купить автомасло

огромный избыток свободного времени

многие продавцы масла предлагают бесплатную замену в их сервисе,
при этом ценник ниже розницы.
просто нужно знать, где покупать

на большого любителя времяпровождение, есть масса более интересных занятий

Отвечаю. Раньше, когда у меня был гараж, перед ним были вкопаны две толстенные трубы для того, чтобы грейдер снег с дороги мне под ворота не нагребал, и можно было выехать из гаража не опасаясь проезжающих мимо по дороге машин. Так вот я в эти трубы отработачку и сливал. В какой то мере это предохраняло эти трубы от коррозии изутри. А дальше это масло по трубам устремлялось к центру земли, по пути проходя очиску скальными породами и вливалось в нефтеносные слои планеты. Так сказать возобновление ресурса, из земли добыли и снова в землю.

Теперь же, когда у меня гаража нет, я сливаю масло в 200 литровую бочку, стоящую около эстакады. А куда оно потом девается, не знаю. Кто то черпает оттуда масло для битума, когда крышу перекрывает. Кто то мажет петли ворот. Забор кооператива еще мажут, чтобы шпана всякая не перелазила. Много куда можно использовать.
А вы не задумывались, почему в конструкции вашего автомобиля иногда встречаются разные несуразности. И это вовсе не конструктивные просчеты, а технологические уловки, удешевляющие производство. И много ли производитель сэкономил, заменив оцинкованный крепеж на крашеный оксидированный? Копейки. Но копейки тут, копейки там, а в масштабе серийного производства получается нехилый барыш владельцам концерна на масло с икрой. А представьте, на что бы они пошли, представься им возможность сэкономить 300-500 рублей. Они бы деревянные детали ставили.
А вы говорите мелочи. В домашнем хозяйстве мелочей не бывает.
Я вот жене массаж делаю. А мог бы отправить её к массажисту. Подумаешь 500 рублей :-D
Машина как жена, лучше сам. Надежнее как то. И спокойнее.

Так и удивительно, что

И у них начинается

Тут какбэ либо масло отстой и быстро умирает даже в таких движках, либо, что-то не так с питанием и форсы льют бензин так, что он течёт в картер и убивает масло, пусть даже и хорошее.

я любимой девушке тоже, но не очень уместное сравнение

да х.з., лучше, когда сам все знаешь и стоишь контролируешь))

и природа чище будет
таких вариантов с трубами и бочками, реально еденицы!

Короче гадил.



Это же прекрасно! :-D
А тот тут один жаловался, что уже не дают. :-(

Ну лично я исхожу из того, что мазут-не дерьмо. Мне не западло испачкать руки маслом.
Во-вторых время. Время тоже деньги. Звонить куда-то на сервис, договариваться, записываться, спланировать туда поездку, потом ждать очереди, потом ждать, когда сервисмен накурится, ведь он получает за нормочасы. Может в Екб это быстро, но у нас в Краснодаре съездить по пробкам просто в магазин - день пропал. А посетить автосервис, вообще событие!
Я уж лучше на месте накину ключик на 17 на пробку, выверну её и солью отработку в разрезанную 5-литровую баклажку. А пока масло сливается, заменю фильтр, 3 минуты времени. Ну и 3 минуты потом залить свежее масло. Итого 10 минут с перекурами. И без пивасика и без парней.

Да ну на.
Гадил, это когда плутоний-239, или цезий-137 выбросил втихаря.
А это же нефть, натурпродукт.

Смысл в том, что делаешь всё для себя и качественно. В сервисах вообще бывает масло меняют экспресс-заменой или вообще не меняют если на вид светлое. Могут не поменять уплотнительное колечко или масляный фильтр. Могут не смазать резинку фильтра или не налить в него масла.
Сам с резьбовыми соединениями обращаешься аккуратно, не перекручиваешь гайковёртом, побрызгаешь их; знаешь какое масло залил (ибо лично сам заливал). А в сервисах любят выгонять в клиентскую зону и ты не знаешь что с машиной происходит, что там реально делалось и менялось и на что. Защиту можно от грязи самому почистить, в сервисе это не делают. Плюс экономия питика (кило нормального сыра), тоже на дороге не валяется. :-)

Да вы страшный человек раз у вас такое втихаря валяется! :-D



Вот реально, записываюсь заранее на удобное мне время, так, чтобы или после работы по дороге домой или в выходной по пути было, занимает пол часа от силы, ну плюс дорога минут 15, так ещё плюсом кроме замены масла осмотр общий делают - считай профилактика.

Никто там на сервисе вашу машину не осматривает, потому что она кроме вас никому не интересна.
Хотите убедиться, внесите пять-шесть неисправностей в машину (ослабленная колесная гайка, перекаченное колесо, расстегнувшийся хомут пыльника ШРУСа, и тд), и проверьте, сколько неисправностей выловят на сервисе. Я вас уверяю, ни одной. Пока вы сами не ткнете носом, ничего там не проверят.
Я удивляюсь, как люди после этого еще рискуют ехать "на юга" за 1500 км, если им парашют собирал другой десантник.

Именно поэтому я всегда стою рядом (над душой) и смотрю, чтобы всё делали, как мне надо.



Осматривают, потому, что прошу об этом заранее.

А, ну да, тогда можно...

Вот скажите, вы бы рискнули прямо сейчас немедленно сесть в свою машину, заехать на заправку и махнуть в Сочи? Чего волноваться то, машину же вам осмотрели, всё ништяк.
А я могу. С Кубани на Урал. Прямо хоть сейчас. Потому что машину я осматриваю и обслуживаю сам, нет такого места в ней, куда бы я не залез своими шаловливыми ручонками, все потрогал, всё покрутил, знаю что в каком состоянии. Машина полностью исправна, именно исправна, а не только работоспособна.
И именно поэтому она мне еще ни разу не подложила свинью, и мне ни разу не приходилось ночевать зимой на дороге в лесу где-нибудь между Саратовом и Тамбовом.

Только потому, что мне регулярно приходится ездить надальняк, я вынужден всё делать своими руками. Ну разве что шиномонтаж да сход-развал делаю на сервисе.

Да, я в своей машине уверен.

Ээээ, а что, в сервисе меняют масло мгновенно? Или настолько долго что можно успеть уйти, погулять, позаниматься хобби или деньги позарабатывать? :-D
Скорее всего это "свободное время" будет убито на втыкание в телефон или телевизор/журнальчик в комнате для клиентов. Я - исключение, у меня автосервис на 4 этажа ниже кабинета, могу ключ отдать и попросить поменять, но я сам меняю. :hi:

Ну это до поры до времени. Когда притянут вас домой на буксире, после этого начнете своими ручками крутить болтики, не доверяя постороннему дяде.
У моего друга есть свой собственный самолёт L-29 Дельфин в лётном состоянии на аэродроме "Хуторская" под Ставрополем. Он болты крутит только сам, и близко никого не подпускает к машине.

Любая машина может сломаться.



Было, притаскивали, своими руками делать не буду ибо я не разбираюсь настолько и руки у меня из ... растут.

да, но!



зачем теплое с мягким сравнивать-путать. это как парашют доверить укладывать

замена масла в ДВС авто элементарная процедура, которая может быть выполнена подконтрольно! бесплатно! и при этом нигде не нагадив!
[quote]Вот скажите, вы бы рискнули прямо сейчас немедленно сесть в свою машину, заехать на заправку и махнуть в любые :cen:]
да, легко, ибо уверен в авто
форс-мажор не в счет

Для чего же вы тогда:
Вот уж не понимаю я этих русских.

С этого и надо начинать было! :-D

За замену масла я и не говорю.
Мы тут с
общаемся, он утверждает, что во время замены масла ему еще и машину осмотрят так, что он в ней будет уверен, как в самом себе.

Интересно, вот и стою, учусь.



Ну я уж утрировал, масло поменять конечно смогу и даже делал несколько раз оп молодости. :-D



Ещё раз, я нашёл для себя сервис в который езжу и людям этим доверяю. Также я каждый раз при замене масла меняю остальные фильтры и прошу сделать общий осмотр машины, подёргать подвеску и т.д.
При этом стою рядом и смотрю потому, что мне интересно.
Поехал бы в незнакомый сервис первый раз, тоже бы стоял рядом но уже по другим причинам.
Что здесь может быть удивительного - не понимаю...

[Сообщение изменено пользователем 21.06.2018 16:41]

А что удивительного, что люди сами масла/фильтры меняют и с чего вывод, что все гадят?
У меня в гараже ведрище с пакетом стоит и мусор потом, как из дома, на мусорку уезжает. Отработку сливаюю в бутыли и вывожу в соседний автосервис. Берут с радостью, так как её они потом сдают. С машиной, если позволяют условия гаража, вожусь сам, так как попутно всё проверяю, чищу, протираю. Это ни один сервис делать не будет!

А я и не удивлялся, что сами, просто говорил, что мне так не удобно.
А на счёт гадят - так это про то, что отработку в канаву не надо сливать.



Вот это правильный подход, жаль не все так делают.



Вот был бы у меня гараж...

Ну у меня был гараж.
Промежуточный накопитель хлама между квартирой и свалкой.
Пока были совецкие машины, гараж был нужен, подремонтировать там что-нибудь, ни одно, как другое постоянно ломалось. Запчасти опять же надо было где то хранить.
Когда пересел на иномарки, он оказался и не нужен. Обслуживать иномарку на 80% можно стоя на колёсах, даже яма не требуется. В 20% случаях достаточно эстакады.
Сезонный комплект колес мирно висит за перилами балкона дожидаясь своей очереди.
Зато не нужно платить за гараж, за землю, за охрану, за свет, красить ворота, перекрывать крышу, собирать в нем хлам. Хлам теперь отправляется прямиком на свалку, минуя отлежку в гараже.
Картофан мешками на зиму я теперь перестал закупать.
Закрутки дома держу, потому как раньше было лень за помидорами в гараж идти, так и не съедали всю заготовку за год.
Я и продал гараж с большим трудом, никто даже по объявлениям не звонил, никому сегодня гаражи не нужны, ушло то время, что показано в комедии Э. Рязанова.

Так что отсутствие гаража прямым рукам не помеха, кто хочет, и под открытым небом гайки покрутит.