на сайте российская общественная инициатива

появилась инициатива об отмене действия закона об ОСАГО. Лично я полностью с ней согласен.
если кому интересно, номер инициативы 74Ф28262.
ПиСи. Мой голос уже там, потому как считаю это более важным, чем сборная России по футболу.

на самом деле вообще нет ничего важного

А что с ОСАГО не так?

Другой сбор бабла придумают

хоть просветил бы нас сирых да убогих что же за закон такой.

а вообще бесят уже эти "ИНИЦЫОТИВЫ" и "ПЕТИЦЫИ" кукареют о них на каждлом углу, будто они что-то могут изменить. бредятина

Я вовремя спихнул машинку. Никакие ОСАГО мне давно не страшны! :super:

А мозги где?

Простой вопрос - что делать будешь, когда после отмены ОСАГО твоё новое и кредитное ведро подобьет чёрт на ржавом копендосе, прописанный в деревенском сортире в Брусянах?

в 99% он и так будет без осаго ;-)

Кто-то из ОАКовцев?

надо вернуть штраф стоянки за езд без осаго , каждый 2 придурок на говне за 10 - 150 тыщ ездит без нее и еще ездит агрессивно и не безопасно , на каждого такого дебила не найдется ролс ройса из чб

Ага. И второй вопрос к тредстартеру - что он будет делать, когда сам в крыло кайену въедет? Квартиру продавать? Кредит брать?

И вернутся на дороги автоподставы с последующим отжатием имущества. И сам автор когда въедет в кого нибудь, будет пиликать, что у него дети, платить нечем. А если в него въедут, тоже будет пиликать, что виновник урод, на платит за ремонт его ведра. Осаго хоть и плохо, но работает в интересах пострадавшего и порой пострадавшему даже на пиво остается. Автор дурачек какой то

Если вопрос непосредственно ко мне - мои мозги как раз на месте. И оцениваю я ситуацию во многом так же, как и в этой инициативе. Если я посчитаю нужным, я лично обращусь к институту КАСКО и застрахуюсь как мне надо и на тех условиях, которые меня устроят именно в рамках коммерческой состязательности. Кто считает себя дебилом за рулем, определяющим необходимость обложиться подушками - пусть обращается к добровольным видам страхования. Сейчас конечно для дебилов удобно (поэтому и поворачивать стали со средних рядов в средние !!!!! стойки соседних автомобилей - еще и бабла поднимешь) - мало того, что накосячил, еще и подзаработал.
Кому интересно - посчитайте срок выплаты ущерба 400 т.руб водятлом-косяком при действующей схеме бонусов-малусов (для полноты картины можно/лучше применить коэффициент "без ограничений" - это позволяет косяку через год вернуться к 3 классу. Данный институт имеет место быть только при одном условии - водятел-косяк выплачивает ВСЮ сумму нанесенного ущерба в течение не более 1 года.
Ну и отвечая непосредственно - что делал и ранее, до возникновения этого бреда по обязательному страхованию

Поток сознания какой-то.

Автор из Брусян что ли ?

Почитал че там за инициатива.
на самом деле бардак и безответственность в рядах страховщиков, которых надо давить со стороны РСА еще сильнее и тарифы надо более мощно контролировать государством, и штрафы для них увеличить за нарушения ( в т. числе и навязывание допов).

В плане полной отмены полностью поддерживаю предыдущих ораторов, отменять ОСАГО - бред.

штрафы уже есть. при средней премии 5 т.р. штраф - 35 т.р. Это нормальный уровень штрафных санкций. При оценке самой системы вывод все таки только один - существующая система не является системой возмещения вреда как восстановления нарушенного имущественного (и тем более не имущественного) права пострадавшего.
Лечить надо не признаки болезни (к примеру лихорадку с тарификацией услуги, изменение полисов, наличие полисов, дополнительные платные услуги, присутствие поддельных полисов и т.п.), а саму болезнь - общий кошелек по навязанным ЗАКОНОМ правилам. По своему опыту знаю - чем полней общий кошелек, тем больше желающих в него залезть на условиях халявы.
Еще раз упомяну - все это уже было в симпсонах. И КАСКО есть и две главы ГКРФ.
И вопрос для любителей останавливаться о Бентли. Сколько лично такой любитель экономит собственных средств? правильно - раз в 100 больше чем несет потери при возмещении вреда. Очень удобно. Можно не отказывать себе в удовольствии. Правда хозяин Бентли знает о том, что у любителя ОСАГОи нет денег больше, чем ему скинулись "собратья по разуму" (те самые пресловутые 400 т.р.), соответственно утюг в задницу и недвижимое имущество точно так же переместится к владельцу Бентли в полной независимости от существования "закона". И зная об этом, я лично еще не встречал ни одного владельца Бентли, у которого имущество не было бы застраховано в добровольном порядке (а у большинства еще и сигнализация с аптечкой в сопровождающем джипе перемещаются).

[Сообщение изменено пользователем 28.07.2016 12:42]

Когда не было ОСАГО, было ДОСАГО, с тарифами, в ТРИ (Карл!) раза меньше ;-) :-D

тогда и иномарок было меньше на дорогах и средний размер выплаты тоже был меньше на порядок

Скоро закон примут что машины могут быть только в пределах МКАДа. Остальной черни велено ходить в лаптях в своих губерниях. Ну и деньги вносить регулярно.

Без осаго то вообще круто! У баранов всяких можно будет на месте тачку отжать или даже хату :super:

Нее, вы чо люди, ОСАГУ оставте и КАСКУ сделать в 2 раза дешевле а лучше в три.

Судя по политике московских властей, скорее наоборот, машины выгоняют за МКАД.

Отмена ОСАГО бред. Скорее надо наоборот усилить контрольную функцию по поводу того, что еще существуют автомобилисты, которые не приобретают ОСАГО. Тут уже вопрос к ГИБДД. На сколько часто они проверяют наличие ОСАГО у водителей, к примеру с области...
P.S. Доказательная база на примере симпсонов это сильно.
P.S. Что делать владельцам авто, кот. больше 7 лет? Разве такие авто страхуют по КАСКО?

Ну и что Вы "делали ранее"? Моему тестю в 2001 году пенс въехал в бочину.
Вызвали гайцев, все оформили. Дальше суд. Этот пенс на суде предъявил справки, что никакой собственности у него нихрена нет, машина не на него зарегистрирована, а из дохода у него только пенсия. Суд присудил выплачивать тестю рублей по 50 в месяц (в 2001 году). Месяца три деньги приходили, потом пришло письмо со справкой о смерти этого пенса. Вот и все выплаты. И что бы Вы делали в такой ситуации?

Я считаю, что с одной стороны, государство должно регулировать тарифы ОСАГО. С другой стороны - поставить на дорогах камеры со считыванием номеров проезжающих машин и автоматической проверкой в базе данных наличия страхового полиса на эту машину. При отсутствии - присылать письмо со штрафом.
Штрафы за отсутствие полиса (не самой бумажки, а факта страхования) сделать разными - по камере - тысячи полторы-две, а вот если ИДПС остановил - тысяч 30 штрафа. Если такой водитель, даже не попадаясь ИДПС просто каждый день под камерой поездит на работу, за месяц нормально "набежит".

Если у человека нет 5-8 тысяч на ОСАГО, что он будет делать, если въедет в кого-то? Нет денег - езди на ОТ.