Про стритрейсеров (боян?)

Ты на своём ТАВРОНе с поднятой жопой и синими габаритиками в количестве 18 штук спереди и между 45тью и 74ёх сзади,подъезжаешь на светофор,держишь обороты двигателя на 4500,если отпустить газ мотор заглохнет,по причине отсутствия компрессии в первом и третьем цилиндрах,зато у тебя просверлен глушак,шоб рычало,стоит нулевик на впуске шоб валила,стоишь так в ожидании зелёного,а в крайний правый ряд подкатывается КОСМИЧ 412 81го года выпуска в исполнении "ЛЮКС".
Ты краем глаза видишь шо в Космиче синих габаритиков больше чем у тебя,а колпаки на его колёсах ещё круче, чем те, что ты нашёл на немецкой разборке полтора года назад, ты начинаешь в него всматриватся и понимаешь что он серьёзный конкурент, но есть такое правило - "В ОДНОМ ГОРОДЕ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ДВУХ КОРОЛЕЙ ДОРОГИ". И тебе нужно завоевать уважение.
Загорается зелёный,и ты, трогаясь с пробуксовкой переднего левого колеса (оно чуть лысее правого просто) начинаешь реально рвать Космич, но пилот Космича не сдаётся, и с включением второй передачи от перекошенного заднего моста его ставит боком и он начинает нагонять (всё таки 1.5 это не 1.1 - момент на низах больше).
В зеркало ты наблюдаешь, как тебе моргают дальним изо всех сил все твои болельщики на Мерседесах, БМВ и других инномарках, они давно(когда заправлялись на прошлой заправке) проиграли тебе в уличном драге, и своими морганиями морально тебя поддерживают.
И вот тот, кто из вас (ТЫ ИЛИ КОСМИЧ 412"ЛЮКС") доедет до следующего светофора и не закипит (или колесо не отвалится) - тот является настоящим СТРИТРЕЙСЕРОМ...

(c) DIESEL

Жэсть... было похожее у моего приятеля... Выехал он из своего гаража на своем любимом 412-м Космиче. Делал он ему там профилактику, ручник подтянул и прочего по мелочи... А тут аццкий расер на "десятке" рычит на светофоре...
Кароче когда мой дружище порвал таз как свинья телогрейку, он обнаружил что перетянул ручник и у него колеса дымяццо, тормоза были фактически зажаты...
А чо за Космич спросите вы... 1,8 литра, 93 коня...

жестоко :-)

не вериццо!

просто не верю по факту
законы физики еще не вспоминаю

Вы удивлены тому что автомобиль способен ехать на ручнике ? :-)

очень даже может :-)

Ага... я даже первые пару дней самостоятельного вождения в этом убеждался :-)

да только так

задний привод - легко
передний - хуже

PS^ сам на М-2140 порвал ВАЗ-10, правда обычную

нет, я не верю, что

Мущина... стоковый тазик - 90 коней (и то если 16-клапанник, обычный вроде 75). Двигатель УЗАМ 1,8 - 93 коня. Какие вам еще нужны доказательства ? :-)
У меня был моська 41-й. Я даже на 1,7 (86 коней) ТАЗы рвал...
Не надо недооценивать Москвичи...
Вот пример того, что может быть под капотом древнего космича, который обойдет вас как стоячего:

2.2 литра с полисферой под 92-95й бензин.
- комплект для сборки 2.2
- ГБЦ полисферическая
- коллекторы впуска и выпуска, клапана – те же что и при варианте 1.8 л.
- РВ – 58 либо 78 в зависимости от цели применения данного агрегата
- Система питания: Впрыск; два Карба Солекс RHC 2000 (либо многодроссель)
Мощность не установлена, но теоретически - минимум 160 л.с.

Сие конечно дорого, но фанаты есть... мой друг из таких...


[Сообщение изменено пользователем 16.02.2006 18:58]

+1 :-)


+1 41-й с движком 1.7 ,в хорошем состоянии, порвет Ваз 08-15 :-)

стопудово!!!!
У меня такая жэ шняга была. Задние колеса дымяца как у подбитого мейсера!!! :-d

это меняет дело!



а как насчет УДЕЛЬНОЙ мощности?

ВАЗ весит 950-970 кг, МОсквич - около 1200

41-й весит 1040...
412-й и того меньше...

продолжаю дискуссию:
на 412-й разве ставиться 1,8? вроде всегда 1,5 стоял

412 не в счет, тут речь про 41-й идет ;-)

У первых 412 был вообще двиг 408 50 л.с.. Так называемая переходная модель :-)

В 77 годах, моя первая а\м М401 с двигом от М407 45лс при штатном 26л.с. Машина была зверь, правда КПП 3х ступенчатая, Волги по приёму оставались в зад....це, Одна беда шестерёнка 2 передачи рвалась после 3-4 таких приёмов. :-d :-d

Жжош! :-)

В чём, что забыл добавить. Поменял карбюратор и головку блока на 408 и мощность была около 48 лс и при скорости 90 км ехать было уже не возможно из за дикой вибрации всего аппарата

москвич -это вещьи кто утверждает обратное просто никогда на нем не ездил-после космича -святогора с двиглом 1.7 99года купил себе 9 01 проездил дней 10 и продал потому как балалайка-ветром носит.дорогу не держит удобно не сядешь-херня короче,жаль 41 не делают более. приходиться на хонде ездить:-)

У которого сгнили крылья в том же году :-d :-d :-d

ни хрена у мего не сгнило до сих пор ..за 70тыс.км.за год у него только трос сцепления порвался да по ходовой-ну это дороги такие.

Либо промовилил до немогу, либо жжош. 41 тем и отличается от 40, что гниёт в пять раз быстрее