живет

Насколько понимаю, тут простор есть определенный для творчества. В идеале должны по каждому маршруту определяться доходы , расходы, и размер субсидии. Соответственно расходы - определяться в том числе и исходя из требований к ПС, большие автобусы или маленькие, или вовсе трамвай :-) А как это будут считать в нашем случае, я без понятия.

Это даст возможность уложиться в отпущенную смету. Но далее - одни минусы, см. выше.

Ты не переживай. Трусость - это хоть и позорное, но частое явление. Особенно часто трусость проявляется у тех, кто за деньги торгует порядочностью. Так что жить с этим можно. Стыдно, но можно.

Ты вдруг решил исповедаться, вот ведь что бан животворящий делает?! 8( :-D Но исповедальня же - где-то там => , а не здесь :ultra:

Да, я ж тебя в игнор-лист хотел добавить, видно отвлекся, не довел до конца. Выполняю, спасибо, что напомнил. :ban:

может, чтобы люди не обратили внимания, что проезд подорожал? ;-)

одно ЖУЛЬЕ вокруг
Схема была разработана, передана в администрацию Екатеринбурга и принята. Договор был закрыт ещё летом, все обязательства, оговоренные в рамках контракта, нами были выполнены в полном объёме. Вопросы о реализации схемы надо задавать профильному комитету в мэрии», - заявил учредитель фонда Андрей Толмачёв.
http://agenda-u.org/news/v-buryatii-dobrozhelateln...

они ЛЕТОМ свою сырую недоработку втюхали втихаря и получили деньги, а сейчас-деньги возвращать не собираются :-D

Куйвашев... :-D лишь бы с кресла не слететь :-D
«Облгазета» рассказала, кого благодарить за перенос запуска новой транспортной схемы в Екатеринбурге
http://ura.ru/news/1052276885?story_id=302

политики такие шалуны :-D
Если говорить об инструментах политического давления, можно сказать, что «город» держит «область» за яйца.
http://ura.ru/articles/1036270232?story_id=302

Ну никак не унимаются
все таки часть маршрутов хотят убрать
а знаете что вытворяет муниципальный транспорт?
сегодня 57 автобус с гармошкой с пятью человеками проезжает мимо
никто ничего не понимает, машут ему
а оказывается что за ним
едет 57 автобус зелененький ПОЛНЫЙ и вот он останавливается
это план по заполняемости или что?

Список бы этих маршрутов посмотреть, в новостях пока не было (списка).
Я бы лучше МОАП убрал.

[Сообщение изменено пользователем 09.02.2017 10:32]

Надеюсь, и остальные его "идеи" притормозят - платную парковку, платный въезд в центр - ясно же что на перспективу и это планировалось.