Трамвайный Екатеринбург

Я вижу что часть тротуара оттяпало кафе. А машинки по правилам стоят.

грязь на 3 фотографии тоже машины занесли ? Или просто город сам по себе грязный потому что просто убирать надо чаще?

Нет. В Вегасе плотность населения в 2 раза меньше (пользователей ЛА). А плотность дорог в 3 раза больше.
Так что нам надо не в 3 раза расширять дороги, а в 6 раз.

У ветхого жилья как правило нет проблем с парковкой. Оно малоэтажное.
Сносить придется всё это.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Малоэтажные улочки тупиковые. По ним не проехать и не пройти. Ехать придется по вот таким дружелюбным улочкам.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Только на авто. Без вариантов.


А вы зачем на авто по городу мотаетесь? Вот и я для того же. Дела, друзья, развлечения.
Только В Амстере я бы передвигался быстрее, а в Лас-Вегасе вообще бы не смог. В ЧАМбурге подчас обгоняю автоводов.

Здесь согласен.



Не хватит. И в центре магистрали и развязки строить просто негде.

правда машин в 2 раза больше


Проблем то не, просто его всё равно сносить придётся. Пятиэтажки 50-60 годов давно пора под снос. Были бы деньги. Другое дело, что путнего то ничего не возведут.

А если вы на новые высотки намекаете, так они почти все с паркингами строились.

Что ж не ходить то. Даже тротуар есть. Вдоль Малышева или 8 марта идти явно хуже.

Правильно.Для каждого случая свой транспорт. Куда то на веле, куда то на машине, а к друзьям предпочитаю на такси.

Проблемы? Боитесь машин? В тайгу ;-)

Нет хамства в Амстердаме. И в Хельсинки нет. Там все логично. Если улицы узкие - пешеходы ходят по ПЧ. Если есть только велодорожки - ходят по ней, их оттуда не сгоняют и не хамят. Но не занимают всю дорожку, чтоб можно было объехать. Если рядом тротуар - ходят по тротуару.
Был и в туристическом центре, и в рабочих и в жилых районах.


Конечно по правилам. Взяткоёмкие разрешили сделать парковку и поставить знак. Ведь 8 приехавших жрать автоводов куда важнее сотни свиней, что ходят по тротуарам.


а грязь на третьей фотке чище, чем грязь на второй. Там растаявший снег и немного песка, заботливо раскиданного коммунальщиками. Да, не почистили вовремя. Но если бы тротуары были такими, я бы велосипед не мыл. И ботинки бы не разваливались.
А вот грязь на второй особо грязная. И она от машин.

Не справился с чем? С пробками из-за дебилоидной факельной истерии? Так с дебилами вообще мало кто справится может.

Я как раз ничего не перекладываю.
Нет парковки и не надо, обойдусь.
Это вы СВОЮ проблему поиска парковки для СВОЕЙ машины пытаетесь переложить на плечи тех людей, к которым вы приезжаете по делам ли в личных целях. А ведь это и ваши дела тоже, и ваши цели.

А что здесь удивительного, вы где-то знаете в центре офисы, к которым в любое время можно свободно подъехать и свободно и бесплатно поставить машину? Нет такого. Это проблема не только моего офиса, это проблема всего города, и она всем известна. Если я потенциальному клиенту скажу, что, знаете, возле нас парковаться негде, что я для него Америку открою. Он это знает прекрасно и без меня. Но я, слава Богу, не кирпичами торгую. Мой продукт ничего не весит, его не надо в автомобиль грузить. Поэтому, абсолютно ничто не мешает подъехать ко мне не на машине, а на чем-то другом, вариантов, как я уже писал, масса.
Кстати, мой клиент ездит на ОТ. У большинства моих клиентов просто машины нет. Такой контингент. Учителя.

Есть. Сам попал под раздачу :-(

Грязь не бывает чистой , вас обманули. Даже сейчас в мороз на улицах грязно, но её уже трудно списать на машины стоящие на газонах- ведь они замерзли. А грязь как была так и осталась.

теория заговора?

Во-первых нет. Уже почти догнали.
Во-вторых, вы же хотите превратить Екб в рай для авто? Тротуары не нужны, ОТ для неудачников?
Расширять дороги в 6 раз. Сносить все здания ради зданий с паркинками.

Я на все намекаю. И на советские 5-16 этажные здания без парковок. И на точечную застройку с имитацией паркинга (на 10% пользователей).


:bs: Вот-вот. Тротуары Вегаса или наши (берем пример) не предназначены для людей. Если не верите - пройдитесь.
Самое что печальное - в мэрии такие же, в общем то умные, люди. Которые пешком не ходят и необходимости в тротуарах не видят (

переполнен был, и это в субботу........

Не в личных, а как клиент, это две большие разницы. Мне то всё равно кому деньги отдать,а им нет

да. С ними и работаю.

Ну тут сами думайте.

А вы не видите, что разрешенная таким образом парковка с частичным заездом на тротуар, ущемляет права пешеходов?
Лучше бы машины нарушали, тогда виноваты были бы только сами автомобилисты. А здесь проблема намного глубже. Здесь у пешеходов отобран кусок земли на "законных" основаниях. Поэтому и страшно.
Парковка 10 автомобилей важнее интересов сотен пешеходов.
Всё с ног на голову! Всё наоборот!

450 и 800 . Да почти одно и то же :-D

Паркинги есть, ума нету. Хотят ведь во дворе и нахаляву. У меня 2 паркинга , если что.

Что в тротуарах Вегаса то плохо? Узкие? Так и народу то немного ходит. У нас тоже не толпятся, судя по фото. Зачем шире то? Гулять вдоль дорог всё равно вредно, это я вам к врач говорю, вреднее курения.А уж про вел...... лучше сразу удавиться, чем себе лёгкие так убивать.

нет. Вы же не жалуетесь на лестницу в доме, а она в два раза уже.

самый узкий тротуар у нас вроде около Синха. Сантиметров 60 ;-)

Так значит я и здесь в выигрыше.
Я то как потребитель работаю с теми, кто продает хороший товар или оказывает хорошую услугу по приемлемой цене, а есть у них парковка или нет, мне по фигу. Куда велик приткнуть, я всегда найду. У меня другие критерии при выборе партнеров, магазинов, общепита и т.д.
Лично для меня самые удобные магазины находятся на улице Вайнера.
А вы наверняка считаете, что у них нет будущего. К ним же не подъехать.
Однако плотность торговых точек на Вайнера одна из самых высоких в городе. Парадокс, правда?

Там буквально 20 метров. Здание Духовной Семинарии строили, не рассчитывая на то, что ул. 8 марта станет одной из самых важных транспортных артерий города.
По-хорошему, там надо пешеходный переход делать с Народной Воли к кассам Цирка. А еще лучше продлить эту пешеходную зону к реке, сделать мост для пешеходов и дальше проход до Розочки, дальше до Белинского и до парка Павлика Морозова. Получится прекрасный пешеходно-велосипедный маршрут вдалеке от автомагистралей.
Начать который, кстати, можно еще в парке на Ясной, продолжить в Зеленой Роще и вывести на Народную волю.

Дорогие правда....

Парковка Гринвича

Исторически сложилось.

вот. Умная мысль. Реализуйте

DNS дорогой?
Читай-город дорогой?
Пицца-мия дорогая?
Пикник дорогой?

В таком случае у вас есть шанс стать и моим клиентом тоже!
7 минут ходьбы от этой парковки. Потянете?

Реальное положение дел. В нашем городе считается что 8 жрущих в кафе автоводов важнее сотни пешеходов, которые и не люди вообще.
Какой от этого напрашивается вывод? Чтобы быть человеком в ЧАМбурге, надо купить машину.

Это понимает каждый пешеход и каждый пользователь ОТ, замечу.
Я же интересуюсь мнением людей. 90% пользователей ОТ приняли правила игры и мечтают о "теплых и уютных". А ОТ пользуются от безысходности. И ненавидят свой ОТ и автомобилистов в придачу. И как только купят себе авто, то сразу из "грязи в князи". Будут хамить на дорогах, парковать ведро на тротуаре или газоне. Поэтому я не люблю ни пользователей ОТ, ни лоббистов ОТ. Первые поддерживают правила игры, вторые заходят не с того угла.

Только 10% пользователей ОТ делают это осознанно. Понимая ситуацию в городе. И то зачастую используют ОТ эпизодически. Совмещая с пешим ходом, с велосипедом и ЛА.


Чтоб понять удобство тротуаров надо по ним ходить, а не смотреть со стороны. Тротуар возле ПЧ - шумно, пыльно и вонюче. В ЧАМбурге еще и грязно. На тротуаре должны свободно расходиться 4 человека, тогда ходить по нему станет приятно.
Наши же действия выгоняют людей с тротуара. А куда они пересядут?

Что касается "полезности", то дышат выхлопами как раз автоводы. Во-первых они в самой гуще, во-вторых стоят в пробках дольше.
Я на велике объезжаю пробку. И на тротуаре концентрация выхолопных газов меньше.
А салонный фильтр защищает только от пыли.

У меня эти магазины рядом , какой смысл мне ехать в центр.

Я географию в 87 закончил изучать.

Про важность людей в этом городе и этой стране я бы вообще не заикался, а то мы с вами и до цугундера можем наговорить.

Может прислушаться к мнению 90 % и не плыть против течения, ведьрано или поздно они купят себе машины.

вы думаете я не хожу?

Почему 4?



Я дышу спокойно, а у вас физнагрузка. Потребление воздуха в 4-6 раз больше. Да и когда еду, обращаю внимание на велы. В результате средняя скорость та же. Да, в пробке объехал, а через 200-300 метров опять догнал .

Ещё есть волшебная кнопка"рециркуляция" ;-)

Глаз-алмаз? :-)

нет, бока помли

Одно дело магазины возле дома и совсем другое - возле работы.
Иногда нужно что-то по-быстрому купить.
Вышел, на велике по Вайнера прошвырнулся. Все нужные магазины махом объехал и назад.
На тот же Главпочтамт смотаться, тоже не проблема.
Или даже в Гринвич. Не вопрос.
И всё это быстро и без пробок.
Центр - он вообще очень удобен для тех, кто по нему передвигается без машины.

Так вы хотите этого или нет? Вам это зачем? Вам как раз не надо, чтобы все на машины пересели. Вам же будет только хуже от этого.
Тех, у кого нет машины, надо беречь, как исчезающий вид животных в заповеднике. За ними ухаживать надо. А то вымрут и станут такими же автозомби как мы. А нас и так много. Куда еще то?