Соблюдение скоростного режима? Или о торопыгах.

Мне вот другое интересно, людям стремно в правом ряду ехать?
Постоянно наблюдаю: стартует со второго ряда по совершенно пустой дороге, не доезжая 20 метров до перекрестка, включает поворот и уходит направо. :-) Что мешало сразу туда встать, если примыкающих территорий нет и никто оттуда не выедет?

Достаточно почитать новости,чтобы понять,что любой участник дорожного движения в Екб-потенциальный смертник.
Это даже не аварии-это месиво из крови и железа.
Хотя пешеходы порой молодцы.При вылетающей на тротуар машине,отскакивают,словно только этого и ждали.
Всегда раньше считала испанцев недисциплинированными водителями.
Почти за 2 мес.не видела ни одной аварии,хотя мотики,велики на дорогах-сплошь и рядом.
На красный ходим,т.к почти везде односторонка,есть грешок.
Посмотрела статистику- самые низкие показатели по ДТП.
Переделывают перекрестки.Как оказалось-там,где произошло наибольшее кол-во аварий.
Среди них 2 рядом с домом 8( Каждый день через них и ходим.Тоже - ни одного случая.
Власть обеспечивает безопасность дорожного движения.
Если ремонт- то ограждения,знаки и т.д.
Ну и спокойно все ездят,ни ора, ни бибиканья,ни разборок.
Чем занимается власть у нас - непонятно.

[Сообщение удалено пользователем 24.03.2024 10:45]

В этом и разница Вся - не будет у нас как в Германии никогда...

Ну трасологическая экспертиза - имеет отношение к Следам. В изучению пострадавших ТС, к исследованию места происшествий, тормозных путей т/с, но никак не к изучению видеозаписи на приборе. Если на видео эффект смазывания добавить - может показаться, что мы на борту Вейрона :-D

Более того - все скоростные радары ГИБДД, являющиеся единственными законными средствами фиксации скорости, на основании замеров которых можно составить протокол и привлекать к ответственности - все они перечислены в нормативных актах. тех. регламентах. сертификаты на них имеются.

Частный прибор физ. лица, ничем и никем не сертифицированный ,не проверенный, никуда не относящийся - доказательством не будет, совершенно точно ;-)

мы про твою машину речь ведем.
если ты ездишь на той, что в аватарке - на миллион рублей, да три таких можно взять и еще неделю по кабакам обмывать останется. ;-)

я серьезен как никогда сейчас. :ultra: :-)

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2014 12:08]

[Сообщение удалено пользователем 24.03.2024 10:45]

сколько кретинов по городу ездит...боже, не допусти чтобы их кривые глаза, мозги, руки, ноги и ведра попадались на пути моего следования

Хотим как в Германии, а у нас как в Америке 84 года


- там есть еще вторая часть выступления по этому поводу

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2014 12:06]

Никогда не знаешь, что и где выпадет справа на дорогу. Да и частенько, в правой полосе люки да решетки сливов встречаются, лужи.

пеперись дебилов с включенными задними противотуманками?

Выше написали выкладку со скоростями. За городом, при нормальной видимости, догоняющий должен со скоростью 250 мчать, чтобы за 14 сек вас догнать. Зачастую происходит так, неспешащий глянул в зеркало - метров 50 есть до едующей за ним по второй полосе машины ( а зачастую и меньше). Все, можно перед носом у него выскочить!

кстати тут есть маленький нюансик - когда обхоишь фуру на скорости при плохих дорожных условиях (лёд, колея, дождь, ветер) - очень не хочется убирать с руля руку для нажатия аварийки и даже на поворотник отвлекаться не хочется.


дак в европе другой состав автопарка и другое мышление. Если ты не тупишь при перестроении из занятого правого ряда в левый - тебя пропустят, не будут щемить и обсигналивать, а у нас - как повезёт.


за 15 секунд он приблизится на 250 метров! Довольно приличное расстояние, при котором изначально будет казаться что помех ему не создаётся. В любом случае разница в 14 секунд между маневром и ДТП не позволит летуну утверждаь, что его подрезали.

улица ДеГенина: справа забор, газон, дублер, прекрасная видимость, отсутствие люков и ливневок. Машины до Шаманова едут в среднем ряду.
улица Краснолесья: практически на всем протяжении такая же ситуация

а на заборе х... нарисован... что за привычка судить по обложке всех? ты читай, что я пишу, а не выдумывай то, о чем речи нет... ;-)


тема не про меня и не про мою машину...

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2014 12:12]

:-D
Такие мысли - ровно до 1 поездки на правильной машине 250-300 км/ч.
Скорость 150-170 станет восприниматься как обычное крейсерское дрочилово. Я серьезно абсолютно ;-)

[Сообщение удалено пользователем 24.03.2024 10:45]

да просто планка сознания сдвигается.. но тут есть опасность потерять контроль... ибо кажущаяся уверенность в таком ритме может сыграть злую шутку. ;-)

еще один пердорейсер, где на наших дорогах до 300км/ч разгоняться

Согласен, но при таких условиях и шанс, что нечто будет вас догонять на скорости 150-200 км/ч - вообще стремится к нулю, т.к. у него собственно те же проблемы. ;-)

Не знаю таких улиц, не могу ответить, возможно с жителями того района не так, чё нить. ;-)


Насколько помню она 3-полосная, какие проблемы там ездить, с одной стороны и, если верить екамагу, на ней паркуются плотно в обоих крайних. с другой.
Так что, все же, что-то с жителями там не то. :lol:

вот чёт не совсем согласен,
разборок и ора конечно нет, но бибикают постоянно. Плотная дорожная обстановка, обилие знаков, нерусских табличек, указателей, односторонок, вынуждали меня с непривычки тупить. Нафигатор часто был бесполезен, а в случае с односторонками даже вреден. Да ещё и в тоннелях спутники не видел :-D
Самое банальное - не успеваешь заранее в крайний ряд перестроиться для поворота или просто ссышь нагло на скорости вклиниваться - притормаживаешь за 100 метров до перекрестка, ждешь просвета, тебе сразу же сигналят сзади. В общем нужно время чтобы под ваш ритм и стиль вождения подстроиться.

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2014 12:27]

Да, проходили, когда заигрываешься немного - случается. Но тут и техника, выручает - меня не покидает одно ощущение со дня покупки: я быстро езжу на М не потому, что у нее мотор злой, а потому что у неё тормоза убойные.

Да и 8 лет на спортбайке научили (ведь я все таки, живой и здоровый :-D ) сначала думать - потом ехать. Таам все просто: накосячил - зубами в асфальт. Остался живой - молодец и повезло, в след раз мотивация подумать перед тем как вые** - очень действенная.



Прям, ощутил себя пацаном на четырке сейчас, с водосточной трубой сзади :lol: :lol:
п.с. Серовский Тракт, Кольцово - как минимум.

а что, автотехническую экспертизу отмениили?
если будет установлдено, что можно было избежать ДТП двигаясь с разрешенной скоростьью, а не 150 км/час, например. то и виноватым признают въехавшего

и вообще, не путайте обгон и опережение ;-)
обгон- с выездом на встречку ;-) и тут действительно, кто первый того и тапки

при опережении: если я вижу, что в соседней полосе автомобиль метрах в 100 сзади я спокойно престраиваюсь и опрежаю. ежели он детит под 200 это его проблемы.иначе по-другому так и будешь плестись