FAQ для поездки к морю 2013
перед поездкой хоть немного, но машину надо готовить.
да сам лохонулся. еще в Волгограде слышал что шуршат, менять надо. даже в магазин сходил посмотреть. все было в наличии. но как обычно русский авось, может дотянем до ЕКБ. в ЕКБ пришлось менять и те колодки Саратовские, потому что гавно какоето а ни колодки ну и диски тормозные заодно. а так маршрут был серьезный, машину проверял, и колодки смотрел. ехали ЕКБ-Москва-Питер-Москва-Волгоград-ЕКБ. (вот на участке Москва-Волгоград колодкам и пришел в основном пипец, дорога там хуже чем от Пугачева до Балакова
На диагностику съездить , потратить малую денюжку
в тот год перед поездкой на скай 25000 потратил, смотрели колодки, должно было хватить. делал в основном подвеску и помпу меняли.
r
relax69
про боксы в самаре есть контора по прокату боксов стоит что то около 200-300 в день
С
-=Связной=-
Так что мир не без добрых людей
знаю историю, когда одна семейная пара, залюбовавшись красотами краснодарского края въехала в зад притормозившего местного жителя. казалось бы накрылся отпуск, но дальше было как в кино, мало того что местный житель их приютил на пару ночей, и сказал езжайте отдыхайте куда собирались, так еще пока они ездили к намеченному месту отдыха и отдыхали, похлопотал над их ремонтом, машину как смогли поставили на колеса, выправили жестянку, поставили радиатор от волги, заклеили фары, в общем чтобы машина смогла самоходом до дому добраться. в итоге еще пригласили их на свадьбу на следующий год как родственников. Вот тут уж точно поверишь про мир не без добрых людей. да.
l
lumpf
это Сваты-фильм такой, там подобный сюжет был( к посту Связного)
знаю историю, когда одна семейная пара, залюбовавшись красотами краснодарского края въехала в зад притормозившего местного жителя. казалось бы накрылся отпуск, но дальше было как
в кино, мало того что местный житель их приютил на пару ночей, и сказал езжайте отдыхайте куда собирались, так еще пока они ездили к намеченному месту отдыха и отдыхали, похлопотал над их ремонтом, машину как смогли поставили на колеса, выправили жестянку, поставили радиатор от волги, заклеили фары,
в общем чтобы машина смогла самоходом до дому добраться. в итоге еще пригласили их на свадьбу на следующи
r
relax69
ЩАС ПРИВЕЗЛИ МАШИНЫ С ЧЕРКЕСКА, ВОДИЛА С ФУРЫ ГОВОРИТ ВОЛГОГРАД-КАМЫШИН ПРОСТО НЕТ ДОРОГИ ЕХАЛ НА ПЕРВОЙ СКОРОСТИ ЧУТЬ КОРОБКУ НЕ УБИЛ, ВСЕ МАШИНЫ С ПОМЯТЫМИ КРЫШАМИ........кто недавно там был раскажите как она................
s
sergekb1
смотрели колодки, должно было хватить.
Если колодки не подделка, то их мин. на 30 000 км хватает, так что 10 000 км для них это меньше половины срока. У меня уже пробег 45 000, колодки ещё походят, но запасные уже в багажнике.На море съездить - 6-7 тыс км, если после последней замены пробег около 30 000,км. то есть смысл их поменять, цена вопроса около 1000 руб.Нагрузка на тормоза по трассе многократно выше ,чем дома в городе, и поэтому лучше заменить до поездки.
r
relax69
смотрю карту и немогу понять есть ли дорога (асфальт) камышин-Ольховка_солодча_иловля, кто нибудь по такому маршруту объезжал саратовско-волгоградскую аномалия (СВА)
Нагрузка на тормоза по трассе многократно выше ,чем дома в городе
странно, обычно по трассе почти непользуюсь тормозами, както помню менял диски перед поездкой на юг, дак по возвращении даже следы от резца нестерлись.
U
@14@
дорога (асфальт) камышин-Ольховка_солодча_иловля
Камышин-Ольховка в прошлом году был нормальный. Дальше не знаю.
r
relax69
Камышин-Ольховка в прошлом году был нормальный. Дальше не знаю.
наверно решусь на объезд СВА
b
blacklev
Нагрузка на тормоза по трассе многократно выше ,чем дома в городе,
Здесь не верный ответ. Всё зависит от стиля езды и какой коробкой передач оборудован автомобиль. По идее за городом тормоза должны меньше изнашиваться. Но в больше всего зависит от стиля езды. Это точно и со спорунами спорить не буду. Учитесь ездить быстро но плавно, и успевайте внимательно смотреть вперёд и прогнозировать обстановку.
Ф
Федор Михалыч
[Сообщение удалено пользователем 25.05.2013 22:28]
Ф
Федор Михалыч
[Сообщение удалено пользователем 25.05.2013 22:40]
Э
Эталон Этанолович
смотрю карту и немогу понять есть ли дорога (асфальт) камышин-Ольховка_солодча_иловля, кто нибудь по такому маршруту объезжал саратовско-волгоградскую аномалия (СВА)
http://rutrassa.ru/forum/viewtopic.php?t=6503&post...
y
yutis
Сегодня вернулись. Путешествовали с 1-го мая. Екатеринбург - Киев - Одесса - Оленевка - Коктебель - Екатеринбург. Обратно ехали по М5. В Симе у моста стояли 15 минут - повезло видимо. Летом очевидно там будет гораздо хуже.
s
sergekb1
Цитата:
От пользователя:љsergekb1
Нагрузка на тормоза по трассе многократно выше ,чем дома в городе,
Почему?
От пользователя:љsergekb1
Нагрузка на тормоза по трассе многократно выше ,чем дома в городе,
Почему?
Да потому что скорость выше и загрузка автомобиля.Остановить авто с 60 и с 90 км/ч( не говоря о скорости выше) -Очень большая разница, не вдаваясь глубоко в физику.
Учитесь ездить быстро но плавно, и успевайте внимательно смотреть вперёд и прогнозировать обстановку.
Самый лучший совет !!!!
не вдаваясь глубоко в физику.
А вот желательно....
Остановить авто с 60 и с 90 км/ч
Мало кто в городе ездит 60, в основном 80. Разница в скоростях почти отсутствует.
Так что, это ваше чистое ИМХО.
П.С. У меня уже пробег на авто 74 т.км, а передние колодки ни разу не меняны. Они еще 25 легко пройдут.
s
sergekb1
Мало кто в городе ездит 60, в основном 80.
Не скромный вопрос , в каком городе живете ? Про массу и кинетическую энергию мало кому интересно. Поэтому спорить смысла не вижу. На трассе тормозами пользуются может и реже, но интенсивней, именно по этому нагрузка на детали тормозной системы выше.
r
relax69
спс
На трассе тормозами пользуются может и реже, но интенсивней, именно по этому нагрузка на детали тормозной системы выше
ну это очень интересно, к примеру я иду по своей полосе, вижу попутное авто, вижу встречное авто, прикидываю скоростя, добавляю газу либо сбрасываю газ чтобы уйти на обгон без резких торможений и ускорений, и тем более не торможу до остановки полной, для остановки на заправку или в туалет торможу штатно, тобиш плавно. в городе же приходится тормозить с 60ти , а то и с 80ти до полной остановки, перед светофорами, и торможений на одну тысячу получается ой как много.
[Сообщение изменено пользователем 26.05.2013 11:17]
r
relax69
ОПЯТЬ ПОШЕЛ СПОР ТИПА ЧТО ЛУЧШЕ :ехать в кк или лететь в турцию!
Я считаю все зависит от стиля езды
Я считаю все зависит от стиля езды
s
sergekb1
ну это очень интересно, к примеру я иду по своей полосе, вижу попутное авто, вижу встречное авто, прикидываю скоростя, добавляю газу либо сбрасываю газ чтобы уйти на обгон без резких торможений и ускорений, и тем более не торможу до остановки полной,
для остановки на заправку или в туалет торможу штатно, тобиш плавно.
Я считаю все зависит от стиля езды
Совершенно правильно, согласен на 100 %, только не все так умеют и могут . Ну а вам, разве навстречу ни кто не выезжал, неожиданных ям, кочек не попадалось т.е когда педаль " в пол" . В городе все предсказуемо и просто, чаще в машине один, макс 2 человека, тормозишь плавно и чаще.Я же говорю не о частоте торможения , а о интенсивности, т.е под какой нагрузкой работает тормозная система.Ну, а разговор начался о том , что машину надо готовить к поездке, не надеяться на авось. Пробег за сутки где-то 1000 км, а это у кого-то месячный пробег.То что дома можно отложить на завтра или выходные, на трассе вылезет в самом не подходящем месте.Как то , примерно так.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.