А где тема про автобан?

Процетировал великого кормчего ВВП

поясните - что именно притянуто за уши?
ВЛАДЕЛЕЦ МАШИНЫ - Я.
Я - ПОДПИСЫВАЮ ВСЕ ДОКУМЕНТЫ, СВЯЗАННЫЕ С РЕМОНТОМ МАШИНЫ (заказ-наряд и АКТ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ). По последнему документу в страховых много скандалов - владельцы не знают, что эти работы означают.
Я СДАВАЛ ИМ МАШИНУ И ПОДПИСЫВАЛ АКТ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ.
СТРАХОВАЯ ЛИШЬ ОПЛАЧИВАЕТ ИЗ МОИХ ЖЕ СТРАХОВЫХ ДЕНЕГ. Детали предназначались для моей машины и их не поставили, они же утверждали, что необходима только замена ПОЛНОСТЬЮ ОБОИХ КРЫЛЬЕВ! В чём притянутость? Что я их за руку поймал и они перебоуваться стали?..

Согласно требованиям авто производителя ремонта помятых детялей недопускается.
Так же как склейка, спайка.

я так понял, еслы Вы для себя что то решили, то это истинна в последней инстанции...
люди Вам аргументированные возражения приводят, прислушайтесь, возможно это Вам поможет. а так гнете свою линию, только потому что Вам так хочется

Есть документы почитайте их, а не выдумывайте оправдания противозаконным действиям.
Страховая не имеет права от своего имени подписывать наряд-заказ на ремонт чужого автомобиля.

Уважаемые!
Уже целую кучу страниц идет препирательство по поводу законности/незаконности. И вы настаиваете, что типа владельцу изначально был представлен ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ заказ-наряд, и что он потом по факту может быть изменен и пересогласован.
Но ведь факт настал - владельцу возвращают автомобиль после "ремонта". Почему же ему дают на подпись тот же неизменный заказ-наряд, в котором все еще значится замена деталей, а не ремонт???
Я имею ввиду на подпись в графе "Услуги выполнены в срок, претензий не имею". ТС выкладывал фото ранее:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Именно этот подписанный им документ и значился бы первичным документом, оправдывающим оплату.
Если бы ТС подписался под тем, что претензий не имеет, то далее простая схема: страховая выплачивает всю указанную в заказ-наряде сумму, а неустановленные, но оплаченные запчасти уходят налево и вырученные деньги делят менеджер страховой и менеджер сервиса, которые изначально были в сговоре, и именно поэтому и настаивали на замене.
Необходимые для представления страховой замененные запчасти нашли бы потом (если они нужны будут - еще неизвестно на каком уровне менеджеры там замешаны) из числа тех, которые меняются автовладельцами за свой счет без страховых - мало кто требует вернуть им замененные запчасти.

Это сомнения не вызывает.

так то клиенту насрать поменяли или нет. можно починить идеально. тут дело принципа.

вопрос в другом, Роман, а зависит ли повышающий коэффициент по каско на следующий год от суммы выплат за текущий период? или он зависит только от количества обращений?

если он зависит от суммы выплат, то очевидно что его обманули - выплата по ремонту вызовет меньшее повышение премии чем более дорогая замена.

мне кажется на это и надо обратить внимание

На это обращать внимания смысла нет, т.к. КАСКО является добровольным видом страхования. Если ему предложат не устраивающие его условия, он просто выберет другую страховую

Тут мошенничество в том что:
Клиент страховой заказывает один объём услуг, думает что детали ему заменили согласно требованиям производителя.
А сервис не производит замен деталей, затем уже между страховой и сервисом заключается новый бланк-заказ на меньшую сумму. Автовладельца кинули, его "новые" запчасти через два-три года облупляются и ржавеют

както у знакомой на боковом зеркале царапина была, делалось все по каско
договорились что загрунтуют и покрасят.

на деле поменяли полностью боковое зеркало (поставив его еще с подогревом, хотя в машине этой функции нету)

на претензии говорили, как вы по каско ремонтируетесь, какая вам разница, не вы ведь платите.

p.s. почему меняли зеркало непонятно, хотя щас думаю что его и не меняли. :-D

Мошенничество

это по пластмассе,например бампер
по железу есть ремонты,наприме 1 и 2,второй вроде серьезный ;-)

По бамперам практически у всех производителей ремонты предусмотрены. Особенно у бережливых немцев. Замена только в крайнем случае - при утере фрагментов например

ну ну,впервые слышу про ремонты пластика
крепления фары например можно склеить,так замена

вот это как? обогрев сам появился что-ле? :ultra: 8(

Видимо просто не работали с оценкой повреждений и ремонтами

Оценщики некоторые специализирующиеся на помощи страховым почему то упорно игнорируют требования авто производителей.
Помятое крыло после ремонта не может прослужить сколько должно, коррозия начинается уже через два года.
:lol: :lol: :lol:

Если уж говорить о коррозионной устойчивости, то нет ничего хуже вырезания куска боковины и вваривания нового. Поэтому несъемные элементы кузова меняются только в крайнем случае когда уже не выправить

на моей машине так и сделали - срезали кусок порога с крыла и вварили его на место помятого фрагмента, а перед ремонтом неск месяцев подряд говорили, что ради этого куска надо менять всё крыло. А в итоге просто встык вварили.

главный вопрос-кто и почему выпилил темы автора, созданные ранее?

форумы на е1 теперь продаются? как проститутка?

+1! Об этом, собственно, тема и создана :hi:

вот только от администрации ответа не будет? впрочем, как и всегда! уроды, одним словом.

выпилить может либо автор темы, либо администрация.
автор не подтверждает, значит e1 (модераторы двух форумов не в счет. в сговор не верю)
зачем e1 это сделали? ответ очевиден-по просьбе Автобана.
А вот как Автобан смог уговорить e1, мы наверное никогда не узнаем.

ПРОСТИТУТКИ! :ultra:

наташа вагина - может прокомментируешь ситуацию ???? или нечего сказать ??? от автобана уже не ожидаем каких либо ответов - и тк понятно что уроды. Исчезновение тем неугодных накосячившим автосервисам - это что то новое... Е1, что скажете ???

+1