КТО НИБУДЬ НА ИЖАХ ЕЗДИТ

ода с 1.6 объедет любую классику с 1.6 :-)

А теперь можно мне, серому, пояснить - из-за чего??? Передаточное число ГП в два раза выше или весит Ода в два раза меньше?

у оды по дефолту главная пара 4.3 :-) + обтекаемость лютче :-)

а передаточные числа в коробке передач?

фиг знает... у меня на ВАЗовской похоже другие были ибо 1-я совсем короткая была... народ с тюнинховой фирмы грил что вроде как другой ряд ставят, более динамичный. Проверить то просто - надо доку по одовской вазовской коробке и по вазовской пятиступке и сравнить :-)

Во, уже интересней. И если окажется, что моторы одинаковые, масса тоже, общее передаточное число тоже, откуда Ода будет рвать ВАЗ как тузик грелку?

у 2106 г.п. если мне память не изменяет - 3.9, у оды 4.3... вот этим и рвет. к тому же лобовым сопротивлением тоже принебригать не стоит... ты ж ускоряешся, поэтому тоже как бы немаловажную роль играет :-)

Если у Оды с таким же мотором ГП 4.3, то какая же у неё максималка? 140км/ч?

я до 160 разгонял по радару :-)

На серийной машине? И до каких оборотов крутил? А паспортная сколько? Опять какие нибудь законы физики нарушил?

обороты стандартные :-) 7 косарей 4 передача :-)
по паспорту вроде 155...

Не верю. ;-) Паспортную превысил? Значит под горку рулил или при попутном ветре! На 4 передаче крутится до 7 тысяч????

и че такого ? :-) на пятой тока до 5.5 доходит :-( дальше не идет...

Я на 5-й доходил до 160, обороты при этом были 4,5 по прямой.
Движок - УЗАМ, омская коробка.
Теперь насчет тяжбы УЗАМ - ВАЗ. Возможно классика, или зубила и вырвет у меня на 2-й передаче, но и только, 1,3 и далее со всеми остановками будут за УЗАМ, а уж на 4 и 5 тем паче...
Што касается надежности, то я как бы скромно молчу, УЗАМ 200 тыщ ходит без проблем и более того... По трассе это ваще волчара, стабильнее двигла просто нет.
Теперь тут еще про тепло говорили, что типа Ежики холодные...
Просто бред. Я при минус 15 сидел в майке с открытым окошком и спокойненько так ехал куря при 90-100. Не морж:-d
А вот то что вы написали, что при вазовском движке он берет обороты на 5-й при скорости 160 5,5 - это похоже на истину, значит УЗАМ менее обротистый и потому на более высокой скорости более устойчив (ВМВ все таки:-) )...

Я бы на вашем месте поаккуратней заявлял ;-) Берем УЗАМ 1.5 и ВАЗ 21083(93,99) и едем. Можно поставить и шоху, например, в паре, но раз вы зубилу обещали порвать... Жуть как интересно!

О, пардон, сэр. У вас двиг 1.7 л. Тогда предлагается попробовать в разгон ваш агрегат и ВАЗ 21103. Хотя я просто уверен, что впрыскная зубила 1.5 порвет вас ираючи ;-)

[Сообщение изменено пользователем 04.11.2003 09:50]

На дрэге было много прецедентов, ежик классику рвет это точно, зубилу когда как, смотря чего за зубила. Десятку маловероятно. Так то попробовать можно :-)

Небольшое уточнение. Ежик рвет классику с таким же мотором?

да..с таким же мотором :-)

Да, моторы одинаковые

И зубилу тоже?

блин ! ну столько прецендентов было :-) пора бы уж спор то закончить :-)

Заканчиваем. Просто хотел убедиться, что не ослышался. Увидеть бы еще ;-)

эээээ... всю зиму и лето можно было наблюдать :-) ну..не считая двух офицалов :-)

Увидишь, только подвеску починю

Ага, Алексей - а сейчас мой брат катается и тр-ся с ней :-)