Опрос про велики)))

в сало он их преобразовывал.
Как верблюд.
Куда ему энергию-то тратить было в корзине воздушного шара.
Углеводы "сгорают", расщепляются на углекислый газ и воду только при работе мышц.
Углекислый газ выводится из крови с интенсивным дыханием, вода тоже дырочку найдет.


[Сообщение изменено пользователем 28.10.2014 01:32]

Не буду даже возражать :-D обвините еще в пропаганде сахара, народ заболеет после моих слов и потом оо :manyak: ужас, лечиться захочет..
Поэтому призываю всех - сахар не жрать!!



:lol:

Если бы ЭТО было излечимо... :weep:

Надо сохранить, я считаю!! Ученье - свет :exclam:

Со второго класса в больнице не лежал.
К врачам с болью в спине обращался, но это были платные врачи, т.к. что деньги честных тружеников-налогоплательщиков я не тратил.
И это было как раз тогда, когда образ жизни был сидячим. Сейчас, когда я стараюсь ежедневно давать себе физическую нагрузку, хотя бы в виде 5+5 км пробега на велосипеде, никаких болей в спине у меня нет.


Как страшно жить! Значит ли это, что зимой на лыжах и коньках кататься тоже не рекомендуется. А то я принципиальных отличий между этими видами деятельности не вижу. Хотя, стоп! Вы же поддерживали лыжи зимой? Так в чем их принципиальное отличие от велосипеда?

:lol:
На мне много не заработаешь.
Я езжу на таком велике, который тупо невыгодно продавать.
3 600 рублей стоит через Интернет-магазин.
В обычном магазине такой же около 5000.
Так что из меня некудышный рекламный агент. Слишком дешевый товар невольно "рекламирую".

Лыжи горят дольше.

Хе-хе... В контексте данной темы (!) принципиальное отличие лыж от велосипеда в том, что для лыж не надо создавать дорожку на проспекте им.Ленина :-D

И вообще, вы часто на работу или в магазин ездите на сноуборде? или на коньках? Не спорю, на севере охотники-промысловики ездят на лыжах (и на снегоходах тоже), но выделенных дорожек, почему-то, не требуют.

Ну как мне кажется при ходьбе неэфективно используется сила инерции, а велосипед, лыжи, коньки только за счет этого сильно выигрывают. Ведь пока велосипед катится по инерции человек не совершает никакой работы, в отличие от человек идущего по инерции

Да, поддерживал. :-o


Тем более, что она там есть, ну во всяком случае поперек от Ленина до Малышева вдоль Ж\Д по Восточной. 350-400 м в один конец.



Ну, я однажды снимал лыжи Бескид сидя на ступеньке самолета, ну, так что с того?

А не требуют, потому что помнят тот анекдот про льва в зоопарке - "съесть-то он съесть, да хто-ж ему дасть?"

А чтобы вся система "человек-велосипед" вместо нулевой скорости приобрела , ну, ненулевую, начала двигаться, сколько надо энергии? Эту совокупную массу человека и велосипеда сдвинуть надо. И если при движении, масса имеет инерцию движения, её направление совпадает с направлением движения, то при трогании с места - инерция покоя направлена противоположно направлению движения и надо эту силу ( инерцию) преодолевать - затраты энергии..
Более того, при движении тормоза систематически гасят инерцию движения, а инерцию покоя - нет.
это дополнительные затраты энергии.

[Сообщение изменено пользователем 28.10.2014 03:08]

При ходьбе сила инерции вообще никак не используется, про этом на спуске с наклонных поверхностях требуются затраты на сопротивление силе притяжения, дабы не упасть.

[Сообщение удалено пользователем 24.03.2024 10:38]

открыл справочник расходы ккал за 1\2 часа (сферического коня в вакууме):
прогулка 40-45
спортивная ходьба 150
велосипед 380
лыжи 450
коньки (бег) 500
все же скорость (ускорение) перемещения тела определяющая в энергетических затратах...

[Сообщение удалено пользователем 28.10.2014 09:16]

Не смешите физиков. Так, для наводки - в вашу формулу коэффициент трения входит?


Ну что вы - чай пью. С булочками. Как все нормальные чуваки.


Учтите и тот факт, что перемещение на ногах массы в гору и с горы требуют затрат энергии. А вот на веле - только в гору, с горы малый к-т трения позволяет вообще не работать - прямая экономия.

http://pomni.info/pomni/home/view/rashod_calorii.h...
Подозреваю, в этой таблице имели в виду велосипед Украина с несмазанной задней втулкой типа ТорпЭдо. В реальности - ощущения по энергозатратам от спокойной езды на веле те же, что и от спокойной ходьбы. При в 3 раза большей скорости.

Коэффициент трения о воздух не забыл? Он приличный у велосипедиста на MTB. И при встречном ветре определенной скорости даже с горки тебе придётся работать. :-D

дополнительное создаваемое усилие от ветра одинаково, что для пешехода, что для велосипедиста (если чуть пригнуться за рулем - даже поменьше будет).

Иди учи физику. А то в твоём мире автомобилю не нужен мощный двигатель и низкий коэффициент лобового сопротивления, чтобы бороться с сопротивлением воздуха. В реальном мире всё по-настоящему. :-D

Иди сам учи. Я написал - "дополнительное усилие от ветра". А то в твоем мире ветер дует по-разному на велосипедистов и пешеходов. :-D

1. Работу совершают силы, а не "затраты энергии".
2. Время, за которое совершена работа, в формулу вообще не входит.
3. При движении по инерции работа не совершается.

:lol:
Да, физикой дело не обойдется. Всё хуже. Придется учить еще и математику. :-D

Дано:
скорость пешехода 5 км/ч
скорость велосипедиста 20 км/ч
скорость ветра 6м/c

Какова скорость ветра для пешехода и велосипедиста идущего и едущего против ветра, соответственно?

Таки да, по-разному. Сопротивление воздуха растёт в квадрате от скорости.
Соответственно, если велосипедист движется в 4 раза быстрее пешехода, то сопротивление воздуха больше уже в 16 раз.
При движении велосипедиста затраты на преодоление сопротивления воздуха составляют от 70 и выше процентов. Остальные 30% - это: потери на трение в узлах, деформация резины, упругая деформация рамы при нажиме на педали.
Хотя, велосипедист, в отличие от пешехода, может изменять мидель в гораздо более широких пределах, особенно на гоночных велосипедах.

Езжу на велосипеде зимой с 1991 года, ничего этого нет. Не подскажете, долго ли ещё ждать?

Учёные выяснили, что огурцы - смертельный яд. Исследователи проанализировали биографии 300 человек, родившихся в 17-м веке, и выяснили, что те из них, кто ел огурцы к сегодняшнему дню уже умерли.

Плохо быть глупым.
1. сила-то откуда возникает?
От работы мышц.
А чтобы мышцы работали, нужна энергия, килокалории.
2.Работа за время - мощность.
Сила на расстояние - работа
Сила на время- скорость
3. при начале движения инерция покоя (сила) препятствует движению.
****
В любом случае
перемещение бОльшей массы за меньшее время - бОльшая работа и соответственно бОльшие энергетические затраты для организма.