а что проще перевести на газ: карбюратор или инжектор?

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 18:39]

Только первое поколение на карбюратор можно установить
http://autogassystem.center/pokoleniya-gbo/

Метан дешевле причём на много, но три заправки в Екате

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 18:39]

Расход метана будет на 10% ниже чем бензина, расход пропана больше чем на 20% больше нежели бензина. По деньгам разница в два раза.
У метана недостаток высокая стоимость, преимущества программа рассрочки через оплату топливом от Газпрома

С карбюраторной машиной будет огромная проблема с установкой угла зажигания, особенно для метана это критично.
Ну и размер баллонов для метана существенный будет, заполнит минимум пол багажника.

Какие могут быть проблемы, если там трамблер?
крутанул куда нужно и все.
На бензе прогрев+осторожная езда(контроллируя детон).
+ Для карбовых авто есть октан корректоры, даже с датчиками детонации

[Сообщение удалено пользователем 19.07.2018 19:24]

от чесно гря за примерно 400 ткм наеженых на инжэкторных вёдрах не было ниаднаво даж намёка лезть в туду

Самый разумный вариант полностью перевести авто на метан.
На метановом угле у двигателя на бензине будут детонации в момент сжатия, которые не услышать, даже на холостых

Да постоянно какой то датчик навернётся

всёш мну фигею с форумных обетателей, чото у них с кармой нитавось :-D

[Сообщение удалено пользователем 19.07.2018 19:23]

нунифакт
контактный трамблёр например - то ещё мозгоклюйство против бсз

[Сообщение удалено пользователем 19.07.2018 19:23]

Автор. Ставь пропан и все. в 15 тыщ уложишься. Метан это бред. Нет заправок. А пропан в каждом городе есть. Да и цену на метан тебе такую влупят, что твой крокодил чуть дороже будет стоить чем этот метан. Вон в запчастях два баллона продают за 6 тыщ. Редуктор докупишь еще, и еще вроде чего то там есть. И все. Оборудование считай есть.

++111
Кстати установить первое поколение газа на тот же УАЗик стоит до 10тр.
Чтоб не мешался баллон установить его легко можно за место одного бензобака.

Друг на УАЗ для охоты так сделал, теперь радуется жизни, расход газа 17л, стоимость пропана 14,50
Понятно что на Метан его переводить безумие из-за расположения метановых заправок. УАЗ из деревни вести к метановой заправке дорого очень. А вот была бы Метановая заправка рядом это было бы супер выгодно


Пока машина новая это очень удобно и проблем никаких, а потом начинается мозгоклюйство, чаще всего проблема в куче проводов, они иссыхаются и начинают подмыкать, датчики начинают дохнуть кучками...

Например на Ниссане с VQ40 вроде всё идеально, а как начнут катушки зажигания дохнуть так хоть вешайся и проблему можно решить только заменой проводки.


У карбовой проблемный только трамлёр, его нужно иногда менять, они так та дохнут от времени.

Да и сейчас появились современные химикаты, для трамлёра ЛиквиМоли делает отличное средство, все проблемы как рукой снимает.
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=324

не, точно в консерватории бардак :-D
новедре скоро 40 летнево возраста ну вааще проблем зправоткай нед
фсмысле сафсем

Можете более внятно писать?

карб перевести на пропан в разы, именно В РАЗЫ!! дешевле чем на метан. разница в стоимости 1км пробега на метане и на пропане может и не покрыть разницу в стоимости ГБО.

кроме того перевод на метан не оставляет автомобилю (легковому) багажник. ну и кол-во метановых заправок в Екб -3))

так что я бы воткнул пропан. втыкается и настраивается легко и дешево.

зы: Немуса не слушай. он такой же дебил, как и его бот Ниссановод.

[Сообщение изменено пользователем 05.01.2016 19:21]

ура :mad:

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 18:39]

нафегнафег ............

перед заездом в подземный паркинг, а особенно в Казахстан, надо открыть капот и трижды громко всем присутствующим объявить, что на машине установлено ГБО.

потом заехать в паркинг или пересечь границу и с криком Аллах Акбар помчаться прочь от машины.

вот тогда точно ни каких проблем у вас с гбо не будет ;-)

Зимний пуск у метана идеален
Самое лучшее запускать двигатель в сильные холода на нём.
Метан не теряет своих свойств как бензин даже на -50гр
А так как он не сжижен, то на нём вполне можно пускать двигатель


В некоторые не пускают, но проверить не могут


Техосмотр на старом авто и так каждый год, так что для вас это не имеет значения


Проблемы возникают у тех кто въезжают в Россию.
С выездом из России проблем нет, ни в Казахстан ни в ЕС


С метаном можно заезжать, от не скапливается у пола.
А вот с пропаном заезжать в подземный паркинг черевато серьёзными последствиями


Укладывайтесь спать или хотя-бы отключите компьютер

Что будет?? Можете привести какой нибудь реальный пример. Который произошел на Урале?

В Екате почему обязательно?

http://lenta.com.ua/557540.html
В Винницком микрорайона "Вишенка" горит торговый центр "Шок".Как сообщил центр пропаганды Главного управления Министерства по чрезвычайным ситуациям и защите населения от последствий Чернобыльской катастрофы в Винницкой области, пожар начался около 8:50.По предварительным данным, причиной пожара стал автомобиль "Газель", работающий на газу, который взорвался в подземном паркинге около 8:20.По оперативной информации, пострадал дежурный охранник.В тушении участвуют 6 единиц техники и 4 бригады спасателей.Напомним, что 19 декабря 2009 года консалтинговая компания "Украинская торговая гильдия" (УТГ, Киев) открыла торговый центр "Шок" в Виннице.Общая площадь центра - 16 тысяч квадратных метров.ТЦ "Шок" оборудован подземной и открытой парковкой на 400 автомобилей.Стоимость строительства ТЦ компания не называла, но эксперты оценивают его в 8-10 миллионов долларов, отмечает Газета 2000.Читайте также:На Харьковщине взорвался баллон с газом – 5 пострадавшихВ ДТП сгорел автобус и две машины, 5 человек погибло (ФОТО)Пятилетний ребенок устроил пожар в квартире В Полтаве взорвалась автозаправкаМужчина взорвал автомобиль, желая его подогреть