AUDI A6 жор масла

Сначала разговор был про 2001 год - печально, потом FSI , TFSI - печально, вас просто ВАГ печалит?
Ну и люминий плохо, чугуний плохо, что хорошо?

[Сообщение изменено пользователем 19.11.2014 21:20]

Где я написал что чугун плохо?
Я написал что от его использования отказались и перешли на сплавы менее твёрдые.

Ну вот и почитайте когда Ауди начали переходить на алюминий и отказались от использования чугуна.
Это 90е годы.

BSN (Отправить письмо) (ЛС) (О
пользователе)
Дата: 20 Ноя 2014 07:38
Цитата:
Ну вот и почитайте когда Ауди начали переходить на
алюминий и отказались от использования чугуна.
Это 90е годы.

Зачем читать, владел 2,6ABC 91 года с люминевым блоком, без проблем. До сих пор на глазах, бегает без капиталок.

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2014 09:29]

Как думаете почему от алюминиевого отказались в итоге?

BSN (Отправить письмо) (ЛС) (О
пользователе)
Дата: 20 Ноя 2014 07:36
Цитата:
Где я написал что чугун плохо?
Я написал что от его использования отказались и
перешли на сплавы менее твёрдые.

BSN (Отправить письмо) (ЛС) (О
пользователе)
Дата: 20 Ноя 2014 08:47
Цитата:
Как думаете почему от алюминиевого отказались в
итоге?


Чота я запутался... Щас вроде и то и другое используется...

Я стараюсь говорить то что знаю.
Держите вот это. Там написано. Это из программы обучения VAG
http://wiki.vag.cc/images/1/19/SSP_023_ru_%D0%94%D...
И вот это:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Это блок от ARX, с машины которая в торец сваю на дублере весной поймала. Выломало кусок блока с креплением кронштейна опоры двигателя. На сколе структуру металла видно хорошо - чугун. Если бы это был не чугун - его бы не выломало, кронштейн алюминиевый был, на М10 прикручен.

Гарантия кончилась по возрасту незадолго до того как..
То есть вопрос был непонятный. Приговор был "продолжительное масляное голодание на четвертом цилиндре." Остальные в отличном состоянии.
По заменам масла они у себя могли поднять хронологию. Говорю же, авто бывало только в тойоте запад.

Не заменили, а используют оба варианта. 1,4TSI 1,8TSI однозначно чугунные. На них руководства и описания ищите уже сами. vwts.ru вам в помощь, все там.

Не отказались, см. выше.
И вообще, у вас они в двух постах по очереди сперва от алюминия отказались, потом от чугуна отказались. В зависимости от сообщения собеседника. На пластилин перешли что ли? :-D Вы определитесь уже.

Это не чугун это алюминий с чем то
Скорее похоже на дюральку.


Почему вы так решили?
Любой метал ломается, только по разному и по разному выглядит




[Сообщение изменено пользователем 20.11.2014 15:07]

У вас только два варианта?
вначале отказались от чугуна, затем от алюминия.


Чугун на изломе ровный, так как металл не пористый, а это сразу видно что не чугун

Мне даже сказать нечего. Ссылку на руководство вам дали, фото предоставили. А мне в ответ БСК про дюральку. Дюралька не откалывается, она тянется сначала, потом рвется. Объемные детали из дюралюминия делать не принято, листовые обычно, т.к он штампуется недорого.
Выкладываете фото корпуса диффа, который тоже легирован углеродом и по структуре очень похож на чугун, тоже неохотно поддается сварке традиционными методами, на изломе похож на чугун, но заметно крепче и тяжелее в обработке. Поворотные кулаки тоже из подобного сплава делают, по поведению на чугун похож, а по факту - сталь.
Что чугун, что алюминиевые сплавы в производстве блоков в первую очередь потому что и тот и другой недороги в отливке и последующей обработке. Обработать чугунную заготовку резцами/фрезами в несколько раз быстрее чем стальную.
Надоело вам доказывать, можете приехать с дрелью в гараж, попробовать, чугун это или не чугун. Для сравнения предоставлю вам корпус диффиренциала и алюминиевую ГБЦ посверлить, это все у меня там есть. :-D

:suxx:
Просветите меня, из чего, кроме чугуна и алюминиевых сплавов сейчас делают блоки цилиндров? Я немного отстал от прогресса, простите.

Читайте:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=393552...

Прочитал.
Там по прежнему про алюминиевый сплав.

Вы вообще информацию воспринимать умеете?
Я спрашиваю из чего кроме алюминия и чугуна блоки делаю, мне отвечают: "Так из алюминия же!" Вы вообще отразили что мы не про стенки цилиндров а про материал блока.
А перед этим доказывают что блок из дюралюминия. Я этот блок в сборе и пустой свими руками таскал и грузил/выгружал несколько раз, а мне по фото начинают ванговать за алюминий :-D

Блоки из магниевого сплава делают.

Ну и из латуни выливали ранее.

Спасибо, про такие не знал.
Почитал - самый редкий материал для блока. Не масштабная тема, как ни жаль.

Запорожцу зачет.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BB%D0%BE%D...
Автор темы совсем пропал. Машина наверно продана уже. :-)

На вн виде вашего слома:

Видно что или магний или люминий или дюралька.
Но точно не чугун это


Так что продавайте это корыто пока оно ездит

О, ещё один!


Приглашение в силе.
Теперь за магний понеслась. Удельную плотность магния сами найдете?
Мне тут подсказывают, что БСН и Немус это одно физиономиё, тогда понятно. :-)

Шарик, ты балбес.
Фольц Гольф, туран, шаран и еще фиг знает какие 1992-2002
Ауди А3, А4, А6, ТТ по 2002 или 2004 год
Шкода 1998-2010 год
Этих моторов в стране как говна за баней, но тут пришел эксперт с еодина и советует срочно все сливать.
Нескучно тут с вами. :-)

Шарик, чугун на изломе не блестит.

:suxx:
С вами не о чем разговаривать.

Есть еще один блок на монтерской 3а , можете днем приехать и потаскать по боксу кругами, он же алюминиевый/магниевый. :-D

С чего вы взяли что он должен быть настолько лёгким чтоб я один мог его таскать?
Вместо 50 кг может быть 30 кг

Алюминиевые блоки наши специалисты так же чудесно растачивают как и чугунные и ходят они до 100000 км

С чего вы взяли что наберетесь храбрости оказаться неправым при личной встрече? Вы такие предложения вообще игнорите и отвечаете только на ту часть вопроса, которая вам удобна. :-)
Хотите я осколок на экспертизу сдам, с вас её стоимость +10 000 рублей если это чугунный сплав , с меня некая сумма вам если это любой другой сплав.
Хотя судя по тому что у вас 429 сообщений за 30 дней во все подряд темы - вы больше попиндеть, обо всем на свете в интернете специалист.

Отлично. Молодцы. Только при чем тут это?

Раз уж мы обсуждаем эту тему, то причём


Думаете меня это будет сильно волновать. Хотите доказать взвесьте его и будет ясно из чего он сделан. Бегать мне нет смысла.

Я утверждал что:

Имеет зернистую структуру, на вспышку камеры дает отблеск. Ломается неровно, в отличие от легированных сталей с высокой твердостью. Я однажды гильотиной снятый нож от нее же нечаянно куснул. И плитки чугуннные, которыми был выстелен пол в цехе по ремонту двигателей на трактороремонтном заводе на Шефской 1Б, ломать приходилось. Характер излома тоже знаком. И просто металл рваный попадался, там предварительно вытягивание идет перед разрывом.

:-D
Я в качестве доказательств уже привел ссылок и доводов как говна. :-) Этого недостаточно только упертому барану. Вам может и хватит, если внимательно перечитаете мои сообщения в этой теме. :-)
Пойду я отсюда :-) Тролля покормил и хватит.
Автору темы удачи и качественного ремонта.

Вы продолжаете усиленно болтать ерундой? :-)

KROT

Это вы просто завидуете.
:cool: :cool: :cool: