Красные шары на проводах ЛЭП, зачем?
I
Igor7365
Интересно нафига строить АЭС возле полуторамиллионного города, чтобы электричество гнать хз куда...
этот вопрос гораздо интереснее первоначального.
Z
Za_velo
ЛЭП построили для нового блока БН-880 Белоярской АЭС. Заходы ВЛ 500 кВ Южная - Шагол на новое РУ 500 кВ ПС Курчатовская.
Шары, скорее всего, - предупреждение для авиаторов. А в Сочах еще какие-то светящиеся приблуды на проводах научились делать, надо посмотреть и здесь в темноте - может они еще и светятся. ЛЭП вроде недавно поставили уже под напряжение, так что можно смотреть
Шары, скорее всего, - предупреждение для авиаторов. А в Сочах еще какие-то светящиеся приблуды на проводах научились делать, надо посмотреть и здесь в темноте - может они еще и светятся. ЛЭП вроде недавно поставили уже под напряжение, так что можно смотреть
У нас во дворе между домами на проводах паутины провайдеров висит связка красных шаров.
Видимо, тоже, чтобы Карлсон не запутался
[Сообщение изменено пользователем 11.08.2014 09:31]
Видимо, тоже, чтобы Карлсон не запутался
[Сообщение изменено пользователем 11.08.2014 09:31]
I
IrBiS1300
ВЛ 500 кВ Южная - Шагол
вот и название. главное не я его написал ))))
ЛЭП вроде недавно поставили уже под напряжение, так что можно смотреть
в апреле еще только фундамент под опоры делали... ох и паршивый у нас на урале грунт скажу я вам...
д
десс
Интересно нафига строить АЭС возле полуторамиллионного города, чтобы электричество гнать хз куда...
АЭС это "пирамида".
Построили небольшие блоки, вынуждены строить более крупные.
Т.к. вышедшие блоки из эксплуатации, продолжают "сосать" деньги. А где их брать?
Вот и строят новые блоки.
Конечно глупость строить блоки АЭС около крупного города. Но жителей городов не кто не спрашивает.
r
rabbitfunkey
Эти шары вещаются на провода на пути миграции птиц, чтоб они не садилис на них.
д
десс
Эти шары вещаются на провода на пути миграции птиц, чтоб они не садилис на них.
Птицам то что эти шары?
Д
@Денис™
Эти шары вещаются на провода на пути миграции птиц, чтоб они не садилис на них.
Д
Дормидонт Евлампиевич
В Турции первый раз такие увидел, на вопрос гиду он ответил х.з.
r
rabbitfunkey
Немного поправлюсь
Называется эта штука "маркеры проводов"
"Применяются для того, чтобы провод сделать видимым.
Устанавливаются на пересечениях водных путей, автомобильных дорог, местах миграции птиц и вблизи аэропортов. Предотвращают схлестывание проводов."
Называется эта штука "маркеры проводов"
"Применяются для того, чтобы провод сделать видимым.
Устанавливаются на пересечениях водных путей, автомобильных дорог, местах миграции птиц и вблизи аэропортов. Предотвращают схлестывание проводов."
I
IrBiS1300
Устанавливаются на пересечениях водных путей, автомобильных дорог, местах миграции птиц и вблизи аэропортов. Предотвращают схлестывание проводов."
мне вот одно интересно: проектанты назначая их учитывают изменение в таких параметрах, как стрела провеса, вес провода, гололедная и снеговая нагрузка? так как сам сталкивался с таким расчетом проводов, могу сказать что это очень не простая работа, а проектант нынче очень ленивый, работает только по готовым решениям (за редкими исключениями)
В
Водолаз с ножом ===//====>
Первый раз такие шары в Австрии увидел.
И совсем не на проводах..
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И совсем не на проводах..
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
I
ILРetr
Эти шары - чисто МЭСовская дурь. Сами шары должны висеть в зоне аэропорта для того, чтобы пилоты видели ЛЭП издалека, а над пересечением с дорогой - дурь, там габарит более 10 метров, т.е. транспортное средство стандартной высоты 4500 с огромным запасом проходит.
И
Игорь Do
а над пересечением с дорогой - дурь, там габарит более 10 метров,
а может эта дурь просто денег стОит?
M
MТRIX ™
Первый раз такие шары в Австрии увидел.
И совсем не на проводах..
И совсем не на проводах..
А на чем они там, по твоему?
v
vlad_vp
Если посмотрите немного левее шара, то там стоят распорки. Вот они то и предохраняют от перехлёста.
Три провода на распорках - это одна фаза. При высоких напряжениях ЛЭП применяется несколько проводов на фазу для уменьшения коронирования. На фотографии 6 фаз - две ЛЭП 500 кВ.
I
ILРetr
а может эта дурь просто денег стОит?
Да, стоит, в фунтах стерлингов. Полагаете, Энергомост (генподрядчик) их для пущего навара закупил? Не-а, в проектных сметах они не были предусмотрены, поэтому закупал "за свои", т.е. за счет уменьшения своей прибыли.
L
Larsen-cat
чтобы какой нибуть лихой летчик на мелком летательном не захотел приземлится на дорогу, а тут провода случайно
оказались.
оказались.
Здравствуй, Валерий Чкалов!
Как твоё "хау ду ю ду"?
(с) из песни
п
профессор
а проектант нынче очень ленивый, работает только по готовым решениям (за редкими исключениями)
В данном случае они просто смотрят "справочник красных шаров". Расчёты стандартные. Данные вбил- результат получен.
Три провода на распорках - это одна фаза. При высоких напряжениях ЛЭП применяется несколько проводов на фазу для уменьшения коронирования. На фотографии 6 фаз - две ЛЭП 500 кВ
В курсе.
А на чем они там, по твоему?
Это скорее всего либо кабель, либо просто "дальнее предупреждение" о линии фуникулёра
I
ILРetr
а вот что на счет перехлеста между фазами?
На пятисотке пляску проводов сложно предположить - фазы слишком тяжелые. Ну и 12 метров между фазами при максимальном отклонении фаз друг к другу обеспечивают электрическую прочность оставшегося промежутка.
I
ILРetr
мне вот одно интересно: проектанты назначая их учитывают изменение в таких параметрах, как стрела провеса, вес провода, гололедная и снеговая нагрузка?
Конечно.
а
проектант нынче очень ленивый, работает только по готовым решениям (за редкими исключениями)
Глупость пишите. Сейчас внедряются новые опоры ("многогранки"), новые провода ("компактные" и "повышенной термостойкости"), новая линейная арматура (изоляторы, серьги и прочая муета, которая "держит" провод), грозотросы с встроенной оптикой. Готовых, ранее назывались "типовые", решений нет. Все впервые и вновь.
I
ILРetr
чтоб на этом участке дороги самолет аварийно на дорогу не садился
Еще раз - это ничем не оправданное требование МЭС Урала. Нам проще было учесть эти шары в рабочей документации чем спорить с заказчиком.
К
Кабан Крокодил
автокран до них точно не достанет.
у артемия лебедева в свое время был целый пост на сию тему.
эти шары, по крайней мере в буржундии, развешивают, чтоб всякие любительские авиаторы и вертолетчики провода видели и на них не напарывались.
Z
Za_velo
А ЛЭП-то Энергомост строит? Уж больше года, как Никитина за коррупцию из МЭСа нагнали, а контора сына его до сих пор процветает
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.