кто колдуна летом убирал?как сейчас?(+)
A
Andrew?
09:35, 31.10.2003
его волшебные способности не ахти
я бы сказал, что совсем не ахти.
АБС он никогда не заменит, зато потерю в эффективности торможения всегда. Уж больно часто они выходят из строя. Я на шестерке за год 2 раза менял, пока его совсем не выкинул. После чего машина стала сразу заметно лучше тормозить.
Хотя отец у меня сторонник колдуна. Он его каждые полгода регулирует.
[Сообщение изменено пользователем 31.10.2003 09:36]
Е
Единомышленник © 
09:37, 31.10.2003
базаришЪ
l
lav100
18:56, 31.10.2003
ЕСТЬ еще примеры у кого?
Я еще в прошлом году убрал это чудо со своего авто, зиму отъездил нормально. Я когда убирал, заменил задние колодки и тросики ручника, дак вот первое время зад хватал даже раньше переда, в поворете даже ручник не требовался чтобы зад в занос оптравить, чуть на тормоз нажал и вперед. Но через пару дней колодки притерлись, тросик ручника ослаб немного и все стало нормально.
k
kirill_21103
14:21, 03.11.2003
если тормозить в пол то и кодун ни как не поможет.
В первый гололед на 3-х машинах пробовали (сомневался я, хотел вернуть этот агрегат в конструктцию авто); зад заносит одинаково, что с колдуном, что безнего.
В первый гололед на 3-х машинах пробовали (сомневался я, хотел вернуть этот агрегат в конструктцию авто); зад заносит одинаково, что с колдуном, что безнего.
Эт со мной спор наверное был по 09. Но до гололеда она перекочевала в руки моего знакомого. Он ездит и балдеет, никаких заносов задей части как мне обешали нет ! Да я и сам этому не верил (потому и спор вышел), поскольку до этого ездил без
колдуна на классике (после его ампутации 06 в повороты с притормаживанием входила как по рельсам) и все было гуд. Вообщем сделал вывод, что все еще зависит от прокладки .....
Готовы протестить свои (свих знакомых) авто когда снова будет лед?
A
16:01, 03.11.2003
Готовы протестить свои (свих знакомых) авто когда снова будет лед?
Мне затем еще раз тестить, я все видел своими глазами, и все для себя решил. В гололед я торможу прокачкой с включенной 2 передачей.
k
kirill_21103
16:23, 03.11.2003
В гололед я торможу прокачкой с включенной 2 передачей.
а в поворотах как притормаживаете?
k
kirill_21103
12:10, 04.11.2003
зарание перед поворотом
это не ответ!
бывает множество ситуаций когда необходимо сбрасывать скорость в повороте!
A
14:37, 04.11.2003
бывает множество ситуаций когда необходимо сбрасывать скорость в повороте
И часто вы в гололед тормозите в пол на поворотах? Никакой колдун вам не поможет. Машина попросту будет неуправляема.
Так что не надо переотценивать его значение, АБС он никогда не заменит, а тормоза могут пропасть в самый не подходящий момент. Как у меня было на 21063, когда зад на груженой машине просто перестал тормозить.
kirill_21103 вы пробовали ездить без колдуна?
k
kirill_21103
14:48, 04.11.2003
И часто вы в гололед тормозите в пол на поворотах
бывает торможу на поворотах, но не в пол! за кого Вы меня принимаете.
Сворачивая с 2-х уровневой развязки и проходя затяжной поворот зимой, как будете гасить скорость?
kirill_21103 вы пробовали ездить без колдуна?
да
15:28, 04.11.2003
Коллеги!
если убрать колдун, то чем заменить его, т.е. нужен тогда будет тройник. Где его взять, в смысле есть в магазинах такие тройники?
если убрать колдун, то чем заменить его, т.е. нужен тогда будет тройник. Где его взять, в смысле есть в магазинах такие тройники?
a
16:18, 04.11.2003
Сворачивая с 2-х уровневой развязки и проходя затяжной поворот зимой, как будете гасить скорость?
тормозами.
если тормоза (барабаны, колодки) впорядке, то ничего не будет. :-)
kirill_21103 если я не ошибаюсь то вы проживаете в МР "заречный".
k
kirill_21103
16:34, 04.11.2003
если тормоза (барабаны, колодки) впорядке, то ничего не будет
при отсутствии колдуна и наличии скользкого покрытия в таком случае будет сильнейший занос.
При сухом асфальте такого не заметно.
kirill_21103 если я не ошибаюсь то вы проживаете в МР "заречный".
Жил когда то, последние 3 года на Сортировке, но В Заречном часто появляюсь, там живут предки.
Удачи.
Все же предлагаю устроить тест.
С уважением, Кирилл.
a
16:40, 04.11.2003
предлагаю как-нибудь встретиться попить пивка и поделиться впечатлениями.
K
Kondor
22:46, 04.11.2003
А каким образом диагностируется неисправная работа колдуна?
И почему вы считаете, что эта деталь ненужна?
Неужели инженеры ВАЗа глупее вас, простых автолюбителей?
И почему вы считаете, что эта деталь ненужна?
Неужели инженеры ВАЗа глупее вас, простых автолюбителей?
22:50, 04.11.2003
А каким образом диагностируется неисправная работа колдуна?
Интересно посмотреть у кого она исправная, т.е. правильно отрегулирована.
K
Kondor
23:03, 04.11.2003
Интересно посмотреть у кого она исправная, т.е. правильно отрегулирована.
интересно посмотреть, как определяется правильность регулировки сего девайса.
И вообще - если она изначально неисправная - занакуя тогда ее ставят на ВАЗе?
И если нет этого колдуна - не пройти техосмотр. Странно? Или может быть все-же на безопасность это как-то влияет?
[Сообщение изменено пользователем 04.11.2003 23:05]
И вообще - если она изначально неисправная - занакуя тогда ее ставят на ВАЗе?
А вообще тогда, если ВАЗ изначально неиспвравен,зачем тогда его выпускают??? ... а патамушта "пипл хавает"...
А так-то у мя у самого с тормозами глюки... педаль то тугая, то мягкая, то вообще на стоянке проваливается...
k
kirill_21103
12:02, 05.11.2003
А так-то у мя у самого с тормозами глюки... педаль то тугая, то мягкая, то вообще на стоянке проваливается...
прокачать надо и усе. Посмотреть вакуумник.
предлагаю
как-нибудь встретиться попить пивка и поделиться впечатлениями.
легко.
г
12:14, 05.11.2003
Я убрал колдун т.к по моим подсчетам 80% брак
а потом все говорят о правильной регулировке как быть если нагружаешь зад машины ведь регулировка теряется особенно если мягкие пружины. Мое мнение, что конструкция не совершенна (кто разбирал тот видел )
а потом все говорят о правильной регулировке как быть если нагружаешь зад машины ведь регулировка теряется особенно если мягкие пружины. Мое мнение, что конструкция не совершенна (кто разбирал тот видел )
12:35, 05.11.2003
Я убрал колдун т.к по моим подсчетам 80% брак
а потом все говорят о правильной регулировке как быть если нагружаешь зад машины ведь регулировка теряется особенно если мягкие пружины. Мое мнение, что конструкция не совершенна (кто разбирал тот видел )
а потом все говорят о правильной регулировке как быть если нагружаешь зад машины ведь регулировка теряется особенно если мягкие пружины. Мое мнение, что конструкция не совершенна (кто разбирал тот видел )
Дак для этого он и стоит, чтоб на загруженой машине зад сильнее тормозил. По идее весчь полезная, т.к. позволяет наиболее эффективно тормозить учитывая загрузку машины, но на деле совсем не так, редко у кого колдун работает так, как он должен это делать. Даже если судить по отзывам типа "я выкинул колдун и машина стала зашибенно тормозить"
k
kirill_21103
13:01, 05.11.2003
Даже если судить по отзывам типа "я выкинул колдун и машина стала зашибенно тормозить"
никто не учитывает опасность на скользкой дороге.
и на заднеприводной машине колдун играет значительно меньшую роль нежели на переднеприводной машине
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.