КТО НИБУДЬ НА ИЖАХ ЕЗДИТ

Вот тюнинг карбюратора сделаю и десятки рвать буду:-d

лучше сделать тюнинг колесных арок, тада ваще ракета получицца

Нафиг мне ракета, мне и так хорошо:-)
Хотя...подумаем:-d

А вообще, кто сделает для ИЖей нормальный сервис, тот сделает себе приличный бизнес. А все потому, что у анс в городе всего один сервис по ИЖам, там прибурели по этому поводу в конец. У самих и стробоскопа то нет, диагностика=нулевая, а берут, к примеру, за ТО-2 - 1700 рублей! О бля!:D:-d

2 teapot: это ты про уральские автомобили? а мне там пондравилось. Ты бы съездил в ДДТ, Было бы с чем сравнивать :-)
P.S. а вообще-то у нас 3 сервиса: http://www.izh-auto.ru/service/?region_id=7

Погоди-ка...
Я говорил про СТО-13 на 8-е марта! Так они мне сказали, что на Машиностроителей СТО умерла! Так она жива??????

Гонят :-) Она жива, сам 2 недели как оттуда. Телефон есть в ссылке. Но берут так же 1700. Хотя, по ощущениям оно того стоит (отчет по ТО здесь: http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=1969)

Почитал...стало завидно...
А у меня вот проблемы, с карбюратором чего то не то...
Сгонять, что-ли???

попробуй, интересно будет посмотреть на результат :-)

уже позвонил, тебе на том форме тоже ответил.
Ну не скоро наверное, щас маслом занимаюсь, решил Шелл полусинтетика 5W40, трансмиссия GL4\GL5 75W90 плюс во все это плеснуть ОМКА. Круто, но своевременно считаю...

как съездишь - пиши отчет, лучше на http://izh.2126.ru :-)

Это тоже шелл, почем брать хочешь?

teapot, а нахрена в хорошее импортное масло какую-то Омку лить, я еще понимаю когда пытаются таким образом улучшить характеристики автола или ТАД-17И.

Извините за долгое молчание, в аварию попал....ну выкрутимся я думаю.
Во первых для трансмисси и коробки я возьму наверное не шелл, хотя есть варианты, но я подсчитал, что обойдется все равно в 700-800 р.
Про ОМКА - дело не в масле, дело в том, что применение этой присадки для другого - это металло-керамика - формы трущихся частей становятся как бы более "идеальными" и плюс предотвращается появление водорода на металле, что и приводит к износу, много других плюсов.
Короче - ОМКА - это классная штука!

Расскажите по секрету! Откуда присадка знает идеальные формы??? Берешь в изношенный двиг, льешь байду и вот на тебе - поршни и цилиндры стали прежних размеров! Странно это, в местах с жуткими условиями отливки(поршни и т.п.) изнашивается, а ваши присадки наоборот оседают?

Vla совершенно прав, не порти масло, еще не известно как эта омка с присадками в нем провзаимодействует. 74W90 - это полусинтетика должна быть, прекрасное масло, в нем итак все есть, нахрена детали керамикой покрывать. Я еще понимаю, когда коробка или мост помирают, все равно перебирать, то можно поэкспериментировать, но лить свежее масло в нормальный агрегат и пробовать на нем эту хрень, хотя дело хозяйское...