FAQ для поездки к морю 2013

Вчера объезжал пропку сима
http://www.gpslib.ru/tracks/info/34032/Bez-nazvani...

Через солянский тоже дорога норм. часть дальнобоев туда идет.

Я пить чачу и спать

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2013 14:58]

Сентябрь 2012
Фотография из Фотогалереи на E1.ru Ехали в две руки, за 35 часов доехали. Отец 1950 г.р. работает водителем-профессионал (кат. АВС). На "майские" праздники он на 2115 ездил в Талдом (Московская обл) без меня. Ехал через Екб-Оса-Чайковский-Воткинск-Ижевск-Казань -М7. Везде ремонты дорог, в результате скорость ограничена, но за 2 дня доехал.

Белгород - домой.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Воронеж в темноте
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Пообедали
Фотография из Фотогалереи на E1.ru



ехали домой отсюда
Фотография из Фотогалереи на E1.ru Велосипед не мой :-D женщина продавала грибы

Спасибо!


4 авто Свердловской области, Кучугуры август 2012
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Екб.

В чем интенсивность?
Хотя, вашу точку зрения я понимаю и, в какой-то мере, согласен, но не на все 100%.

Повторю, в городе едешь 80 км/ч (Шефская, Бакинских, Космонавтов). На трассе 90-100 км/ч. Разница не большая. + в городе чаще тормозишь. А на юг я в багажнике цемент с кирпичами не вожу. :-D

П.С. Не спорю, а обмениваюсь мнением.

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2013 16:19]

#Цитата: От пользователя: El camellero

да неедьте вы через Краснодар.... там дамбубудут до конца сезона ремонтировать... Есть параллельная дорога... Усть-Лабинск - Адыгейск - Джубга..

дак как я могла не ехать через Краснодар, если три дня там жили. # А вот остальным рекомендую воспользоваться советом, там капец в обе стороны

Ездили в 2010 году в августе на побережье КК,Геленджик ,Дивноморское ,хутор Джанхот.
Я на ВАЗ 2107,товарищ с женою на ВАЗ 2110. Естественно,перед поездкой техобслуживание,в том числе и замена в круг тормозных колодок,обе машины.Так вот по приезду на море довелось мне прокатиться с товарищем на его десятке.Даже в горах, на серпантинах,товарищ берег коробку,с горок на нейтралке тормозил,не на передачах!!! Через полторы недели поехали домой,товарищ остался в Джанхоте менять колодки так же в круг,ибо в день отъезда обнаружил стёртые почти до металла -задние и тоненькие передние колодки :-( И такое бывает...

нет невыезжал, меня видно тк всегда с включенными фарами, смотрю если человек неуспевает то прижмусь правее и сброшу газ, никогда несмотрю под бампер, всегда смотрю вперед и успеваю кочки спокойно объехать, опять же перед кочками всегда есть следы торможения -тобиш темные полосы.

вот в городе вылетают всякие несмотря по сторонам и зеркалам.

это бесспорно.

Ещё в советских автошколах учили - на какой передаче в гору , на такой же и с горы . :cool:

В прошлый год так ездил. Считаю, неплохой вариант.
Вот трек - http://www.gpslib.ru/tracks/info/33866/Kamishin---...

скорей всего ему колодки несменили, нену перед хз, а вот задние стереть за 3т невозможно ибо туда усилие практически непередается

Так интернетов не читал тогда,молодо-зелёно :-D

в чем тут экономия и бережность?

В августе поеду по вашему маршруту, может я до этого, не по тем дорогам ездил :-)
А такой способ вождения -пример для многих .Будем надеяться, что когда нибудь , все будут так ездить :-) .


Возможно, мои маршруты с другой стороны города , там как то пробок больше. :-)

Печально, раздавят дорогу, тоже форумы читают :-)

да там вообще тормозить не надо))) может бенз экономил?

асфальт . от Ольховки до Иловли новая дорога хоть 150 вваливай...
до Ольховки в мае 2013 не очень но все ямы заделают . два года уже объезжаю участок камышин-Волгоград. рад .

Это такая манера езды, и твердая уверенность в том , что в коробке передач ничего не сломается - вот такой ездок...Да,еще . Перед поездкой машина была окрашена вкруг. Цвет франкония.машине 2001 года. На вопрос зачем перед длинной поездкой? А штоб красиво было на машине свеженькой . . . Вот такой водитель. . .

МОЛОДЕЦ. :hi: :-D :hi:

Ну это сейчас не актуально, развитие техники шагнуло очень далеко (даже наши лады) просто водитель должен разумно и умеючи пользоваться кпп. Все зависит от спуска, длины спуска, видимости. Я иногда даже на оборот разгоняюсь до такой скорости что бы на гору залететь без переключений, что бы движок пел не перегружаясь.(но надо в 100 раз быть внимательней и чувствовать ответственность). :-D :-D :-D

В городе пробег обычный километров 20-30 в день, по равнине. На трассе 1000 и больше за день в разных условиях. Потому по времени износ гораздо быстрее наступает. Выезжал-вроде чуть капал тосол, например. В городе долил стакан в месяц и ладно. А на трассе может вытечь к вечеру все. То же и для колодок: в городе еще месяц-два походят, а на трассе могут кончиться за три дня в ноль.
Зачем экономить три копейки?
Тем более-все равно менять придется. Если уж прижимистый:купить колодки и положить в багажник. Места займут мало, зато потом не искать, если вдруг в дороге сотрутся.
Расходник же.

Это просто грубейшая ошибка водителя, тут даже нельзя говорить об экономии. Чем дольше служит тормозная жидкость в машине, тем быстрее она закипает, и не каждый водитель сможет включить понижающую передачу. Сначала водитель испугается, и пока сообразит что делать, машина наберёт скорость. И упаси бог, чтоб всё хорошо кончилось. Объясните своему другу. :-( :weep: ;-)

Всегда что-то придется менять: машину, дом....
Вопрос.
Зачем раньше положенного срока? Вы сот. телефон каждые полгода меняете? :-D А обувь? Шины на авто год стоят, а потом в утиль? :-D

П.С. Колодки передние уже год лежат в багажнике, еще до прошлогодней поездки купил за полгода. Задние пару лет назад сменил. Еще толком не ношенные... Свечи новые есть (иридиевые, по регламенту смена через 120 т.км). Все жидкости в достатке. Пусковое, зарядное устройства всегда меня на юг сопровождают и дальники. Про компрессор, домкрат и прочее -молчу... В наличии. Беру еще одну запаску про запас. Как-то было дело, на кованных дисках две покрышки одновременно оставил в яме. Холодная сварка, проволока, кувалда, топор, зубило, ниппели....
Все это, кроме второй запаски, места в багажнике много не занимает, все умещается, хоть и багажник не выдающийся.

Затем, что 100$ я пропью за один день на юге. А вот отказ от замены (может доеду и так?) мне может встать в хорошем случае: потеря времени на поиск магазина, цену колодок и она будет не сотка, а триста, поиск и время на сервис. Это мягкий вариант. В среднем варианте-я лягу на бок или крышу в горах. В плохом: меня колодки интересовать не будут уже никогда.
В расчете на везение: я сгоняю туда и обратно без проблем. Но это игра в рулетку.



Нет, у меня с 1998-ого года было четыре телефона, плюс один смарт, подаренный женой на день рождения. При этом и старую нокию я не выбросил) Но они не отвечают за мою безопасность.

А про колодки, если вернуться к теме: ну менять все равно придется, они снашиваются, в отличие от телефона. Лежат-пусть лежат, жрать не просят. Если износ не критичен-едем на старых. Но ведь и их поджарить можно буквально за один спуск) Потому-запас.
Если что, то у меня в машине лежат спальники до -35 круглый год и два домкрата. Огнетушителей тоже два))))
Да,я наверное-перестраховщик. Но не раз давал прикурить,например, летом, провода тоже есть)

:-o


я это не писал, цитируйте внимательно

берите еще две вдруг еще второй стороной приложетесь, а по теме 2 колеса вальнуть на пробой это надо иметь талант, посему одной запаски вполне хватит.

это каепец каким выдающимся человеком надо быть

жены то поди тоже 2 запасных?

Две руки есть.

:-D ;-)