на сайте российская общественная инициатива

если и страхуют, то дорого. Страховая премия от стоимости авто считается, стоимость авто небольшая, а ремонт стоит так же как и на новое.

хату даже по суду не отжать, так что мимо.

и тёлок драть на капоте

а еще лучше обеспечить пополнение счета хотя бы на уровне 10 лямов в в год. ога? Наоборот, КАСКО в соответствии с условиями (хотя бы и 4 раза дороже, чем сейчас ... сейчас ведь иномарки !!!!) и ГОЛОВУ ВКЛЮЧИТЬ (в противном случае сжечь права вместе с машиной).
Я вот прошу разрешить на БРДМ по городу ездить - как раз под эти хотелки.

А я против: стукнут машину и кто платить будет? А у виновника официалка 7000р...

Вернут рабовладельческий строй, будешь рабовладельцем

[Сообщение изменено пользователем 28.07.2016 13:29]

:-D

Идея осаги правильная - исполнение подкачало

Сейчас ценник на осагу неоправданно завышен, а выплаты наоборот неоправданно занижены.




А разве кто-то запрещает???
Ставь на учет в ростехнадзоре, получай тракторные права (категорию не помню) и вперед.

все как обычно - номера и ПСМ - страховка - водительское (точнее удостоверение тракториста-машиниста)

обычно нет 18-22 тыщ в зависимости от мощи :-D :-D все кто со стажем обычно страхуются ибо н..

Да при чем тут субъективизм? Вопрос не в субъективном восприятии индивидума, а в объективной оценке ситуации.

все что и делал ранее. Никогда не привязывал собственные расходы на содержание имущества к возмещению ущерба. Нет денег на восстановление собственного имущества - гоу ин ОТ. Возмещение вреда через суд (или отжим имущества - в зависимости от ситуации) - без каких-либо проблем. Достаточно просто знать чем заниматься и как заниматься. Главное, что бы не мешали.

вообще не проблема. При установлении обязательства его исполняют наследники. Просто надо не ждать чудес, а делать, что должен - в жизни все проще.

Пусть очко продает, это не вопрос. Либо понимает (если постучаться в голову через печень очень до многих начинают доходить очень правильные вещи), что ОТ его все. Вопрос не в том у кого сколько есть, а в том, кто кому, сколько и условия обязанности скидываться. Я готов при условии равного участия .... к сожалению это не сфера действующего закона. Один осуществляет ремонт тормозных колодок (что мешает делать их из более дешевых материалов вместо Бентли?) за счет остальных. Вот када будет принцип взаимопомощи (сколько взял столько и верни, пусть даже чуток попозжа) - вот тогда не вопрос, я в доле.
Почему бы всем не скинуться мне на покупку и последующее обслуживание Хаммера, например? А если я закон в думе соответствующий протолкну (не секрет, что закон о страховании протолкнул некто Березовский для целей подконтрольной страховой компании, просто у него "бизнес отмели")? Все начнуть оправдывать типа "он же достоин, пусть пользует"?

то же, что и при действии закона об осаге. ремонтить за свой счет/продать. чела в рабство.

не предназначен для передвижения по дорогам общего пользования. А мне все таки в центр надо. Там только на таком и как раз с действующим ОСАГО. для особых любителей ОСАГО - ОСАГО от РосГосСтраха.

[Сообщение изменено пользователем 28.07.2016 14:07]

Потрясающе мыслит автор, прям гигант юридической мысли.

Я чето лучше буду осаго каждый год платить, пожалуй :-D

конечно лучше. че там какие-то 8 т.р. в год против прибыли в 800 т.р. в тот же самый год. Сэкономленные ведь все равно что заработанные, ;-)? Еще раз - за чей счет банкет? Устройте себе банкет за свой счет и претензий ноль.

по осаге хоть платить начали
надо всю процедуру упростить и ускорить и общую базу сделать
а на выезде из брусян поставить камеру что бы без осаги не выезжали

о да очнитесь, приставы нынче все, что угодно забирают.

вот решение:
поймали без ОСАГО, машину конфискуют и на реализацю. Деньги в фонд из которого выплачиваются компенсации пострадавшим от автовладельца без ОСАГО.

[Сообщение удалено пользователем 18.07.2018 17:00]

Поддержу мнение Товарища Citizen of ДойчЛянд :ultra:

Так ты такой же раб :-D

мне кажется, что 6000р в год - это не дорого за спокойствие. У меня была выплата в 2005г : на ОКЕ въехал в зад Тоёты, ущербу вроде на 22 000. Один раз был в страховой и больше ни когоне видел и ни каких ко мне претензий.

Платил правда повышающий 3 года (1300 вместо 800р :-D )

[Сообщение удалено пользователем 18.07.2018 17:00]

а тот, кто в тебя въедет может так не думать. Ему ваще может быть пофигу твои убеждения. Пошлет подальше и делов.А ты еще бегать за ним будешь потом :cool:

[Сообщение удалено пользователем 18.07.2018 16:59]

Вот достойный пример. Кто оплатил остальные???? Об этом и речь - сделай себе банкет за СВОЙ счет и точно так же - не парься. Почему я (конкретно я, который не имел косяков за последние 15 лет, хотя пробег по дорогам страны едва не перевалил за 2 млн. км.) должен оплачивать ремонт какой то Тойоты вместо хозяина какой-то Оки? Хозяин Оки даже налог с дохода (разница между суммой выплаты и страховой премией) не выплатил, не говоря уж о компенсационной выплате ВСЕЙ СУММЫ ВРЕДА в общий котелок. Он НЕ ПАРИТСЯ!!!! Ему насрать на всех, ЗАКОН НА ЕГО СТОРОНЕ. Конечно удобно, кто против. Тем более для большинства "рассеян" это фактически жизненное кредо - перевалить свою ответственность на других. А если на этом еще и наварить можно - сам бог велел, как говорится. Прошу поверить на слово, при ранее действующем законодательстве Вам бы очень хорошо парилось - температура в сауне не имеет стабильности.
Конечно для человека-косяка 6 т.р. и даже 15 т.р. в год не дорого за спокойствие. И даже 50 т.р. (да вообще любая сумма до 400 т.р. годится) не дорого. Вопрос - а почему нет желания идти и страховать свою ответственность и свое имущественное право на КОММЕРЧЕСКИХ ДОБРОВОЛЬНЫХ началах??? Это уже ДОРОГО???? Почему 400 т.р. при ОСАГО за спокойствие НЕ ДОРОГО, а при ДОСАГО+КАСКО - ДОРОГО??? Там рубли разные что ли используются??? Потому, что каждый их них прекрасно знает - ЗАКОН ОПРЕДЕЛИЛ НИЩЕБРОДУ (вот она победа социалистической революции, о которой так много говорил Ленин) безлимит на причинение вреда (два по 400 - это даже ока выдержит - уже 800 т.р. заработал за минусом мелочи в виде страховой премии). Не всякий может похвастаться тормозными колодками из Бентли (ну пусть даже из тойоты как автор maxxx(...) ). А самое главное - что остановит в следующий раз от исполнения косяка? Так что, желаете спокойствия - платите, но вот придется признать, что при нежелании спокойствия - платить не надо.
Надо повышать тариф ОСАГО??? Надо. И не 50%, а в разы (как минимум в 10 раз). Но для всех ли его надо повышать???? Вроде как и нет, вроде как только для косяков, которых сейчас как только не называют (и по возрасту и по опыту. и отвязать от машины дать водителю и прочее дерьмо на уши потребительского общества). А на самом деле это как раз и есть рыночная саморегуляция. Кому надо защитить и свою ответственность и свое имущество - велком ту каска+досаго, не надо (порог риска крайне низок по периоду использования, целям использования, да мало ли какие там основания) - да даром не нужна эта бодяга.