Россия в космосе: прошлое, настоящее и будущее

шоб обувку оставляли в своем дрэгоне, а на МКС в носочках :hi: :super:

10:05, 03 июня 2020
Завод Роскосмоса начал выпускать лифты с голосом Юрия Гагарина

Перед началом движения пассажиров будут приветствовать фразой первого космонавта «Поехали» — сообщает ТАСС.
Усть-Катавский вагоностроительный завод рассчитывает к концу года выйти на производство 50 лифтов в месяц.
------------------------------------
Это успех! :cool:

АО «Промышленные технологии» (г. Северодвинск), по заказу ЦЭНКИ, закончило изготовление и испытание изделия «Пусковой стол с комплектом газооблицовки и газоотражателя».
В настоящее время проводится подготовка к отгрузке.

«Из Северодвинска Архангельской области отправляется гигантский пусковой стол для „Ангары“ массой более 2 тысяч тонн…

Уже в июле по Северному морскому пути отправится универсальное грузовое судно „Баренц“ с пусковым столом и комплексом вакуумной установки для пилотируемой программы космодрома Восточный», — говорится в фильме о строительстве космодрома Восточный, размещённом ЦЭНКИ.

Пройдя Севморпуть, судно с негабаритным грузом войдет в порт Советская Гавань, где пусковой стол и комплекс вакуумной установки перегрузят на баржи и по рекам Амур и Зея доставят к сентябрю на космодром Восточный.

Через три года с новой стартовой площадки стартует первая тяжелая ракета «Ангара». А в 2025 году ракета-носитель «Ангара» выведет в космос и пилотируемый корабль.
Ввод космического ракетного комплекса (КРК) «Ангара» позволит запускать КА всех типов со своей территории и обеспечит России независимый гарантированный доступ в космос.

В настоящее время на космодроме Восточный идет активная работа по созданию второй очереди — КРК «Ангара».

Ракеты такого класса будут способны выводить на орбиту полезный груз массой до 37,5 тонн. Для сравнения -масса полезной нагрузки ракеты «Союз-2» не более 7,4 тонн.

Стартовый комплекс космического ракетного комплекса «Ангара» рассчитан на 10 пусков в год, в грузовом и пилотируемом вариантах. Занимает площадь 109 гектаров, на котором предусмотрено строительство более 100 зданий и сооружений.
В настоящее время работы идут по 17 зданиям и сооружениям.
На строительство стартового комплекса мобилизовано 1 320 человек и 140 единиц техники, что соответствует плановым показателям согласно утвержденного графика производства работ.
При пиковой нагрузке в середине 2020 года будет работать до 5 тыс. человек.

вот честно не пойму, почему я невидел подобных новостей о строительстве пусховых для ракет Маска?

наверно потому, что он нахаляву пользуется космодромами насы

зы.
Кстати у меня в загашниках телефон есть военно-полевой рабочий - Маску не надо случайно..............

---------------
"После стыковки с орбитальной станцией командир МКС Кристофер Кэссиди начал соединение систем электроснабжения и проводной связи Crew Dragon и станции.
Питание электроэнергией Crew Dragon уже получает, но настройка системы связи
до сих пор не завершена.
-----------------------------------

Экипаж Crew Dragon поддерживает связь с Землей через коммуникационную систему корабля. Центр управления полётами в Хьюстоне и Калифорнии слышат сообщения экипажа Crew Dragon, но звуковые сообщения. отправляемые с Земли, до сих пор «неразборчивы».
"Мы не можем понять причин, мы смогли услышать и понять одно слово, но на этом всё», — сказал командир Crew Dragon Даг Херли.
------------

"на линии был слышен мат русского связиста" .........

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2020 15:07]

он пользуется готовой инфраструктурой НАСА и военных. Запуски с нескольких разных площадок идут. Кроме мыса Канаверал насколько помню как минимум база Вандерберг упоминалась

В 2019 году Россия провела 25 успешных запусков и ни одного аварийного.

80% всех успешных запусков на орбиту за 2010-2019 год приходятся на три ведущие космические державы:
Россию,
Китай и США.

За эти годы Россией было совершено 255 успешных запусков из 273 (93,4%),

Китай совершил 207 успешных запусков из 216 (95,8%),

США совершили на один успешный запуск меньше
чем Китай (97,6%).


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2020 12:35]

"Путь в тысячу ли начинается с первого шага"(с) ;-)

Новый детский сад на 80 мест начал работать в поселке Калачево Прокопьевского муниципального округа. Дошкольное учреждение построили в рамках нацпроекта «Демография», на строительство и оснащение детского сада направили 145 млн рублей.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Детский сад получил естественно-научный профиль: в дошкольном учреждении
есть детские лаборатории
«Изучаем природу»,
«Вода и воздух»,
«Мобильный планетарий».

На уличных игровых площадках оборудованы
детская метеорологическая
и космическая станции
для наблюдения за погодой и природными явлениями.
-------------------

Доброго дня, давно к Вам не заходил, много воды утекло. НАСА подписало контракт на строительство лунной станции Gateway, уже пошли деньги, а значит реализация проекта не за горами. Это уже новый шаг для человечества, обеспечение периодического присутствия человека на орбите Луны, что стоит делать Роскосмосу?

Присоединяться к США или свои проекты реализовывать, в кооперации с тем же Китаем возможно? Что мы можем предложить для Луны американцам и компании, если вместе с ними работать? Какие будут мнения.

Разрабатываемого Роскосмосом нового российского пилотируемого корабля «Орел» в настоящее время нет даже на бумаге. Об этом сообщил летчик-космонавт, герой России Федор Юрчихин - «Никакого «Орла» не существует, хотя мы обещаем провести его первый полет в 2023 году. Любой эксперт вам подтвердит, что на создание космического корабля уходит не меньше 5–6 лет, а в реальности — в 2 раза больше. На сегодня отсутствует утвержденная заказчиком конструкторская документация на производство нового транспортного корабля. И сколько времени уйдет на утверждение этих бумаг, никто не скажет. Ведь даже на сборку «Союза» уходит два года при наличии всей базы — от документов до персонала. И что Россия в этом случае намерена запускать в 2023 году? Габаритно-весовой макет?»

P.S. Пока ситуация для нас неутешительная, ракетоносителя нет, "Енисей" только в проекте, с "Орлом" тоже неладно, корабля видимо тоже нет, у НАСА все собирается в железе, "Орион" уже летал, SLS на подходе. Вообще насколько СССР был силен в космосе все таки, что мы умудряемся на его наследие уже 30 лет "выезжать", однако на Луне это закончится, если опять будут только бумажки и никаких реальных результатов.

посылать пиндосов подальше! :hi: :super:

они только наши технологии воруют, а от них никакой пользы не дождесся :-p




не факт, тем более в означенные сроки.

куча проектов есть, где уже и денег ярды вливали и закончились пшиком.

с другой стороны даже те, которые как-то довели - тот же Дрэгон, который на минутку, для Луны не годен по техническим показаниям, по срокам превышали намного первоначальные планы ;-)

так штаааааа.

корабль скорее всего надо вообще какой-то другой. Который еще с космонавтами и не летал даже испытательный полет.
Ракеты как не было, так и нет.
Разработка примерно в том же этапе наверное, что и у наших.






ну вообще говоря, если судить по открытым источникам, то Орел это просто переименованная программа Федерация. Решили женское имя на мужское поменять. Там уже и разработка с 15 года идет и проектная документация имеется и даже макеты построены :-p Более того, есть даже фильмы на ютубчеге, где будущие космонавты примеряются к креслам в этой Федерации.

вообще насчет 23 года ничего там такого в планах к Луне у Роскосмоса нет. К 24 вроде как собираются наземные испытания межорбитального буксира сделать, чтобы уже в космосе испытывать.

а реально к Луне в планах в 28 году.

Полагаю пиндосы туда не раньше полетят, если у них вообще будет возможность этим заниматься в ближние годы :-D




В принципе, если наши запилят космический буксир, то это скорее всего будет означать, что снизится и необходимая масса топлива, а значит и поднимаемый на орбиту вес. А значит и не нужно будет сверхтяжелую ракету для полета к Луне, по крайней мере орбитального. Сначала выводится буксир, летает там себе, ждет. Потом корабль с космонавтами. Там стыкуются и на буксире к Луне.
если буксир на ионных двигунах и с реактором в качестве источника энергии, то свобода в построении траекторий и планов полета довольно высока. Гораздо выше, чем на ЖРД лететь. Так что наши вероятно под это все строят. Хотя не исключено, что и по классической схеме на ЖРД можно полететь. Несколькими запусками. Скажем там разгонный блок с топливом отдельно, Корабль отдельно. А может и еще что-то до кучи отдельно. Но это уже скорее если высадку надо. Хотя раздельная схема тоже имеет свои заморочки. Но сейчас полагаю с ней проблем будет меньше гораздо, чем раньше, когда любая стыковка была достижением.

Строить сверхтяжелую ракету это прямо скажем долго и нерентабельно. Иба ее мало для чего еще можно использовать, кроме полетов к Луне. Более легкие дешевле будут для вывода на НОО.

ну вот как-то так в моем представлении

По солнечной системе - уже практически - можно шарашится используя для маневрирования - новые движки...................

-----------------------------

Специалисты Роскосмоса успешно завершили огневые стыковочные испытания
нового ионного двигателя ИД-200 КР, который разрабатывают в Центре им. Келдыша. Об этом пишет пресс-служба госкорпорации.

Принцип работы ионных двигателей основан на том, что они ионизируют газ (в основном используются инертные газы — ксенон, аргон и так далее) и разгоняют его с помощью электрического поля. Такие двигатели очень эффективны: они потребляют относительно немного топлива, разгоняясь при этом до достаточно больших скоростей. При этом они требуют достаточно много энергии для разгона ионов, поэтому такие двигатели используют сейчас в основном для того, чтобы управлять искусственными спутниками и небольшими космическими аппаратами.

Двигатель ИД-200 КР входит в серию ИД-200, которую разрабатывают в Центре им. Келдыша. Его мощность — до 3 кВт, испытания показали, что двигатель может развивать удельную тягу до 4500 с. Для сравнения: удельная тяга твердотопливных ракетных двигателей достигает 250 с, двигателей на смеси жидких кислорода и водорода — 450 с.

В ходе испытаний разработчики отработали алгоритмы управления двигателем. Составные части электроракетной двигательной установки специалисты центра планируют использовать в составе геостационарных космических аппаратов.

да движки то уж давно были отработанные той или иной мощности.
Ну может менее эффективные в плане рабочего импульса на массу и т.п.

Там же вопрос то главный в том, чем их питать. Лектричество же надо.
На солнечных батареях особо не полетаешь.

Так что зависеть все будет от того, как ядреный реактор допилят для реального использования в космосе. Вот тогда можно будет гирляндами эти движки развешивать и набирать какую надо мощу под наличное электропитание :-D

Надо хотя бы сто-двести киловатт для полетов внутря солнечной системы.

Нет, Вы как-то упрощенно рассуждаете, "просто" ничего не бывает. Я считаю, что это все связано с историей России, если вспоминать Петра I и создание полноценного российского военно-морского флота, то первым боевым кораблем был как раз корабль с названием - "Орел". Думаю тут в этом смысл, хотя "Федерация" и не боевой корабль, однако нашим "скрепальщикам" можно дать скидку)))

Приведите список и затраты, интересно полюбопытствовать на примере НАСА)

"Наверное" поповское слово, Вам надо перекреститься, а то Вы сейчас слова пятилетней давности про невозможность пилотируемого полета от Спейс Иск повторяете, полетело уже :-D

Нам бы Федерацию сделать хотя бы, а Вы про буксиры фантазируете

Журналисты, такие журналисты, про удельный импульс я что-то читал, и про суммарную тягу слышал, а вот про удельную тягу слышу впервые :-D

Их внатуре надо отцеплять с их частью от МКС и отправлять в "далекий космос"

-------------------
Повышенный уровень токсичного бензола в атмосфере Международной космической станции мог вызвать очиститель воздуха в одном из американских модулей, сообщило НАСА.

"В попытке снизить уровень бензола в атмосфере будут установлены угольные фильтры в модуле Unity", — говорится в сообщении на сайте американского ведомства.

Угольные фильтры экипаж взял из надувного модуля BEAM. Астронавты заменят ими очиститель воздуха от микропримесей CHIPS.

"Эта замена позволит решить проблему, заключающуюся в том, что со временем угольная часть очистителя CHIPS поглотила бензол и другие химические соединения потенциально могут теперь вытолкнуть бензол из фильтров, способствуя повышению уровня бензола (в воздухе)", — уточнили в НАСА.

Ранее уровень бензола с помощью американского прибора для определения качества воздуха AQM замерили в российском модуле "Звезда". Позже воздухообмен между российским и американским сегментами временно прекратили для поиска источника утечки.

Бензол является бесцветной жидкостью со специфическим сладковатым запахом. Входит в состав бензина и используется для производства лекарств, пластмасс, синтетической резины и красителей. Токсичен и канцерогенен.

------------------------
вредители пидостанские...........

Двигателей для комфортного по времени путешествия по Солнечной системе не существует, есть двигатели с мощной тягой, но низким удельным импульсом или наоборот, с огромным удельным импульсом, но ничтожной тягой, ионные из этой оперы. Пробел был заполнен в свое время НАСА, когда они создали реально рабочий ядерный двигатель NERVA (высокий удельный импульс под 850 с и тяга 330 кН), однако до его внедрения на космические аппараты дело не дошло из-за утери интереса к космосу после победы в Лунной гонке, с тех пор мы на том же уровне остались, два типа двигателей делается, а третьего типа, который был сочетал высокий удельный импульс и достаточную тягу - нет

Запуск ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» планируется произвести 3 ноября текущего года. Первый (и единственный) раз эта ракета запускалась 6 лет назад, 23 декабря 2014 год. Запуск был осуществлен с космодрома Плесецк и прошел успешно.

В 2015 году Роскосмос и Центр имени Хруничева, который является главным разработчиком ракеты, заключили контракт на изготовление трех тяжелых ракет-носителей «Ангара-А5». Согласно контракту, первая ракета должна быть изготовлена до конца весны 2021 года, вторая и третья – в 2024 и 2025 годах соответственно.

Второй пуск «Ангары-А5» будет осуществлен при помощи разгонного блока «Бриз-М». В процессе запуска ракета должна будет вывести на геостационарную орбиту макет космического аппарата.

«Ангара-А5» представляет собой первую тяжелую ракету, которая была разработана в нашей стране после развала Советского Союза. Заказчиком выступает Минобороны Российской Федерации.

Ракета-носитель входит в семейство «Ангара», которое включает в себя ракеты легкого, среднего и тяжелого класса, и со временем должна заменить используемые сейчас ракеты «Протон». Особенностью ракет семейства «Ангара» является использование топлива на основе керосина, которое считается безопасным с экологической точки зрения.

Главной задачей РН «Ангара-А5» будет выведение на орбиту космических аппаратов, в том числе, тяжелых.

P.S. Я уже думал про нее забыли навсегда, столько лет прошло, хорошо, что все таки использовать планируют, иначе было непонятно зачем делать ее было

4-6 мегаватт, по крайней мере это последние цифры, которые приходилось видеть для плазменного или ионного двигателя при межпланетных полетах, тогда до Марса за 1.5 месяца, что кстати тоже немало

Увы и ах, а Марс исследуют, да и другие планеты в 95 процентах всех действующих миссий совсем не мы(

В лучшем случае какие-то отдельные приборы мы собрали, однако работают они совсем на других ученых и они делают открытия.

надо же, за девять лет сделали таки :lol:

притом в таком виде, что рази тока до МКС и может добраться.






на SLC и капсулу Орион потрачены уже десятки ярдов, а где результат? :lol:
Там суммы за 50-60 ярдов, причем бОльшая часть явно тупо попилена.

движки на замену РД180 уже делают много лет и так и не могут. Только деньги потрачены :-p




А Федерация без буксира особо и не нужна. На ближнюю орбиту на Союзе можно летать вполне спокойно с экипажем до 3 человек.

Федерация (или Орел ;-) ) это корабль в основном для Луны. Для полетов к МКС его и не планируют даже сейчас.
А к Луне без буксира летать на жрд это уныло и неэффективно. Так что кто сделает нормальный способ доставки, тот и на коне будет :hi: :super:








там не нужны сильно мощные двигатели. Мощные ЖРД нужны лишь для преодоления гравитационного колодца Земли.

в открытом космосе гораздо эффективнее движки с относительно небольшой тягой, но с высокой скоростью истечения рабочего тела. Что обеспечивает гораздо большую выполненную работу при той же массе рабочего тела.
50км/с это вполне себе хороший результат, против максимум 5км/с для химических ЖРД
Если для выполнения той же работы по разгону нужно в десять раз меньше рабочего тела тащить, то это принципиально меняет весь расчет орбиты.
ионных движков можно в конце концов и десять и двадцать повесить на корабль.
Основная проблема тут - источник электрической энергии. Батареи и солнечные панели не дают достаточно даже для питания бортового оборудования, какое бы хотелось. Жесткие лимиты. А уж для двигателей нужны сотни киловатт и даже мегаватты.

По итогу - если сегодня обычная схема полета на ЖРД должна занимать минимум два года, то на ионных, пусть с меньшей, но продолжительной и постоянной тягой - можно меньше чем за два месяца обернуться ;-)
Сюрприиииииззззз!




все верно, но причина в отсутствии достаточной энергетики. Ядерный реактор в космосе этот вопрос решает ;-)
Только вот кто может делать миниатюрные ядерные реакторы для космосу?




так особо спешить то некуда. Космодром надо еще достраивать. Пуск под нее явно надо было строить. Завод по производству блоков в Омск перевели, а там тоже всякие разные производства надо было создавать на пустом месте почти.

нормальная масштабируемая ракета. Хоть легкую можно, хоть тяжелую. Технология создания блоков одна и та же. Движки одни и те же. Значит и массовое производство дешевле должно быть с определенного уровня




полтора месяца это шикардос по сравнению с двумя годами :lol:

космонавты не успеют радиации хватануть выше меры хотя бы ;-)




строго говоря на Марсе делать пока нечего. Чистый престиж и наука сугубо академическая. Как и полеты дальше Марса тоже в общем.

Чтобы буст технологиям дать, достаточно и полетов на Луну пока что. Хотя Луна сама по себе тоже не сильно что может дать в практическом плане.
Но как повод технологии развивать - это да, полезно