Предложения по безопасности движения. Светофоры

В данный момент администрация Екатеринбурга готовит сметы для финансирования развития узлов со светофорным регулированием. Программа будет действовать не один год и у нас есть шанс повлиять на ее развитие.
На 2013г. список устпановки светофоров сформирован. Вот он:



На 2014 примерный список вот такой:




ПВУ - это светофоры для пешеходов "с кнопкой".

Список 2014 еще не полный - можно высказывать предложения по его расширению, пишите сюда, нас читают, я буду систематизировать предложения ))

А предложения по настройке действующих.. Можно сюда писать?.. .
Вновь поставленных.. из свежих.. ?

можно

здесь давно пора - бьются каждый день и не по разу

нафиг, будет опа ИМХО

тож давно пора

вот точно он здесь не нужен :ultra: (живу недалеко, знаю эту местность)

Доктор, может ты продвинешь тему установки пешеходного перехода на ул. Каменщиков, в районе дома Татищева 80
если быть точнее между домами Татищева 80 и Фролова 23
там тысячи и тысячи людей из правобережного и обратно целыми днями шастают
и куча мамашек с колясками и дети сотнями, кто то на ОТ, кто то в спортивный комплекс, кто то на работу, а проход всего один
а летом летуны по каменщиков до сотни разгонятся успевают
там реально пешеходник нужен и лежачие полицейские

записал

Голландский городок доказал, что движение без светофоров безопасно
Голландский городок доказал, что движение без светофоров безопасно
07 февраля 2013, 19:51 | Neva24
Нидерландский Драхтен первым в Европе решил полностью отказаться от светофоров на улицах, чтобы доказать, что такое движение делает водителей внимательнее и сосредоточеннее. Эксперимент удался. Количество ДТП резко сократилось.
Комментировать (0)

Нидерландский городок Драхтен с 50-тысячным населением в течение 8 лет доказывал, что движение без светофоров куда безопаснее, чем с ними. Эксперимент удался. Количество ДТП сократилось в разы, а летальные случаи на дорогах вообще исчезли. Раньше было иначе.

Движение без светофоров, по словам автора проекта "Общее пространство" Ганса Мондермана, делает водителей внимательнее и сосредоточеннее. "Я хотел бы видеть светофор там, где он полезен, но я не нашел ни одного места, где светофоры приносили бы пользу", ? заявил когда-то голландский инженер, скончавшийся в 2008 году.

Главная идея Мондермана ? автомобилисты не "короли" дороги, а равноправные участники движения вместе с велосипедистами и пешеходами. Дорога не должна иметь светофоров, разметки и дорожных знаков. Таким образом, управление трафиком возложено на естественное взаимодействие между людьми, а не на искусственное регулирование. "Анархия" привела к порядку: все стали двигаться медленнее, а уровень безопасности увеличился (правда, разметка и некоторые знаки остались).

Методом Мондермана заинтересовались в Австрии, Дании, Франции, Германии, Испании, Швеции, Великобритании и США.
http://www.neva24.ru/a/2013/02/07/Niderlandskij_Dr...

А есть какие-то нормативы по минимальным расстояниям между светофорами?
Ну слишком уж близко Щорса-Чайковского к Белинского

Поддержу.. надо в первую очередь. каждые выходные по служебному долгу проезжаю этот перекресток.. и каждую неделю там аварии.. :-(.
Действительно не приятные перекресток...

Убрать светофор ПВУ Блюхера 11 и установить через 100 м на перекрестке Флотская/Блюхера обычный.

Зачем он там?

Новый светофор на у. Ак Бардина. Новый въезд в обл больницу. Изменить фазы горения. По ул Бардина стоит очередь, а на въезде в больницу нету ни кого!!! Хватит им и покороче зеленого.
Или вообще пока там движухи нету сделать его мигающий.

Попова - Московская
Попова - Репина - тут надо заткнуть выезд от ИММ, тогда светофор не обязателен

имхо тут важнее нормы безопасности.
На сколькко я помню - критерием является 150-200 а/м в час и 2-3 ДТП на перекрестке в год




потому что там дет. сады, больница и полно пешеходов - по нерегулируемому переходить небезопасно

Предложу: на перекрестке ул.8-марта-Авиационная установить левые стрелки поворотов с 8 марта, т.к. поворачивающие мешают трамваям и сами повернуть не могут, при этом есть м...ки которые еще встают на левую полосу(не трамв. линии) и перекрывают основной поток по 8-марта.

Андрей,этот вариант вообще обязателен.

Бажова/Куйбышева:
-дать больше зелёного по Куйбышева (Бажова там всегда пустая, а по Куйбышева очереди..),
-убрать пешеходные отсечки на переходах вдоль Бажова, и по чётной стороне Куйбышева (пешики там никому не мешают, кроме поворота на Бажова в сторону центра),
-разрешить левый поворот с метеогорки на Куйбышева в сторону центра.

И ещё по этому узлу немного не в тему.
После "поворота рек" участок Куйбышева между Лункой и Белинского превратился в сплошную пробку. Необходимо хотябы запретить там парковку по обеим сторонам, включая разгрузку автовозов...

:-) зачем на Ленина-Генеральская светофор? там до подземного перехода 100 метров.

и 50 до Тимирязева,в обратную сторону. :-)

вот-вот) глупая затея. есть куча других мест где светофоры действительно не помешали бы.

:-) Советская 17 - тоже лишний. там есть уже, возле 11 дома.

Татищева-Викулова (ближе к Малоконному) сделать пешеходный светофор с кнопкой для перехода Татищева. На этом участке движение по Викулова только ОТ Татищева.
Зачем там постоянно тормозящий поток "полноценный" светофор совершенно непонятно.

куйбышева-луначарского пешеходный светофор возле трамвайной остановки на луначарского - кому в голову такая система пришла? он горит там вообще не пойми как, во-первых его сигналов не видно тем кто по луначарского едет от куйбышева к декабристов, и толком не видно его тем кто с куйбышева направо на луначарского поворачивает (сам пару раз чуть не наезжал на пешиков там)

:-) это точно. очень неудобно.

Когда повороты направо ,при любом сигнале светофора разрешат?