Выбор аккумулятора.

&%$#@@1
15:06, 04.11.2015
От пользователя Комуняка
Почему на ВАЗ бесполезно ставить 100 амперный аккум?? Ведь он же лучщше будет запускать авто.

потому что тупо не влезет.

Ему более чем достаточно 55 честных ач, что в нынешних условиях китайских батарей несколько оптимистично, даже покупая 75 ач батареи.

55 ач раньше хватало на карбовые на автоле.
А сейчас и по 75 ач, и на 0w - а один фиг завестись не могут... А потому что не только в аккуме счастье ;-)
а бензин у нас нормируют только до -20... :-D
4 / 1
Alexandr79
19:41, 04.11.2015
От пользователя Комуняка
Почему на ВАЗ бесполезно ставить 100 амперный аккум?? Ведь он же лучше будет запускать авто.


В идеальных условиях что 55, что 100 а/ч аккумуляторы запустят вазовский двигатель одинаково. По своему опыту - более ёмкий ходит намного дольше (при условии, что напряжение зарядки всегда в норме на любых оборотах). Удобнее, что, например, можно целый день слушать музыку на природе и не переживать, что мотор потом не запустится. И при сильных морозах (-30 и ниже) вероятность запуска с ним намного выше. Недостаток только один - более высокая стоимость.
8 / 0
Went Away
20:04, 04.11.2015
От пользователя Комуняка
Почему на ВАЗ бесполезно ставить 100 амперный аккум??


не влезет. :beach: Но 75 влезает запросто.

Это еще что. Совсем разрыв шаблона на Марк II - гена на 112-140А при аккуме 45а*ч. Потому как в Японии ниже -15С и не бывает почти. :-)

[Сообщение изменено пользователем 04.11.2015 20:12]
4 / 0
вечный тормоз
20:22, 04.11.2015
[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 18:39]
0
&%$#@@1
13:08, 05.11.2015
От пользователя вечный тормоз
на какой год заводской аккум сдохнет. эта зима будет уже 8ая для него.

если не разряжал и держался он в тонусе - обслужи перед зимой (плотность-уровень-заряд) - и не исключено что ещё пару-тройку лет будет радовать.

Убивает их - низкий уровень электролита и глубокий разряд.

А теоретически - они вечные, ибо все реакции в них - обратимы.
0 / 8
Romkins
13:26, 05.11.2015
Все, все обратимо. И любой аккум живёт на колесе Сансары..
1 / 0
От пользователя Maxim ale
Нужна особо не дорогая и на несколько лет


абсолютно любой отходит 3 года - остальное переплата за название
7 / 1
-=D®aGoN=-
14:42, 05.11.2015
От пользователя /-\\ |-|| 111 ( )) |-||
абсолютно любой отходит 3 года

оптимистично :-D
1 / 5
14:52, 05.11.2015
На фокусе первый 12 лет отходил,потом свинцовые сетки совсем тощие стали,но на лето еще пойдет.
1 / 0
vad111
00:43, 06.11.2015
Раньше был у меня Варта Сильвер (2004г) лет 5 катался на нём до продажи машины - полёт нормальный. Сейчас езжу на тюменском, 2 года пока правда только, проблем не испытывал, не считая того времени когда гена выдавал плохой заряд.
1 / 0
Этот аккаунт удален
22:43, 06.11.2015
Вечный тормоз, 10 лет на заводском максимальный результат пока что у меня.
0
dimonishe66
19:43, 07.11.2015
2 раза брал vartu,55 ач................
на Гагарина.
Как только заканчивалась гарантия-помирал акб .!
Причем на разных машинах. :-D
2 / 0
Renner
20:51, 07.11.2015
на мутлу 9 лет проездил, сейчас самый дешёвый из автомагазина 3-ий год катаю
0
ILРetr
21:26, 07.11.2015
От пользователя Maxim ale
Подскажите какую марку аккумулятора и сколько Ампер выбрать на акцент для уральского климата?


Заходишь в магазин, говоришь что за автомобиль и сколько есть денег на аккумулятор - продавцы выносят тушку. Все остальное неважно.
1 / 6
Nissanovod Japan
00:31, 08.11.2015
От пользователя Vladimir-ru
Исправный ВАЗ отлично будет запускать и 55 и 60 аккум.

Аккумулятор большей ёмкости будет быстрей заряжаться. Что в условиях коротких поездок в сильные холода очень важно.
Чтоб на следующее утро запуститься.
2 / 5
eskala
09:01, 08.11.2015
От пользователя Nissanovod Japan
Аккумулятор большей ёмкости будет быстрей заряжаться
;-) ;-)

на чём основыватся данное утверждение,,,,??????

[Сообщение изменено пользователем 08.11.2015 09:04]
2 / 2
Nissanovod Japan
10:16, 08.11.2015
От пользователя eskala
на чём основыватся данное утверждение,,,,??????

На законах физики
2 / 1
alexhote
09:07, 09.11.2015
Тюмень из новинок чего-нибудь за 3-4 тыс
3 года отъездит и под замену
А может авто раньше на продажу уйдет
а если не уйдет то через три года снова - тюмень

можно конечно взять за 15 тыс. отходит лет 8

А про гену забудьте. То что на нем написан ток в амперах и подобное обозначение на аккумуляторе вводит в заблуждение форумных менеджеров по продажам.

Например на гене в классике написано 40А. в ВАЗ2111 - 80 ампер
а аккумы ставят 55Ач.
На ино из южных стран при гене в 100а ставят аккумы на 35 ач.

Лично ездил 4 года на ваз2104 с двумя аккумами в параллель. общей емкостью в 130 ач и гена в 40 а заряжал их и зимой и летом.
3 / 0
Салех
21:40, 09.11.2015
Заметил, что утром при включении габаритов и передних противотуманок свет немного моргает, похоже напряжение прыгает, с чего начать?
0
AVR
22:44, 09.11.2015
Смотря как моргает. Если плавно - то может и напряжение гена плохо стабилизирует.
А если резко, как будто выключатель дёргают, то явно где-то хреновый контакт.
0
Салех
13:59, 10.11.2015
Нее, плавно, как бы в такт оборотам движка...
0
$нег(Гюрza-Zмей)
14:33, 10.11.2015
От пользователя Комуняка
Бери не обслуживаемый. Атлас например.

Не бери Атлас! Я поддался на уговоры продаванов и вчера он меня подвёл. Машина простояла выходные и вчера даже свет в салоне не зажегся при открывании. Хз, разрядился в ноль. 2 зимы не отходил. Почти сутки стоит на зарядке, хз выживет ли.
2 / 1
Nissanovod Japan
15:14, 10.11.2015
От пользователя $нег(Гюрza-Zмей)
Не бери Атлас! Я поддался на уговоры продаванов и вчера он меня подвёл. Машина простояла выходные и вчера даже свет в салоне не зажегся при открывании. Хз, разрядился в ноль. 2 зимы не отходил. Почти сутки стоит на зарядке, хз выживет ли.

Брать можно только обслуживаемые
1 / 7
МЕГАВОД
15:38, 10.11.2015
От пользователя $нег(Гюрza-Zмей)
Машина простояла выходные и вчера даже свет в салоне не зажегся при открывании. Хз, разрядился в ноль.

Сам разрядиться не мог, что-то его разрядило.
Атлас надежный аккумулятор!
1 / 2
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.