А почему нельзя Луначарского продлить до Челюскинцев?

Там скоро,вроде бы ,развязку собираются делать.Восточная

---------------------------------------------------------------------------------------


Когда я в садик ходил нас воспитка с одним из родителей водила на это место и рассказывала что вот пройдет пять лет и на месте этого круга и ж.д. моста будет современная :-D :-D :-D трехуровневая развязка!!!!!!! А было это в 1970 году!!!!!!

Вот интересно, в чью светлую голову пришла эта зависимость? Подымите руки те, кто при принятии решения о покупке авто задумывался о городских пробках? Ни о цене на тачку, ни о проблемах с ее содержанием, ни о том, что ее могут угнать/разбить, а о том, что на ней будешь стоять в пробках?



[Сообщение изменено пользователем 23.08.2013 16:35]

какая хорошая картинка
надо сделать мегакольцо, и не надо никаких мегаразвязок за мегаденьги
автобусный парк убрать, то что правее путей - тоже, очень хорошо видно что территория наполовину - пустует.

8( 8( хренассе экскурсии в садике! Моя дочь скоро в школу пойдет, а даже не знает что такое "развязка" :-D

Так родитель папа был, водитель,

В свое время один руководящий хер из горадминистрации. проживающий по Лунаарского 15-15а устроил себе транспортный "оазис" за счет других, вместо того. чтобы решить регулировкой и планировочными мерами проблему..
Потом это подкреплялось на всяческих заседаниях "заботой " о ветеранах и пенсионерах. посещающих местный магазин "Ветеран"......

Там трамваи ездят. Как вы себе это представляете?

автопредприятие там надо снести чтоп сквозной проезд был на космачей... тогда может и будет толк

Расширять надо будет существенно этот участок дороги от остановки Челюскинцев до Протезного ( Короленко). Сейчас по трамвайным путям ездить приходится.

Была.


Цивилизованый мир много не потеряет.

****************
Иногда, глядя с крыльца на двор и на пруд, говорил он о том, как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или через пруд выстроить каменный мост, на котором были бы по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные для крестьян.
*************** помещик Манилов, (С) Н.В.Гоголь, Мертвые души

ну если без фанатизма открыть и лишь какие то частиные завороты повороты ращрешить.

Можно ведь просто разрешить выезд с Лунки прямой на Космонавтов. исключив при этом движение по аппендициту между восточной, Космонавтов и Челюскинцев в который обычно набиваецца куча машин и блокируя при этом проезд автотранспорта выездом на перекресток Восточная-Челюскинцев.

Нормально там можно с восточки через бордюр на лунку заехать и наоборот.

Так и будет к двадцатому году.

Чтобы так напрямую проехать, машинам придется пересекать трамвайные пути в месте их развилки, к тому же на правом повороте в сторону Пионерской трамваи частенько стоят перед Восточной на светофоре.
Там же стоят трамваи, которые идут прямо с вокзала.
Они будут перегораживать этот прямой проезд.
Также машины создадут неудобства пассажирам, ожидающим трамвай на остановке и выходящим с него.
К тому же придется вводить еще одну фазу светофора для тех, кто поедет прямо: Лунка - Космо и обратно.
Кстати, обратно там прямого соединения не получается. Космо выходит на МС.

По-моему, очевидно, что по Лунке, при ее открытии, будет стоять такая же куча, к тому же куча с Восточной никуда не денется и всё также будет


Поймите простую вещь Лунка/Челюскинцев - перекресток для трамваев.
Восточка/Челюскинцев - перекресток для машин.
Эти виды транспорта на редкость удачно разведены в этом месте.
Зачем всё валить в один перекресток? Или давайте тогда Лунку откроем, а Восточку закроем?
В конце концов, зачем нужен подъезд к Космонавтов с разных улиц, если потом под мостом всё равно надо в 2 полосы выстраиваться?

значит нужно как то определить и разобраться с работой светофоров, повысить надежность их работы, рассмотреть/пересмотреть схему движения на данном участке. Ибо чуть что - все ВСТАЕТ.

кстати, интересная мысль. Можно с Восточки только направо разрешить поворот, а также поворот на Восточку для транспорта, выезжающего от вокзала.
Только надо теперь Восточку с Лункой где то соединить для проезда на Космонавтов.

В общем, было бы желание, схему бы пересмотрели


ну и. не стоит забывать. состояние дорог надо поддерживать на должном уровне, иначе скорость движения падает, а от того одни проблемы)

уже готов проэкти постепенно исполняется сносить весь оборонный завод и гаражи за "смаком" там будут новостройки и новая дорога
а вообще что б разгружать местные дороги - нужно просто блокировать вьезд чужаков, от которых тут одна лишь гадость + пробки
механизмы и возможности есть, но нет желания у неких лиц - т.к у них своя с этого выгода

[Сообщение изменено пользователем 25.08.2013 01:50]

а никто не замечает. почему на космонавтов такая большая разделительная полоса от челюскинцев до машиностроителей?....ведь если с середины убрать тополя, будет еще одна полоса дороги....и трамваям это никак не помешает .... :beach:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

:lol:

которая упрется в мост на космонавтов-турбинной

PS тут уже бесполезно припарки делать, нужен дублер космонавтов/шефской.. Как и говорил, были такие "хотелки" в планах , с выходом на зверева и на учителей, это бы было неплохим выходом.

[Сообщение изменено пользователем 25.08.2013 15:05]

ага, ага. Там уже жилой квартал строится.
У наших властей ни мозгов, ни фантазии.
При существующем уровне развития дорожной сети пробки будут только увеличиваться.


Дак никто и не задумается. Но, если человек будет понимать что, машину куда то надо будет ставить около дома (на газон нельзя не потому что нельзя, а потому что штрафуют), что приехав на работу в центр бесплатно не запаркуешься , вот тут и возникнет мысль "А может всё таки проще на трамвае?".
Само собой трамвай должен идти быстрее чем машина и быть удобнее, и дешевле.

Автобусников и автоколонну убрать, сделать ещё один ж/д вокзал на месте четвертой овощебазы и Норда!

Не надо упираться тупо собственным "носом в промежность" ....не одним путем на Уралмаш жив человек.
Перекресток из нескольких улиц создан для распределения транспортных потоков во все стороны с нескольких направлений.
Во всем мире оптимальным для этого являются перекрестки с круговым движением (регулируемые или саморегулируемые).
Изначально так и было в этом месте.