кто колдуна летом убирал?как сейчас?(+)
m
masterO99
тогда большой спор был нужен или нет, и вроде договорились, что на гололеде посмотрим...
ну гололед вроде был...
как впечатления? нужен он или нет?
ну гололед вроде был...
как впечатления? нужен он или нет?
v
vch
в прошлом году ездил без колдуна, сейчас с колдуном разницы ощутимой не обнаружил
А что имеется ввиду под названием "колдун"? Объясните, пожалуйста, а то уж больно интерсн, что это еще за магия такая
Полет нормальный. Летом в связи с выходом из строя оного, пришлось его выкинуть. Хотел купить поставить но в магазине сказаль что нормальный 1 из 5. Ослабил ручник и нормально.
Полет нормальный. Летом в связи с выходом из строя оного, пришлось его выкинуть. Хотел купить поставить но в магазине сказаль что нормальный 1 из 5. Ослабил ручник и нормально.
А ручник зачем ослабил?
D
DenisG
Эт со мной спор наверное был по 09. Но до гололеда она перекочевала в руки моего знакомого. :-) Он ездит и балдеет, никаких заносов задей части как мне обешали нет ! Да я и сам этому не верил (потому и спор вышел), поскольку до этого ездил без колдуна на классике (после его ампутации 06 в повороты с
притормаживанием входила как по рельсам) и все было гуд. Вообщем сделал вывод, что все еще зависит от прокладки .....
m
masterO99
ЕСТЬ еще примеры у кого?
Скажите, что за штука такая в тормозной системе!? Если я правильно понял, то речь идет о задних тормозах! Что есть колдун?
m
masterO99
регулятор тормозного усилия между передними и задними колесами в зависимости от загруженности задней оси
Автор: Pavlusha [гость]
Дата: 30 Окт 2003 08:27
А ручник зачем ослабил?
Дата: 30 Окт 2003 08:27
А ручник зачем ослабил?
Чтобы педаль была помягче.
мой хороший знакомый, на всех своих машинах его выкидывал.
Говорит что это самая бесполезная деталь в машине, т.к. с ним постоянно каке-нибудь проблемы.
Говорит что это самая бесполезная деталь в машине, т.к. с ним постоянно каке-нибудь проблемы.
всегда без него ездил и езжу на классике
а на старых авто типа м401 и далее их ваще не придумывали, и ведь неплохо ездили...
а на старых авто типа м401 и далее их ваще не придумывали, и ведь неплохо ездили...
Y
Yuri®
Отсутствие или неправильная регулировка колдуна очень даже заметна. Особенно при изменении загрузки.
Е
Единомышленник ©
у меня настроен он как будто присутствует постоянно нагрузка на заднюю ось,доволен
m
masterO99
А в гололед зад не тормозит первее чем перед?
вон у ИДИАНА траблы с этим после смены колодок...
вон у ИДИАНА траблы с этим после смены колодок...
Автор: dead MOPO3 [отправить письмо]
Дата: 30 Окт 2003 16:30
у меня настроен он как будто присутствует постоянно нагрузка на заднюю ось,доволен
Дата: 30 Окт 2003 16:30
у меня настроен он как будто присутствует постоянно нагрузка на заднюю ось,доволен
то же самое что выкинуть его совсем.
А в гололед зад не тормозит первее чем перед?
а вы разве в гололед не двигателем с прокачкой тормозите?
m
masterO99
ага, особенно перед самой остановкой... или когда экстренно.. именно двигателем..
Цитата:
От пользователя: master099
А в гололед зад не тормозит первее чем перед?
От пользователя: master099
А в гололед зад не тормозит первее чем перед?
если тормозить в пол то и кодун ни как не поможет.
В первый гололед на 3-х машинах пробовали (сомневался я, хотел вернуть этот агрегат в конструктцию авто); зад заносит одинаково, что с колдуном, что безнего.
ага, особенно перед самой остановкой... или когда экстренно.. именно двигателем..
это как: бампер, радиатор, двигатель
m
masterO99
ерунду говоришь...
опустил зад, колдун не регулировал - зад хватать раньше стал. В занос сорвать проще стало, но всё-равно требует определённых усилий. Т.к. обычно снос возникает на передней оси.
Автор: master099
Дата: 30 Окт 2003 17:11
ерунду говоришь...
Дата: 30 Окт 2003 17:11
ерунду говоришь...
виноват исправлюсь ;-)
Е
Единомышленник ©
если взвесить все за и против,я за то чтобы убрать колдуна ваще....его волшебные способности не ахти
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.