Где ставят ГБО?

Отличная цена! Фото мультиклапана на баллоне есть?

Знатоки и диванные критики!
Подскажите пожалуйста, где все таки качественно установить ГБО в Екатеренбурге? На Элит смотрю уже года полтора и как то рука или же нога не поднимаеться прямо бежать и ставить. Имунитет у меня на втирание видимо :-D
В Челябинске в Секторе газа говорят нормальные специалисты есть точнее специалист, но ехать туда нехочу, а вот в екб бы найти добротную контору т.к. машину приобрел новую на которую и было в планах установить гбо.

Прочитал почти 10 страниц информации НУЛЬ одно перемывания костей и пляски вокруг да около, по факту нужных букв нет.

купил, сам прикрутил втихаря, сам настроил и ездишь ..

если к элитгазу иммунитет, то на Ак. Вонсовского ловато сервис , на моей памяти существует лет так 15 точно, сказать что там дешево - нельзя ..

по крайней мере той аппаратуре , что стоит на моей машине, что на Вонсовского прикрутили - теперь больше 10 лет .. и я на ней еще езжу ;-)

Благодарю!
Ищу не дешевле или дорого это круто, а качество ищу, ищу того кто любит не деньги, а клиента и свою работу в первую очередь.

П.С. Есть у меня автомеханик свой, специфический человек конечно, говорит мало и шлет много, но делает так что испытываешь оргазм от управления автомобиля потом.

Что с Элитгазом не так? Были там?
Рекомендую посетить сервисы которые рассматриваете и после обсуждения принимать решение.

Я не утверждаю что с вами точнее с вашими сотрудниками что то не так. Доверия просто тогда не внушили, был год назад с установщикам из левой компании (просто за пиво попросил сгонять послушать чего скажите).
П.С .Интерес у него был только в пиве)

Интерес в пиве у кого? Чем не понравились? Какая машина? Что значит левая компания?

Машина была Лифан (китай) - царство ей небесное поди уже.


Пришел на форум за помощью, готов выслушать всех. Выяснять потребности у меня не нужно ибо сам приеду знакомиться к тем к кому сочту нужным по отзывам.

Таже диллема, что и у автора выше, элитгаз отпугивает большим штатом и аж 4 мя менеджерами, к какому мастеру вот так с улицы попадешь одному Богу известно, могут норм поставить, а могут и студента на твоей машине потренировать :weep:

Глаз положил на автомотив/топгаз про, что щас на щербакова - компания поменьше, мастеров поменьше, адекватные. Пока они были на черепанова все гуд - чистые тех. помещения, нормальный офис. На щербакова же уехали в глушь, непонятный сарай на отшибе, одного вида туалета было достаточно, чтоб понять, что дела хренова пошли, если так же и гбо ставят, то лучше я на бензине пока.

Думаю, либо через общих знакомых выведать кто в элитгазе самый ответственный и рукастый, либо искать мастера одиночку, кто реально волочет в этом вопросе, а нюансов с этим гбо миллион для рядового водителя.

Тут новая какая то контора на Е1 в новостях пиарилась. Короче у них газ сделать с доками 50 тыщ стоит :-D В Челябе узнавал , без доков 32. Доки у "наших" 6 касарей стоят. Промывался у людей кто ездит на газу, берут оборудоавание в Челябе, ставят в Каменске :-D , регулируют в Екб. :-D Проще вариант, ставить все в Челябе, регулировать дома. Просто регулировать всеровно придется. Я когда Газель держал, Ловато стоило 27 тыщ. Поставил Омвел, 18 тыщ, месяц косяки вылазили, расход большой, тяги нет, потом нормально. Через месяца два шланг лопнул, заменили все шланги. Далее обычная эксплуатация.

Да ладно уж не так и плох Элитгаз как его малюют :-) дороже чем в каменске, это да, но вроде как под боком и косяки признают и исправляют. Много к ним ездил после установки перенастраивали что то там шаманили, пока не поставили дополнительные термодатчик, все настроили все хорошо, дак хомуты стали как то плохо держать и пропан и ОЖ. Второй год езжу радуюсь, что на газе , что на АИ-98 авто одинаково идет и расход тоже радует, только переключается поздно на газ. У товарища (устанавил в каменске и ни на какие газовые ТО за 40 000км пробега не ездил даже фильтра не менял) мотор зимой 2-3 минуты поработает и на пропан переходить, а у меня минут 10-15, ну как раз когда к работе подъезжаежь :-).

4 менеджера для того чтобы все обсудить с клиентом, все звонки принять, назначить время, проследить все пожелания клиента, вести коммуникации с мастером смены и снабжением. Мастер смены курирует работу в сервисной зоне. Старший технический специалист следит за техникой, как качественно все делают, решает сложные вопросы и т.д. Установки делают опытные специалисты с опытом более 5 лет. Сервис на 16 машиномест. Выделен общий сервис и ремонт автомобилей, стол заказов запчастей. Разве это плохо?
Почему все ищут гаражного, родного оборванца левшу который должен подковать блоху? А помните, блоха то танцевать перестала после этого!)))

Температуру перехода при очередном ТО попросите снизить на 10 градусов. Если при этом переход останется ровным, то оставить эту температуру перехода. Оборудование и машины разные. Хорошо бы проверить насколько хорошая циркуляция и какая температура редуктора при переходе. Может инерция большая и это является причиной большего времени перехода. От машины может зависеть скорость прогрева. Смотреть надо. Переход на месте например при работе на ХХ на 50-60 градусов ОЖ по приборке у меня, а если завести и сразу поехать, то чуть ли на 70-80 градусах. Вентилятор там или обдув вносит свои коррективы.

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2017 22:17]

и всем им надо платить зарплату,что в итоге сказывается на цене,и платит за это потребитель :cool:

Как лучше сделать тогда? Всех по грязным гаражам рассадить, чтобы он потягивая сигарету всех других установщиков материл, говорил что он лучший, тут же сам брал деньги, а перед работой мотался на транспортную для получения оборудования для вашей установки как это делает 99% установщиков? в Челябинске ставят наспех 3 машины в день по 5 тысяч 2 человека. Т.е. 15 тыс на двоих. У нас делают 2 человека 1 машину в день получая 10 тысяч. Т.е. по 5 тыс/чел. Делать упрощенно наспех как в Челябинске? Я сам так не хочу! Качество обслуживания, установки, сервиса, рабочего места, инструмента и оборудования, вот такой вектор движения.

Оборванцу с репутацией и огромным количеством отзывов и рекомендаций доверия как то побольше. Знаешь потом к кому идти и предъявлять, а тут сегодня один менеджер, завтра второй. Один одно сказал, второй другое - крайнего не найти. Вы только на форумах пиаритесь и общаетесь. Помню приезжал, хотел лично обсудить пару моментов, сразу отсылаете в кибитку с манагерами . Куча случаев в сети как к вам люди, как на работу ездют и чет постоянно поправляют, настраивают и чинят.

Ладноб вы гарантию давали как эти ребята из Питера http://www.agts-spb.ru/ - не реклама. По 5-10 лет и 200 00 тыс пробега или вообще без ограничения - вопросов б не было. У вас на сайте про гарантию ни слова не нашел. Тыкните, если не сложно или озвучьте тут.

Лично хотели что обсудить? Менеджеры курируют каждого клиента и если есть вопрос обращаются. Есть мастер смены с опытом более 10 лет с ГБО. Есть старший технический специалист с опытом 8 лет. Менеджеры все с опытом более 4 лет. В обслуживании 10 тысяч клиентов, которым необходимо уделить внимание и сделать чтобы все понравилось. И сложные вопросы бывают которые с первого раза не раскусываются. Не ошибается тот кто ничего не делает. Вас пугают 4 менеджера. Плюс сейчас ещё выделен сервис и ремонт автомобилей с отдельным мастером и четырьмя механиками.
У нас 30 человек коллектив. В ремзоне 20, т.е. 5 механиков на менеджера. А это ещё надо всех клиентов выслушать, составить заявку в 1С, оформить договор и документы согласно законам РФ, сделать приходники, документы на ГБО, предварительные и финальные заключения и т.д.
Большинство сервисов это 2-3 человека, где 1 из них начальник, снабженец, кассир, мастер смены, настройщик, приёмщик, менеджер по звонкам, технический специалист и ещё за оборудованием мотается, рекламой занимается и т.д. Несмотря на то что менеджеры занимаются только работой с клиентами и обеспечивают работу с 8 утра до 8 вечера, то 4 человека не так уж и много.

У на гарантия стандартная 30 тыс км или год. Расширенная 3 года или 100 тыс км при проведении регламентного обслуживания автомобиля (масла, фильтра, колодки по сетке регламентной производителя) В документах все печати ставятся и прописываются гарантии. В Спб знаем эту компанию и честно на слёте компаний по ГБО они о себе рассказывали. Презентации и сайт парни умеют делать, но в ГБО опыта мало и больше нагоняют пуху. Компания продавец газа, установок не так уж и много. Но сайт согласен выглядит солидно и в глаза пыль бросает. Сделаю замечание нашим вебмастерам и маркетологам.

Подскажите пожалуйста,куда можно сдать баллон автомобильный пропан на освидетельствование.

Шефская 3а

А где сделать без посредников? Cнять и поставить я сам смогу.

Фронтовых бригад 37 возле газовой заправки горгвзовской. раньше там дедали опрессовку. думаю и сегодня там.

Спасибо.

ДД. А где можно купить фильтры для гбо, поставить могу и сам (руки из плеч растут).

Шефская 3а