Про стоимость ВАЗов

вы пытаетесь найти сферического коня в вакууме. Вы скажите для чего лучше? Подшипники тойота лучше подшипников хонда? Банан лучше шоколада? Что лучше теплое или мягкое?
Для тойоты лучше подшипники тойота, для хонды - хонда. Качество подшипников одинаково хорошее (если мы берем его само по себе). У вас дома стена 4.88 м. Командор предлагает готовые шкафы длинной 4.80. Вы заказываете у них под себя шкаф из тех же материалов, по тем же технологиям 4.88 м. У какого качество выше? А какой непосредственно Вам подойдет больше? :-)
а у кого то стена 4.79 - он заказал так же шкаф 4.79. Для него первые 2 варианта ваще не подходят. Значит ли это, что командор массово выпускает второй сорт?

[Сообщение изменено пользователем 01.09.2011 16:02]

Я Вам про подшипники, Вы же мне про масло и шкафы....

попробую на пальцах, на примере:
загудел у меня на хонде подшипник ступицы (ттт).
прихожу я в автомагазин.
мне предлагают подшипник "Honda" за 5 000руб. или подшипник SKF и NTN по 1800 и 2000 (цены брал "с потолка").
вот я и спрашиваю: действительно ли качаство и надежность подшипника "Honda" выше в 2,5 раза??? или это автоконцерн берет за бренд?

на вид они абсолютно одинаковы (в т.ч. и геометрические размеры), только на одном надпись Honda, на других SKF и NTN.
и в каталогах этих уважаемых фирм с номерами этих подшипников указано, что эти подшипники могут устанавливаться на мой автомобиль.

Я вам фото фильтров приложил.
Вы разницу того, что находится внутри видите?
А снаружи они конечно одинаковы, только надписи разные.

если у вас хонда - подшипник хонда будет лучше.

что значит качество и надежность выше в 2.5 раза? в чем они меряются? Иногда нехватка 5-10% ресурса могут привести к печальным последствиям. Поэтому эти "лишние" 5-10% могут увеличить стоимость продукции в 2-3 раза :-)

Опять же скажу про Вольво - гарантия на все оригинальные запчасти ( за малым исключением всяких резинок) составляет один год и действует на любой официальной станции, не зависимо от того, где вы находитесь.
т.е. даже если всё таки где-то был допущен брак, то проблем с заменой у вас не возникнет. ( для грузового транспотра это особо актуально, так как они не стоят обычно в одном городе)

я Вас правильно понял, что купив подшипник с маркировкой "Honda" я проеду (допустим) 100 000км. - а потом он загудит. А купив подшипник NTN я проеду 90 000км. до его выхода из строя? при прочих равных условиях....???

или я вааще не проеду и 10 000км, если куплю, допустим, NTN ? и он ужасно развалится сразу, даже не погудев.... а вот хондовский будет еще 5000км гудеть, а лишь потом развалиться?

да мне не нужна гарантия при цене детали в 2,5раза (а то и больше) дороже!
мне достаточно отзывов и фирме производящей "не оригинал" (точнее о качестве ее з/ч) на форумах в интернете....

хотя, я уже писал, что ответственные узлы, все же покупаю оригинальные.

скорее первое. Второе будет, если вы купите подшипник нашего танкового завода :-D
Ну и опять же поддержу Невидимого - на оригинал, установленный у официалов, действует гарантия. А это тоже в цену закладывается.

а как различается ответственный от неответственного? :-)

А мне нужна гарантия того, что мне не предется через месяц искать контрактную коробку на б/у хонду - я лучше поезжу на новом ВАЗ, пока не смогу купить новую иномарку и обслуживать её по человечески, а не становясь постоянным клиентом какого-нить ебея, или где там заказывают запчасти..

все остались при своем мнении.


последствиями. обрыв ремня ГРМ и бряканье линков - разные вещи.
и если я не хочу искать контрактную акпп, я и лью в нее жидкость рекомендованную заводом изготовителем.
а салонный фильтр можно и корейский купить, все равно раз в пол года меняю. оригинальный пробовал - точно также забивается весной и летом.
поэтому после пыльной весны меняю - летом быстрее кондей охлаждает, и в первые морозы - нагревает быстрей....

Да, но вы не знаете как исполняли на данном авто предыдущие хозяева за 11 лет. Так что то, что вы после этих исполнений льете что-то качественное - уже не имеет значения.

я не про голимый китай.


китай давно работает по принципу или мы вам на******м или вы уе*****те.
К тому же надо понимать что производителей компонент (нормальных и качественных) уже чуть ли не меньше чем марок авто, а значит один и тот же производитель компонент делает запчасти на кучу марок и хорошо если они все в одном концерне состоят.
Про бошевские бензонасосы тоже порассуждаем? где маркировка завода одинаковая, а цены для разных марок разные:-) Такие неоригиналы бывают и разница тут если и есть то в ОТК.
Могут быть конечно типа такие же но другие с того же завода.
А вообще ваз в этой части парадоксален у него неоригинал есть, который лучше оригинала :-D

А вообще, если всё таки в след. году соберусь менять авто, то присматриваюсь к




:-D

Надо на тест-драйв записаться..

Тогда не верю. Слишком много у меня друзей, знакомых на иномарках, к том числе и премиум-класса. Да и по себе не ощутил чего-то особенного.


Не понял...ну что ж, могу только посочувствовать.


В смысле вышел-сел на8-ку-доехал до мегана ?
Да и о чем говорить, когда у вас на мегане 130т/км пробега (или больше ?) и я даже боюсь представить какого он года выпуска.


Так и не спорьте.
Классика, потому что правда.
В ипотеку ? По себе судите ? Ах, простите, у вас другой источник. Почему-то нищеброды всегда считают, что авто лучше и дороже их, куплены обязательно в ипотеку. :-)
Живу по средствам, зарабатываю сам, папы на инфинити, дающего денег нет, в кредит никогда ничего не покупал и не собираюсь.

Фокусоводы по моему через одного упоротые :-) Все собрал, но ниче не угадал :-)

у меня машина уже 4 года. т.е брал ее 7летней. 4 года она ездила по европе...
перед покупкой делал диагностику.
после покупки все расходники и жижи поменяны.
мне этого достаточно.
и потом, для меня не проблема найти за день-два несколько десятков тысяч на контрактный автомат, ну да, допускаю, что его придется подождать, но у меня в семье не один автомобиль....
:-)

Да нищеброды-нищеброды... вы главное не переживайте :-D
Куда уж нам до Вас, барин... Аж целый фокус купили :-D

Понятно.
А у меня авто одно, и я хочу, чтобы оно меня возило тогда, когда это мне нужно..
Пусть и с меньшим комфортом.

срач набирает обороты... Топикстартеру уже по ночам икается. :-D
Тема плавно переросла, как это обычно и бывает, с обсуждения инфляции в срач срачевский и вопросы религии. :-D
Ща я покажу всем, что такое иномарка! Вот что такое иномарка!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Всё остальное - фигня...

она ж к озеру не подьедет!
Нет. Это машина не для нас...
А представьте ее в заметенном снегом екатеринбуржском дворе...
:-)

Все, аргументы закончились ? Сочувствую. тут, как говорится, своего ума не добавишь.

А я не рассматриваю покупку чего-либо, как достижение. И я различаю понятия "нищий" и "нищеброд". К первым отношусь с сочувствием, ко вторым - с презрением. Намек ясен ?
Только нищебродов волнует, как называют их повозку.

Ночью мне снился завод NTN на котором злые сотрудники небрежно сваливали в кучи и упаковывали в пыльные мешки из под картошки подшипники для автомагазинов...
А добрые сотрудники с улыбочкой аккуратно упаковывали в бумажечку, а затем в коробочку подшипники для автоконцернов....

все таки что же такого не докладывают в подшипники которые "не для автоконцернов"??? или там зазоры и люфты другие???

Уже раз 10 объяснил. Вы можете себе ставить хоть подшипники танкового завода, успокаивая себя тем, что они такие же. Можете на таганке покупать вещи, успокаивая себе, что они не хуже оригиналов. Вам 2 человека, которые работают в сервином обслуживании объяснили на примерах своей продукции, что оригинал, выходящий с завода для конкретного производителя, лучше неоригинала с этого же завода. Я честно не знаю, что там изменено - люфт, зазоры, материал. Я знаю по большой статистике, как ходят одни, как ходят другие подшипники. И я знаю, что SKF не имеет права выпускать такие же подшипники под своим брендом. И мировой лидер производства подшипников рад работать на таких условиях. Если Вас конкретно интересует, чем подшипники хонда отличаются от подшипников с этого же завода, но под своим брендом - напишите вопрос в службу поддержки хонды. Думаю ответят

А для меня нищеброды - это те, кто к 30 годам накопили на очень-очень бюджетную иномарку, но сразу стали свысока смотреть на машины чуть хуже. Я в прошлый свой тазик вложил чуть более 200 килорублей. В этот уже более 200. Мне смешно читать, когда владельцы потрепанных фокусов пишут о "машине, которая дороже, чем у меня" Она не дороже, она просто мне не интересна. Причем такое отношение к тазам - характерно только для владельцев либо криворучек, либо бюджетных леворуких иномарок. Это вроде попытки убедить окружающих, что ты добился чего-то большего, чем тазоводы. А на самом деле нихрена. Кстати на дороге это так же набюдается. Выезжаешь в пробку из двора - тебя скорее бентли пропустит, чем такой вод логано-фокусовод. Ты ж на тазу, а он на иномарке