FAQ для поездки к морю 2013

Печку включили, температуру понизили( на холостом ходу)- разбираемся , от чего и почему закипели.Печка, за штатный радиатор не подписывалась ;-)

[Сообщение изменено пользователем 24.05.2013 20:40]

а я чет думал, что ты не умеешь материться :-D а тут такое ... ? (п. 3.7) Нецензурные выражения, завуалированный мат ? 7 дн.
айяйяй :lol:

йааа?
:-D





[Сообщение изменено пользователем 25.05.2013 09:58]

[Сообщение удалено пользователем 25.05.2013 01:17]

Это нормально. До сихпор на этом ездим!!!

как нет?

у меня в 2004 на обратном пути в самаре на королле 100 праворукой ремень и ролик кондера заклинило. часа 2 снимал, двигатель был горячий, фиг залезешь. а в 2009 на скайлайне 92 года в саратове колодки стерлись передние, тоже обратно ехали. со скайлайном возни больше было, так как машина редкая, пол дня там проторчали. но спасибо дирику сервиса, сам взялся на поиски колодок. я ему потом 500 р за бенз дал, правда он брать не хотел. было воскресенье, и как писала Иринка-Малинка в выходные все вымирает. вот и дирик сервиса говорил, что всех обзвонил и буквально одного у которого нашел колодки мои с пляжа и шашлыков вытащил в магазин за колодками.

[Сообщение изменено пользователем 27.05.2013 08:55]

А мы после той поездки , как и Иринка- Малинка, машину продали и завязали с отечественным автопромом.

на радиаторе нет пробки, а на расширительном бачке есть, она то и регулирует давление, очень частая проблема, когда была четырка покупал желтые пробки стоила в два раза дороже....................

по поводу самара, я сам от сюда, я бы не сказал что у нас в выходные все вымирает, запчасти можно купить на крытом ракитовском авторынке (на ходитьон вот здесьhttp://maps.yandex.ru/?um=MMhSpZWQpE6nOvHDuhXgMaD3... там и на иномарки и на тазы, есть и оригинал и заменители по автосервисам если надо накопаю инфы выложу кто работает в вывходные, а так кстати на въезди со стороны уфы тольятти , дилеры митцубиши, пежо, фольцваген, мазда, опель, шевроле, тойота, хюндай, шкода, сузуки, мерседес, они работают и в выход., на выезде со стороны саратова дилеры мицубиши, хэнде, сузуки, газ, пежо, ниссан, форд, рено, хонда тоже режим работы ежедневно с 9 до 20

сам работаю на выезде со стороны саратова в салоне авто с пробегом, если кому надо в личку могу телефон дать ну так вдруг чем смогу помогу (подскажу как проехать где найти, большего обещать немогу очень мало всегда времени, но если оно будет помогу)

а почему у тебя тогда ник 69 а не 63 раз ты из Самары?

В 2006 прямо перед поездкой на 2115 заклинило термостат в закрытом положении, купил импортный, поменял и пробку тоже купил запасную, знал про этот косяк но так и не воспользовался. Хорошо, что не в дороге.

поди год рождения

Интересно сам из Саратова, но часто на этом форуме, а телефон свой в личку можешь скинуть лишним не будет.

Просто так повелось этот ник у меня еще с юнности лет 8-9 ему ну и привык я как то, к региону он никакое отношение не имеет это типа знак инь янь :-D

А у нас 2 машины, куплены в разное время, но номерные знаки попались интересный: на одной 696, а на второй 619, все вокруг одних цифр.

перед поездкой хоть немного, но машину надо готовить. На диагностику съездить , потратить малую денюжку, что бы людей.

не дергать. Да и самому спокойней. :-)

это да)) мы уже начали) ремни поменяли, колодки,
думаем все про автобокс.. новый чет жаба давит хороший брать на раз в год)))) где есть объявы с рук? на авито тока объявы фирм с новыми..

Ну если про поломки: перед выездом на приоре поменял свечи. Они ошиблись на одну цифру в маркировке и дали мне не те (иное калильное число и другой зазор-выяснилось потом), зазор точно померять было нечем, я прикинул, что пойдет и поставил так. Это было ошибкой-зазор был почти на 0,5 мм больше рекомендованного.

В итоге в районе Нурлата движок затроил и загорелась лампочка Check Engine. Местное время было около 21.00. Подключил ноутбук к диагностическому разъему-пропуски воспламенения 3 цилиндр.
Поменял свечу на старую-не помогло, поменял катушки местами-ошибка ушла на 4 горшок. Проблема-в катушке. Пошел искать автомагазин. В рации сказали местные,что все закрыто:"Это нурлат-деревня!" Опрошенные лично-тоже смотрели на меня,как на инопланетянина и говорили,что все закрыто.
Поймал таксиста, тот за 50 рублей отвез меня к магазину, нашел пьяненького дядьку хозяина и он продал мне катушку все же. Таксист не хотел уезжать, пока я не поставил катушку и не убедился, что все работает.

Еще одна катушка отказала уже в Севастополе. От там я побегал в поисках! Пока не набрел на авторынок, причем пешком прошел по каким-то окраинам километров 6 по навигатору в телефоне.
Проблема больше не повторялась, надо было заменить ВСЕ свечи еще в Нурлате, но там я поменял только три, одну хилым ключом не смог вывернуть-на ней и сломалась вторая катушка.

Смешные "поломки": на пежо после проезда Краснопартизанска что-то адски загрохотало под брюхом. Подумал-подвеска все. Остановился, печально вылез.
Оказалось, что гадские французы закрепили теплозащитный экран на хилые пистоны. Экран-жестянка упал на выхлоп и страшно гремел. Выдохнул, оторвал его нахрен и поехал дальше.

А, приора! На рынке в Севастополе купил еще маршрутный компьютер, чтоб не возиться с ноутом в поисках ошибок. Ставил сам. Когда поехали домой выяснилось, что отказала подсветка приборки и магнитола. Залез в приборку,переобжал провода-подсветка появилась. Магнитола молчала. 3500 км ехал только под рацию. А дома оказалось, что я тупо при обратной сборке забыл подключить фишку питания, осел)))

чтото неприпомню свечи с зазором полтора миллиметра, на приору свечи с зазором 1.0-1.1мм идут, может у вас просто повыгорали электроды

Я сказал примерно. Родные 1.0 мм, а эти были 1,3-1,5 точнее не получилось померять-щупов не хватило. Ничего не выгорело-совершенно новые, прошли 1500 км. Ну и это только подозрение, потому что на родных катушки целы до сих пор, а сдохла вторая как раз на единственной неродной свече.

что касаемо поломок, заметил что перед поездками часто всякие поломки вылазят, у меня то регулятор напряжения на гене сломался, то болт при регулировке углов установки задних колес резьбы лишился, то еще чтонить по мелочи. У коллеги по работе тоже вылазила трабла перед поездкой. От чего так, не знаю, может перед поездкой более трепетно относимся к состоянию автомобиля?

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2013 14:24]

У меня после заправки забился топливный фильтр( на японке).В Саратове на рынке, фильтров не было ( 2005 г) . Продавец, спасибо ему, по телефону нашел, а потом на своей машине провел меня на другой конец города, в автомагазин. Так что мир не без добрых людей.
Когда в Дюрсо, на двенашке помпа умерла, нашел через таксистов мастера , .Парень вечером на своей машине перетащил меня через перевал, и до полуночи менял помпу, ремень, оказались ещё и ролики изношены,Сходил куда-то принес свои. Сейчас с юмором вспоминаем. А тогда перегрелись сильно.
Так что лучше дома посмотреть машину, так как на дороге можно починить все, но нервов оставишь больше чем море :-)