через сколько тыщ километров?

Question

... вы проходите диагностику, проверяете ходовую, амортизаторы, подшипники и прочее?
перед каждой поездкой надольняк, или только когда (думая, что подвеска вечная) уже ощутимый неприятный слуху непонятный звук будет идти от ходовой?

mazda_ved · Accepted Answer

Диагностик не прохожу, делаю то, что вылетает из строя или уже на подходе

ddd[гость] · Answer

обычно по поведению машины чуствуецо когда чото сдыхать начинает
если не чуецо, то и диагностика нифига не покажет

тойотавод · Answer

Делают официалы через 10 ткм.

Cмак · Answer

При замене масла в движке, ползаю под машиной и осматриваю все что увижу... :-)  Слесаря, если им не мешать, не ругаются.... :-)  а будут ругаться - получат... :-)  потому как знакомые все... :-D

если подвеска не стучит, машину никуда не тянет... томознуха на месте... Зачем туда лезть? ;-)

_Anubis_ · Answer

В таком случае с нашими дорогами нужно каждый день начинать у диагноста ;-) 
Сам лично меняю когда сломалось. Меняю сам.
Если что-то не устраивает в поведении машины - обползаю её со всех сторон, устанавливаю причину  и меняю.

А на случай выхода из строя при поездке на дальняк - у меня всегда с собой запчасти разряда "мелоч, но если че - то пипец". Например ремень генератора, ремень ГРМ, водяная помпа, набор хомутов/метизов, инструмент...

Cмак · Answer

неисправная подвеска начинает стучать, подшибники гудеть, амортизаторы перестают удерживать машину от качения... :ultra: 
что вы хотите увидеть в исправной подвеске?
сможете определить степень износа ступичного подшибника не вскрывая ступицу? ;-)

Этот аккаунт удален · Answer

Диагностику прохожу только при появлении  посторонних звуков. Иногда прохожу перед зимним сезоном, так как если зимой в -20 машина сломается как-то неприятно будет.

-Николай-(URALMASH66) · Answer

Зачем? "Дальняк" это сколько?
До 2-3 тыс. км только бензик заправляю в бак и омывайку.
Если не уверен в своем авто, то лучше вообще дальше 100 км не удаляться от города!

:-D 
Если серьезная яма, то сразу обнаружишь! "Хороший" стук всегда наружу выйдет!

Пипец! Весь багажник забит?
Кроме набора ключиков с 8 по 19, пласканок, и пары отверток ни чего не вожу!

Mephis†° · Answer

что значит поездка на дальняк?:-) если выезд в г.Тюмень - это на дальняк - то устанешь делать диагностику)

а вообще, каждый водитель, если он не только водить авто умеет, но и чинить его, что то понимает в работе авто и как что должно работать и свистеть - сам диагностирует авто, не хуже этих самых "самозванцев" с сервисов) конечно, если стойки родные по 300 тыс км прошли, а масло в двигуне не менялось более 10 тыс км. пробега - тут ппросто рекомендации - это поменять)

Tetra · Answer

заглядываю под машину глазами и еду дальше
там  нечему на ямах ломаться

да в принципе зачастую реально
крутиться начинает с легким шуршанием или звуком перекатывающихся шариков, появляется еле заметный люфт. Но проехать может еще несколько тысяч или десятков тысяч

ох уж эти неулдовимые шумы

в свое время напрягал треск спереди, довольно неприятный Оказалось, что пошла трещинка на кронштейне бемпера и края металла щелкали друг об друга

Аndrey8 · Answer

Стойки стаба (линки) - страшные звери, стоят триста  рублей, а вони - на 100500 :-D

Cмак · Answer

а вообще машина должна быть всегда в исправном состоянии... независимо от того собираетесь вы в путешествие или нет... :ultra: 
застучало - сделай! не копи неисправности... потом точно дороже будет... :ultra:

Cмак · Answer

а вот это уже повод проверить подвеску... :-)  если с подвеской все в порядке - то на развал-схождение... :-)

Этот аккаунт удален · Answer

не буду
но вчера появился вот стук сильный после удара как раз - поехал, проверился, оказалось погнул защиту и она ударялась о вибрирующий двигатель

Mephis†° · Answer

ясно. вполне достаточно, чтобы было все отревезированно текущими контрольными вылазками и обслуживанием)

обычно после такого, руль на 10 градусов влево или вправо уходит, и стойка вытекает- попавшая в яму- со временем. через 100 км пробега.

rupic · Answer

Когда запчасти выпадывают из машины, тогда приходит мысль, что пора бы наверное и диагностику сделать  :-D

rupic · Answer

Это только по гороскопу Павла Глобы можно определить  :-D 

А серьезно если, то конечно согласен. Только вот скажем у меня есть проблема одна: 


На машине наблюдаются стуки в передней части, как карандаш в стакане - примерно так же. На диагностике был в одном сервисе - весь сервис прокатил, все слышат, но найти не могут. Подвеску уже все перетряс: линьки, сайлентблоки рычагов, стойки, поворотные опоры, рулевые тяги, рулевые наконечники. И стук все равно остался. Что делать уже не знаю...

гoсть75 · Answer

вроде не стучит.

на что похож звук?
сёдня еду без радио с открытыми окнами... вроде что-то есть, а вроде и нет.
а может просто ветер.

гoсть75 · Answer

вчера попал правыми колёсами.
сегодня руль отпустил одеть очки, скорость 30 км, влево повело, еле успел схватить, т.е. схватил уже на половину на встречке.
может дорога такая неровная.
надо на прямой гладкой проверить.

на месте.
однако после удара показалось что-то зашипело и сразу прошло, может шина деформировалась, т.к. безкамерная воздух немного вышел... приняла быстро прежнюю форму и шипение прошло, а может это радио было.

Cмак · Answer

тяжелый случай... такое точно по фото не лечится....  :-)

если загудит ступичный подшибник - вы это услышите даже с закрытыми окнами... :-)  гудеть будет - мама не горюй... :-D

Alex0815 · Answer

на самолет...так: ууууууу  :-)

сначала тихонько гудит. потом всё громче... диагностируется на домкрате - колесо имеет небольшой люфт...

в подвеске еще скрипы бывают. у меня шаровая скрипела как несмазанная телега...

rupic · Answer

Да знаю  :-)  Но в сервис же я им не фотку привозил  ;-)

гoсть75 · Answer

Саратов например.
туда обратно.


А если в яму влетели размером с колесо и глубиной 20 см, на 40 км например, с виду всё норм вроде... но кто его знает что там за скрытые повреждения, наверняка от такого удара могут быть.... тоже не будете проверять, не бумкает и ладно?

гoсть75 · Answer

как так?
ездите межгород, межобласть?
а если попали серьёздно в ямку и вроде бы ничего с виду не случилось, всё в порядке на первый взгляд, но ямка то большая была, думаете про это, что надо бы глянуть, поднять,  убедиться что всё в порядке, или так и ездите пока не загремит?

через сколько тыщ километров?

Поделиться