Кто заправляется улучшенным топливом?

Так то "улучшеное" и высокооктановое немного разные понятия.
Дураку понятно, что чем выше октановое число, тем топливо лучше.
А вот чем АИ-95-"экто" лучше простого АИ-95? Октановые числа одинаковые. За что наценка?

В точку.
Только дурак может судить о качестве топлива по октановому числу. :-D

Ну тогда ловлю вас на слове.
Вы то умный, по вашей логике бензин А-66 или А-72 может быть более качественным, например для Жигулей, чем АИ-93 :-D

А по мне, если на АЗС в паспорте топлива написано "соответствует ГОСТ 32513-2013", то и слава богу. Если не соответствует, то это уже не топливо, а ослиная моча. Дальше можно не вникать в его качество и не покупать
На пробке бензобака написано "октан не ниже 95", значит ни 92-й, ни тем более 80-й я заливать в бак не буду, даже если он более высококачественный по всем остальным параметрам.

Бесполезно. :-D
Если человек не может открыть паспорт на бензин и посмотреть, чем отличается 95 экто от 95 евро, а также зачем нужны моющие присадки, бесполезно объяснять. У меня машина с прямым впрыском, одна форсунка 4+т.р., т.е. 16т.р. на круг + работа. Нужно быть очень недалеким человеком, чтобы при таких условиях экономить на очистке. Если бомбит от сочетания 95 экто, можно проделать тоже самое, покупая 95 евро и заливая моющие присадки в бак. Разница в стоимости 95 евро и 95 экто не играет никакой роли, т.к. слишком мала. Разница между 95 экто и 100 более ощутима, но и тут не особо чувствительна.
Конечно есть таксисты, автопарк и т.д., но эти граждане всегда экономили по-максимуму, даже вопреки здравому смыслу.

Я как раз-таки тот самый человек, который читает паспорта на топливо. Редко в каком паспорте будут перечислены все 15 параметров ГОСТа, в лучшем случае только те, которые в Техрегламенте Таможенного Союза. Даже в ГОСТе ни слова о неких моющих свойствах. Там есть разграничение по экологическим классам К2-К5 в зависимости от содержания серы, ММА, бензола . Про стиральный порошок, мыло, шампуни - ничего!
Так что оставим моющие свойства на совести производителя ГСМ. Блажен тот кто верует.
Хотя психологическое здоровье потребителя это тоже много. Спокойный водитель - безопасный водитель.

Производители заявляют, что в улучшеном моющие присадки, антидетонационные и вроде, как у улучшенного выше калорийность, то есть от него КПД больше, не знаю правда ли.

Ну думаю что 66 бензин по 60 копеек за литр вы уже не застали.Что касается качества, то теоретически 66 и 72 мог быть лучше 93, качество определяется способом очистки, а не методом перегонки. В не далеком прошлом, лукойл добывал прямоточный 66 бензин прямо из скважины и добавив присадки, некоторые предприниматели сбывали его как 93 на левых заправках.
Если оценивать качество бензина в наше время, то 92 бензин по госту чище, чем 95, и тем более 98.

Это Российский гост, для многих иномарок это не ориентир качества. Для некоторых высокофорсированных иномоторов, это смерть.

Вот именно. Заявляют.
С их стороны заявления, то есть слова. С вашей стороны вполне осязаемые материальные деньги. Не совсем равный обмен.
Даже если вы усомнитесь в заявлениях производителя, то ни проверить/опровергнуть их вы не сможете, тем более что то предъявить ему в суде. Просто нет стандартизированного метода измерения моющих свойств, а судья рассматривает только факты.

По идее наверное можно заморочиться, купить обычный и улучшенный, отдать в лабораторию и там разложить на атомы...
Тогда, думаю, можно будет понять, есть ли разница составов.

В лично моём случае всё проще, я езжу на самом высокооктановом, что есть, или 98 или 100, а их, ни тех ни других, не улучшенных вроде не бывает.

[Сообщение изменено пользователем 25.06.2018 10:01]

Это по 6 копеек "новыми" деньгами? Нет, не застал. Я родился уже после денежной реформы. Но технику, сконструированную под этот бензин, и даже под А-56 (был и такой), эксплуатировать приходилось. У меня до сих пор есть один такой экземпляр в рабочем состоянии.

Да, я знаю, что алюсил/никосил не дружит с серой. В России можно было бы до бесконечности ужесточать требования ГОСТа к содержанию серы в бензине. Но нефть, из которой у нас делается бензин, наша, отечественная, сернистая. Другой у нас нет. Как говорится, чем богаты.
А фанатично очищать бензин от серы занятие не из дешевых, и так цены на топливо высокие, так при такой очистке станут еще выше. Да и не требуется это основной массе моторов. Не у всех же немецкие люксовые авто 2018 модельного года.

А вы всегда заливаете свежий бензин? А то все эти присадки улетучиваются за неделю с момента их смешивания с бензином.

Лаборатория измеряет по методикам. Каждая методика стандартизирована, чтобы добиться повторяемости результатов во времени и в пространстве.
Не думаю, что ради удовлетворения чьего то любопытства лаборатория будет изобретать новые методики.

Тогда вам надо заправляться только на заправках одного бренда. И собирать чеки. Если вдруг случится какой то негатив по вине топлива, будет кому предъявить предъяву за ремонт.

Да я, в принципе, так и делаю, в основном один бренд, ну максимум два.
Пока за 7 лет и порядка 200 тысяч километров пробега, слава богу, проблем не было.

[Сообщение изменено пользователем 25.06.2018 10:27]

А я заправляюсь на любой. Просто не забиваю голову чепухой.
Поломки в машинах случались. Не без того. Но не от бензина и не от масла.

Ну так наличие присадок указано в паспорте на бензин. Какие именно присадки можно погуглить и найти. Я находил.

Интересная информация. Как именно вы определяете, что присадки улетучиваются и тем более за неделю ?

:-D :-D :-D
Похоже вы паспорта качества никогда не видели.
Ни про какие присадки там ничего не написано.
Кто мне не верит, может заехать на любую заправку и попросить показать паспорт на топливо, находящееся у них в резервуарах. А ксерокопии этоих паспортов в целофановых пакетиках придавлены магнитиками к крышкам люков резервуаров с обратной стороны. На каждую конкретную цистерну отдельный свой паспорт. Сколько в стране цистерн, столько и паспортов.

Боярке штоле бахнул? :ultra:

Я, честно сказать, тоже постоянно всякими добавками в топливо балуюсь, то очиститель какой плескану, то просто комплексный улучшитель.
Притом говорят, что мол в улучшенные бензины из нельзя, но я лью и вроде всё в поряде.
Правда ацетонов и прочих народных средств не пробовал, только специальные присадки.

Из "присадок" я лил только спирт для растворения льда в баке. Остальные БАДы здоровому организму ни к чему.

Да я не раз с этим встречаюсь на разных форумах. Вот например:
http://лада2111.рф/reviews-tests/1312-review-gazoline-95-gdrive.html#comment-21889

Поэтому G95 нет смысла лить если не планируешь быстро израсходовать весь бак.

:-D
Еще раз, будьте добры, как именно вы определяете, что присадки улетучиваются и тем более за неделю ? Вы вообще в курсе, какие именно моющие присадки льют в 95 экто ?
Как вообще находясь в здравом уме и твердой памяти можно доверять мнению какого-то непонятного ника на форуме только потому что он сказал, будто они испаряются ? Не привел аргументы, что вот добавляют такой вот тип присадок, они состоят из того-то и поэтому склонны к испарению, а просто брякнул хрень.
Я могу понять ссылку на драйв, где видно, что человек хотя бы старался разобраться, приводит какие-то аргументы, факты, сканы.
Ладно danihay64, там маразм в 49 и жуткое п*больство (хотя бы то, что чел рассказывает будто видел паспорта, но не увидел в них ни слова про присадки, хотя черным по белому указано их содержание и %), но вы-то значительно моложе меня, насколько я знаю, для маразма рано еще. Критическое мышление вообще отсутствует что ли ? Вы приводите в качестве аргумента "я на форумах прочитал" и приводите в пример ветку, где какой-то ник брякнул "улетучиваются". Серьезно ? Это же уровень "доктор сказал в морг, значит в морг".

Ну если такая информация просачивается, то вероятно она может оказаться правдой. Может источник информации пожелал остаться анонимным, это ведь секретная информации, которая очень невыгодна ГПН и производителю присадки. Может это друг сотрудника ГПН (который в теме) или химик какой-нибудь.

Во многих официальных известных СМИ часто употребляют "источник, знакомый с ситуацией, сообщил...". Нет 100%-ных оснований не доверять такой инфе, потому что вы сами не можете её опровергнуть.

Я не обидчивый.
Но уж если вы назвали меня п*болом, потрудитесь выложить здесь в этой теме скан распорта качества на топливо с любой ближайшей к вам заправки Лукойла. А лучше не скан, а фото с телефона на облоко, а ссылку сюда. Чтобы все видели, что без фотошопа, с метаданными, и смогли убедиться своими глазами.
Это будет по серьёзному и без п*добольства. Мужик сказал, мужик показал.
Критическое мышление пока преобладает. А пока есть только рекламные заявления Лукойла, что их топливо Экто в 100500 раз лучше обычного, в них есть некие присадки.
0,001% добавок в топливо это тоже считается присадкой, и капнув автошампуня из пипетки в цистерну бензина можно с честными глазами перед любым прокурором отвечать "моющие присадки есть, мамой клянусь".

Итак мы ждем фото паспорта качества. Если там будет написано, чего и сколько моющего содержится в конкретной партии бензина, я публично извинюсь, признаю себя п*болом, и почищу туфли тому пацану, который искал бесконтактную сушку в соседней теме.

Может, может. Ничего не может, тупо ОБС и всё. Мне было интересно, я инфу по тем присадкам, что в бензинах экто нашел. Например Hitec 6473.


Что опровергать ? Это вы утверждаете, что присадки улетучиваются через неделю.