КТО НИБУДЬ НА ИЖАХ ЕЗДИТ

Замучал завтра поговорим.

в декабре обещали первую партию универсалов

Авоще есть иж с вазовской кпп?

есть :-) у меня был :-) ваще песня :-)

воще-то нет. по крайнетй мере, теперь ИЖАвто не выпускает такае машинки. Кулибины их сами переделывают :-)

ВО БЛИН!!! а с омской крикушкой чё сделать можно?

По омской коробке я задал вопрос на форуме Ижей - там посмотри, сам жду ответ...

омскую коробку можно попробовать обработать ниодом. по идее тише стать должно. По крайней мере у кого коробки обрабатывали, становилось тише. я сам за неимением такой коробки не пробовал, поэтому ниче сказать не могу.

Надо попробовать , спасибо за совет!

надумаеш - в аську 17915793 :-)

Надо выбирать с умом - и никаких проблем не будет. Покупал в сентябре ИЖа - никакого особенного воя нет. Читай советы по выбору http://izh.2126.ru/articles/selection.php

Бери Escort.

У нас шофер откатал 3 года на Оде, натрахался.
Щя взяли ему 074 новую, говорит на иж больше не хочет ;-)

У нас шофер откатал 3 года на Оде, натрахался.
Щя взяли ему 074 новую, говорит на иж больше не хочет ;-)

субъективное мнение :-)

НИфига не современнее. Это примерно одних годов выпуска моторы. 2106 взят с фиата, УЗАМ - с БМВ (М20, по-моему).

2 Sрidеr:
М-10 на самом деле. Считается самым удачным двигателем своих лет, неприлично долго задержался на конвеере БМВ. Конструкция позволяет увеличивать объем до 2х литров, чего не скажешь о ВАЗовском двигателе - у того пропускная способность клапанов до 1,6 литра.

Я тут ежика проклеил. Ничего, классно стало, тихо. Проклейка правла в копеечку влетела. Тока коробка подвывает - омская. А ваще - машинка мне после проклейки опять нравиться стала. До проклейки - погремушка погремушкой двухлетка.

Не берите ёжиков, у меня их под присмотром пять штук 2717 - постоянный трах, один продали после двух лет экспл. и купили тоёту 1989 г.в. практически за те же деньги - всё, водила забыл как к двигателю лазить - уже год на ней катается. Все ёжики разные люди брали новыми, у всех езда без еженедельной процедуры возни с двиглом и ходовкой продолжалось в среднем до 50000 км, дальше писец полный - деталей и ремкомплектов кондиционных нет (читать как вообще нет, если мне ктонибудь мне принесет новый стартер, трамблер или ремкомплект карбюратора в котором я не найду дефекта - ставлю тому флакон перцовки), к ста тысячам как правило на всех машинах была поменяна вся обвеска двигла - генератор, стартер, карб, набор прокладок двигла, помпа. Все заколебались менять рессорные втулки и крестовины на кардане (почемуто летят задние у моста) Качество отделки кабины/панели/электрики не выдерживает никакой критики. К 70000км вылетают выключатель света на рулевой колонке и ключ зажигания. В кабине зимой холодно.

а как это относится к ежикам 1.6 ВАЗ????
И еще, насколько я знаю газели в таких условиях живут не намного дольше.

[Сообщение изменено пользователем 01.11.2003 10:42]

при чем тут пропускная способность клапанов??????????? Вы точно уверены, что расточке 2106 препятствует именно это? В свое время зарубался с Одой 1.7 на 21061, Ода делается легко. Или я не прав?

Jin ты гонишь - это факт.
Да, регулировать изначально ОДУ надо - это факт, но я что-то такого гемороя, что написал, неприметил.
И где это ты выключатель света на рулевой колонке видел??? Ты это о чем? Ты вообще о той машине говришь, али какой?
Теперь насчет обгона и двигла.
У меня прошла 25000, двиг. 1,7 УЗАМ.
Я могу с кем угодно на тазике погоняться в разгон, утверждаю, что порву как тузик грелку...

Давайте, погоняемся ;-) Я бы не стал так категорично заявлять...

ээххх..не вовремя я продал свой агрегат :-)
УЗАМ с ВАЗом рядом не стоит...эт я как врач скажу... даже если 2.0i поставить... ВАЗ один фиг обходит...
про классику так скажу - если зарубать классику и оду 1.6 ВАЗ - классика просто в ж.... остается... был прецендент када пробовали с 2105 1.5 зарубить по тихой грусти... 05 тока половину успевает проехать :-)

А если и классика и Ода с мотором 1.6????????????? Да и 1.5 не сильно от 1.6 отличается в плане динамики...