вести из академа 2, эвакуация авто

нету ее и это печально очень, тут согласен с вами полностью, но это гораздо шире обозначенной темы. В рамках академа пусть политика не сформулировано, но исходя из проекта можно мне кажется сделать вывод, что авто должны хранится на паркинге а во дворе небольшие гостевые парковки для приехать в гости, выгрузить холодильник, заехать на обед. Осталось теперь заставить людей ее соблюдать.

Рома!.. Да у меня нормально все с мозгами :-) Я все это прекрасно понимаю.. И не требую на ПЛощали 1905 года для своего авто постоянного бесплатного парковочного места.. :-)


Я пеняю на то, что наша Администрация МАЛО что делает для развития Транспортной инфрастукруты, и не имеет и не внедряет ВНЯТНУЮ и СТРАТЕГИЧЕСКУю транспортную политику.. А наоборот зачастую - усугубляет итак плохую ситуацию, например - давай построить на Ботанике офисники с 40 парковочными местами!
И таких примеров - усугубляющих ситуацию - больше, чем положительтных примеров..

Вот пример - как это сейчас и получается.. Кто согласовывает такие здания? А? А кто расчитывает транспортные потоки?

А давайте еще вспомни про Пассаж - и переделку его в крупный ТЦ _ а там с транспортными потоками и заездом с ул. Ленина - тоже все продумали?...

Ну посмотрел я на фото.. таких там единицы... А это уже может действительно быть "клиника".. в целом - там машины из масс маркета... не дороги и я думаю также куплены в кредит как и квартира... В таких условиях - согласен экономика семейная может не позволять купить паркинг и за 300 тыс.

Эвакуация+штрафы.
И как минимум проблема парковок будет решена.


Это пережиток социализма.
Однозначно нужно ликвидировать бесплатную парковку на Площади 1905 года!!!


Ну водятлы её не улучшают.


Офисники не будут оплачивать большее количество мест ибо есть газоны

Когда я там был авто на газона стояли сплош люксовые.

Да я о том, что в этих городах - есть ВНЯТНАЯ и понятная транспортная политика...
Возьмите ту же Прагу.. - где многие из Еката бывают.. ибо туда слетать не дорого и страна недорогая... Там уровень ЗП ниже чем в Екате ... А живут они гораздо комфортнее.. И пробок там не очень много.. Ну и понятно что на метро и на трамвае - там УДОБНО ездить
Мы ездили в Национальный парк. (примерно 600 Га... !!!) на ТРАМВАЕ!... Просто чтобы погулять.. очень удобно и комфортно
И ездит трамвай ЧЕТКО по распсанию.. по минутно..
Ну вообще м- что повторяться.. ОТ нужно развивать.. и для этого надо МНОГО что делать.. работать надо.. А не согласовывать офисники с парковкой на 40 машиномест.. :-)

нельзя же постоянно дурачком прикидываться...
сдают мест в сотни раз меньше, чем машин в районе ;-)
не с пустого места там такой фарш... и не потому, что все быдло...

Центр платный. Все парковки платные, штраф за не правильную парковку умопомрачительные, эвакуация в считанные минуты, штрафы выписывает сотрудник компании, а не полицейский этих сотрудников кишмя кишит бегают ищут!!


Я всеми руками за такую политику!! Только вам вот надо будет поискать уже не 900 тр на парковку для своего ведра.

Согласен. Эвакуаторов должно быть намного больш чем сейчас. Каждое авто брошенное с нарушением даже на 15 минут должно быть эвакуировано. Причем штрафстоянки должны быть убраны за черту города. Возвращение авто оттуда должно быть как можно более геморным и дорогим мероприятием. Должна быть поднята цена за эвакуатор и за стоянку. Причем сначала надо ехать на такси на стоянку брать счет, потом ехать в город оплачивать счет через сбербанк, потом ехать обратно показывать квитанцию. Эвакуация авто должна быть дороже стоимости парковки раза в три. И никакой выдачи авто при появлении хозяина при погрузке и прочего бреда. Бросил как попало - давай досвиданья. Готов поспорить что при неотвратимости и затратности наказания места для парковки сразу найдутся для каждого кто сейчас кричит что нарушает вынужденно потому что негде парковаться. На всех центральных улицах стоянка должна быть вообще запрещена. В центр ехать на личном автомобиле должно быть неудобно и дорого. Вот тогда сразу разовьется общественный транспорт. Это называется развитие транспортно инфраструктуры

Повторюсь - что писал выше... Таких водятлов у нас МЕНЬШИНСТВО.. я уверен.. С ними да - только такими методами..



Будут - если Администрация скажет - делать только ТАК и строить только с парковкой на 400 м\мест.
Мне кажется в ТЮмени показывали недостроенный офисник - говорят уже лет 5 стоит.. ибо посторили без парковок почти.. и в итоге Город не согласовал Акт ввода в эксплуатацию... Судятся.. уже сколько лет.
Вот более менее подход и нормальное решение...

ну чего тама? ТС уже спилил мушку на своём фотообьективе?
я думаю еще как вариант ...можно авто прменьше размерами покупать...а то понаберут крузаки с лексусами шмексусами...нахрена такие здоровые в городе джипари? меньше машина меньше места занимает. больше парковочных мест получится...вот!))

Вам показать объявление? Или сами сможете найти?

Парковка пустует

Пару раз приходилось бывать в Академическом. Может я чего то не понимаю в градостроительстве, но уже можно было запроектировать территорию с учетом большого количества парковок придомовых. Уже идиоту понятно что это крайне важно для новых районов. Скорее всего сделано сознательно, наверняка где то есть многоуровневый паркинг где места в аренду или за конский ценник. Сугубо личная точка зрения.

Рома!.. :-) ты сегодня злой!

Не только в водятлах дела.. А ты видешь планы по развитию ОТ?.. Сколько трамваев запустим? Где еще рельсы проложим кроме метро?
Когда мы запустим низкопольные и теплые трамваи? Когда мы остаовки сделаем теплыми?.. У нас не как в Праге погода - у нас полгода зима и ветра...
А так ведь - выгоним всех штрафами и эвакуацией - а альтерантивы не создадим.. И что получим?

Ах да.. цена за проезд -и удоства оплаты - опять говорят по радио пересмтатривать будут.. а итак уже 23 рубля..

Ну вы вот для примера съездите в Академический и посмотрите какие авто стоят на газонах и тротуарах!!!


Ну и заставить бесплатно раздавать парковочные места или за символическую плату???

Себестоимость в парковке на 50 мест. Такова жизнь! И ваша парковка бы стоила не 90 тр, а 1100 рублей минимум.



Ну у нас так же.
Только паркинги подземные всегда строятся и по 50 машино мест минимум. Это для маленького офисного здания

зато есть платные и хорошо организованные... и об это заботится муниципалитет...
а у нас насрать всем ;-)

Но при этом - создать перехватывающие парковки у станции метро.. КАк мне на авто ездить теперь в Администрацию города? :-).. Я как-то хотел от ст. метро Уралмаш уехать до центра.. машину поставить также не где
Поэтому я и считаю - что надо действовать КОМПЛЕКСНО.. и не только усложнять жизнь водителям... но и улучшать жизнь для тех, кто решился перейти на ОТ!.. .
У меня - 75% членов моей семьи ездят в основном на ОТ! :-). И я знаю не понаслышке "удобства" работы ОТ... в Екатеринбурге :-)
Я езжу на авто - ибо работаю за городом... Сюда метро не ездЮт.. и трамвай и автобус также :-) А иногда надо в город выбраться.. и тут.. уже мучаешься.. :-(

+1
Ну и въезд в центр города платным сделать!
А так всё что вы написали это то как это сделано на любимом всеми западе.

Может ты чего-то не понимаешь

Ни одного примера не знаю.ю. А вот сданные в эксплуатацию офисники с 40 мъместами знаю.. Подсказать где они ? :-)

Я не прошу бесплатно!.. :-) Я к тому - что ВСЕ что связано со стройкой в нашем городе - не развито, и находится на доисторическом уровне..! :-) Пока не строят комфортное жилье - по ценам доступным для среднего жителя Екатеринбурга.. и не строят в том числе, потому что знаете коррупция в стране.. :-)
Поэтому мы или строим псевдо элитное и задорого.. или очень массово и задешево видимо..

Фелитцъ?

Нет такого на западе. Никакой халявы, всё на основе коммерции!!!

Хочешь припарковать тазик на день у метро, будь добёр оплатить 100 рублей.
В Лондоне это стоит 500 рублей за 10 часов.


Ну например в Лондоне просто взяли и сделали въезд в центр города платным и хоп всё стал проезд почти без пробок.


Халяву с общественным транспортом и дотациями на него со стороны государства пора прекращать!!



Чё разве не ходит автобус от предприятия???

Нет - офисники на Крестинского.. там уже 3 сдают.. и все также с парковками - глухо..... Уже все на Объездной даже паркуются - а не только на газонах, во дворах и прочее.. А это не безопасно так то.. по правому ряду едешь - и уже понимаешь - за плавным поворотом жди вереницы машин.. - раньше такого там не было...
Не место там для таких крупных офисников.. без нормальных паркингов.. ПРоедеьтесь там днем.. а еще круче - попробуйте припарковаться там по правилам в рабочее время.. :-)