Установка Газового Оборудования
A
Andrеy-NMT450
смешно читать каменты про вред газа от людей, которые на газу не ездили.
мой пробег на газу свыше 500 тыс км. на разных машинах.
мой пробег на газу свыше 500 тыс км. на разных машинах.
Так и хорошо! Вопрос в другом, проблемы поднятые в статье журнала "За рулём" несколько иные, читайте материал. Вопрос же не в том "нельзя или можно",тема глубже :-)
B
BuHTOC™
проблемы поднятые в статье журнала "За рулём" несколько иные, читайте материал
Есть ли польза от перевода старых моторов на газовое топливо? Подопытные – ВАЗ-21083, ВАЗ-2111, КАМАЗ-740.
эта статья?
N
Nemus
Так и хорошо! Вопрос в другом, проблемы поднятые в статье журнала "За рулём" несколько иные, читайте материал. Вопрос же не в том "нельзя или можно",тема глубже
Какие это проблемы?
Это всё бред выдуманные!
A
Andrеy-NMT450
Это всё бред выдуманные!
Так я и говорю, обоснуйте своё мнение экспериментальными данными и напишите в журнал заказным письмом, пусть скажут что они не правы:-)
Г
Гогги
автор, наверное, уже ездит на 5-м поколении, а мы переживаем тут
r
rain_99 aka Котяра
Писали много раз - газ имеет смысл ставить на технически исправную машину.
Особое внимание свечам и ВВ-проводам, так газ труднее поджечь.
Те неисправности, которые бензин прощает, на газу машина уже не поедет.
Особое внимание свечам и ВВ-проводам, так газ труднее поджечь.
Те неисправности, которые бензин прощает, на газу машина уже не поедет.
Будут впаривать "Альфу" - не ведись.... с ней любят работать потому что
Проехал на Альфе 5 лет и решил для тестов поставить BRC чтобы понять как работает. Всю зиму оставлял на бензине чтобы на автозапуске не заглохла + до ноля градусов все равно норовит заглохнуть при переходе на холодную. Так что я бы не боготворил какую то одну газовую систему. Главное голова, руки прямые и ответственный установщик. Мы года полтора назад с форсунками которыми комплектовали Альфу вопрос так не решили и ушли на другие системы. Сейчас понимаю что имея хорошие форсунки Альфа работает конечно же шикарно!
есть у нас тут клиенит на BB который пользовал разные системы и может высказать свое мнение))
п
пм
Всю зиму оставлял на бензине чтобы на автозапуске не заглохла
имею такую же проблему - есть решение как с этим бороться?
имею такую же проблему - есть решение как с этим бороться?
Какая газовая система и где ставили?
Я бы набрал 253-28-88 и подберем решение.
C
Cмак
Всю зиму оставлял на бензине чтобы на автозапуске не заглохла + до ноля градусов все
равно норовит заглохнуть при переходе на холодную.
равно норовит заглохнуть при переходе на холодную.
именно эта проблема и бесит больше всего зимой
у соседа стоил ловато - все переводится нормально и не глохнет...
А кто кроме вас еще устанавливает Альфу в городе?
п
пм
Какая газовая система и где ставили?
BRC , авто рено меган - не глохнет, но пропуски зажигания из-за примерзшей форсунки. приходится греть на автозапуске до рабочей температуры двигателя, а потом переходить на газ, но только на стоячей машине - на ходу прогреватся не успевает - выдувает.
В моем понимании на холодном автомобиле тепла взять неоткуда, а колхозить с электричеством не сильно хочется.
B
Blackston™(4х4forever)
оставлял на бензине чтобы на автозапуске не заглохла
оставлял как есть,температура перехода на газ 60 градусов.все ок
BRC , авто рено меган - не глохнет, но пропуски зажигания из-за примерзшей форсунки. приходится греть на автозапуске до рабочей температуры двигателя, а потом переходить на газ, но только на стоячей машине - на ходу прогреватся не успевает -
выдувает.
В моем понимании на холодном автомобиле тепла взять неоткуда, а колхозить с электричеством не сильно хочется.
В моем понимании на холодном автомобиле тепла взять неоткуда, а колхозить с электричеством не сильно хочется.
Есть решения по подогреву жидкостному. Электрический по моему мнению самый правильный т.к. по сути греет когда авто работает на бензине сразу и перестает греть когда не надо. Жидкий подогрев от ОЖ вариант конечно хардовый, но при этом и летом и без того перегретый газ еще в рампе газовой нагреется больше, а он расширяется уже геометрически свыше 60 градусов замещая при этом воздух который и без того разрежен в жару.
В общем решения есть и разные варианты.
А кто кроме вас еще устанавливает Альфу в городе?
Есть такие. Если интересно в личку.
Писали много раз - газ имеет смысл ставить на технически исправную машину.
Особое внимание свечам и ВВ-проводам, так газ труднее поджечь.
Те неисправности, которые бензин прощает, на газу машина уже не поедет.
Особое внимание свечам и ВВ-проводам, так газ труднее поджечь.
Те неисправности, которые бензин прощает, на газу машина уже не поедет.
Кстати мы сейчас видя терзания некоторых клиентов которым приходиться обслуживать авто по гбо в одном месте, а по двигателю в другом, добавили диагностику и очистку свечей зажигания и очистка форсунок http://elitegas.ru/spray-jets-spark-plugs-testing-...
r
rain_99 aka Котяра
Есть решения по подогреву жидкостному. Электрический по моему мнению самый правильный т.к. по сути греет когда авто работает на бензине сразу и перестает греть когда не надо. Жидкий подогрев от ОЖ вариант конечно хардовый, но при этом и летом и без
того перегретый газ еще в рампе газовой нагреется больше, а он расширяется уже геометрически свыше 60 градусов замещая при этом воздух который и без того разрежен в жару.
Ваши сотрудники говорили несколько иное.
Тоже узнавал по обогреву форсунок - и было сказано следующее:
Можно сделать так - чтобы при работе на бензине - газовые форсунки тоже "как бы работали" только в холостую.
Таким образом переход на газ будет простым и элегантным.
Меня остановил тот аргумент, что иногда я порой езжу только на бензине - когда необходим дальний пробег, а заправок нету - и что газовая форсунка будет все время "молотить"? А ее ресурс?
Кстати мы сейчас видя терзания некоторых клиентов
Вот была бы у Вас проверка и регулировка клапанов. Было бы чудненько.
Хотя это наверное ближе к каким нибудь мотористам.
A
-=Alexander=-
У меня нету проблем с переходом на газ на BRC ) даже в -30 все ровно переходит, без запинки. На предыдущей с таким же оборудованием были проблемы после -20-25
r
rain_99 aka Котяра
Саня, привет.
Ну элитгаз говорит, что в морозы массово обращаются с проблемами перехода систем BRC ниже -20С. Может врут, не знаю.
Но факт налицо. -20С и ниже при переходе с бензина на газ и троит и глохнет.
Ну элитгаз говорит, что в морозы массово обращаются с проблемами перехода систем BRC ниже -20С. Может врут, не знаю.
Но факт налицо. -20С и ниже при переходе с бензина на газ и троит и глохнет.
r
rain_99 aka Котяра
Если они говорят, что клиенты массово обращаются, я бы на месте владельца сервиса - обогрев форсунок бы штатно ставил. -20 У нас зимой не редкость
[Сообщение изменено пользователем 22.03.2014 09:28]
[Сообщение изменено пользователем 22.03.2014 09:28]
A
-=Alexander=-
Ну я и удивляюсь почему у меня нет такой проблемы
Т
Тараканкин
есть у нас тут клиенит на BB который пользовал разные системы и может высказать свое мнение))
ни что кроме альфы
почти 8 лет на этой машине ГБО.
уходят зазоры потихоньку ? Вариатор стоит ?
на выпуске. уходит постепенно. стремятся к минимуму. только на выпуске. регулирую раз в 30-40 тыр. но кто сказал, что на бензине не уходит? еще как! только в большую сторону. во всяком случае на моем движке.
для движек с гидрокомпенсаторами не актуально.
вариатор не стоит.
экономия на 30-40 тыс. км такая, что регулировка клапанов по карману уже точно не бьет.
по поводу перехода в морозы на Альфе:
каскадный переход+температура перехода 60гр как правило решает проблему. но не всегда. но вот установка электроподогрева форсунок от Альфы - вещь!!!
Саня, у тебя есть комплект? я бы взял. свой проимел где-то.
D
Dimonich
У меня стоит DIGITRONIC, переключается в мороз без заметных изменений в работе мотора (мотор реновский К4М 16кл.). На газ переключается при нагреве +30
r
rain_99 aka Котяра
Ну я и удивляюсь почему у меня нет такой проблемы
ну причин может быть вагон.
1) Разная компоновка агрегатов в моторном отсеке.
2) Штатное утепление сверху на капоте (у меня вообще его нет)
3) Топливная газовая рейка находиться близко к двигателю и быстро прогревается.
N
Nemus
Ну элитгаз говорит, что в морозы массово обращаются с проблемами перехода систем BRC ниже -20С. Может врут, не знаю.
Я думаю вы врёте просто
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.