Касательно установки "колхоз-ксенона"

Насчет моргания...не моргают не потому, что не слепят, а потому что
1 слишком много слепящих, каждому моргать...
2 за слепящим кто-то едет
3 этот придурок тоже может врубить дальний :-D
4 бесполезно, т.к. очень часто любители ксенона ездять зажаренными
Короче, обычное безкультурие на дорогах и ничего больше. Идело тут не в ксеноне, а в голове. Можно ксенон линзованный поставить, что слепить не будет, а можно и галогенки так настроить...или поставить +150% - также слепить будут.

Кстати, ксенон в галогеновой оптике по ГОСТу никогда не отрегулируется, поскольку в ГОСТе есть и нормы освещенности в контрольных точках. Галогеновая лампа их проходит в упор, ксеноновая - нет. Много кстати проблем возникает и из-за кривых китайских ламп, а таких большинство.

Откуда знаете, ЧТО у нас не стоит? Стоит еще как :lol:

Бред. Разница очень значительная, галоген на объездной зимой очень сильно засаживается грязью, ксенон меньше.

стоял ксенон на нексии, когда поставил с другом парураз проэкспериментировав настроили так что бы на встречку не задирало и нуль проблем, помоему есть просто параноики, которые видят синий спектр на асфальте и сразу жмурятся типа их слепят, лично меня на нетонированном лобовом стекле слепит только если на фары смотреть....а если ехать и при приближении встречных авто смотреть на дорогу перед собой/ на обочину, то ваще побарабану, хоть чувак на таврии с прожектором от тепловоза навстречу....

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
А теперь вспоминаем РР Вог и Мерсы паркетники и, если не ошибаюсь, Ауди Ку7 с их хваленым фирменным линзованным ксеноном...... Слепят хуже колхоза на копендосе :ultra:
ЗЫ если ничего не путаю, у аутбеков в предпоследнем кузове и у пасфаиндеров, ксенон с завода в нелинзованной оптике идет

поставил новые фары и лампочки с Германии... светит класс, даже не на остроенных фарах, хоти и праворукие - святат туда куда надо... :cool: Скоро ксен поставлю - а то уже пол года дожидается :super:

Ксенон вместо галогеновой лампы ставить нельзя. И вот почему: простые фары (под галогенки) имеют отражатели, рассчитанные под точечный источник света. Спираль галогенки мала, и чем оне меньше, тем лучше светораспределение такой фары (при одном и том же отражателе). В ксеноновой лампе источник - дуговой разряд, протяжённый по определению. Простая фара с такой лампой будет слепить ВСЕГДА, как ни настраивай.
Упёртым любителям колхоз-ксенона: если вам не моргают и не включают дальний, это не значит, что вы не ослепляете встречного. Я лично машину затонировал только из-за колхоз-ксенона. Ездить стало невозможно.

вам лучше отдохнуть.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

сравните стг любой линзы и отражателя. перекурите, подумайте... и приходите с правильными выводами. а, можете еще померить высоту от земли фар на названных вами авто, подумать о законах физики и геометрии. так, для тренировки выдающегося мозга

Наличие колхоз-ксенона на авто - показатель "интеллекта" его хозяина :-D

Я за Ксенон в линзе, у меня стоял на прежней машине и на нынешнюю тоже поставлю.. меня лично никто, никогда не слепил ксеноном, разве что тазы с задранными фарами, да и то не надо смотреть ему прямо в фару и всё будет GOOD!!!

:ultra: :-D
Я вот сколько езжу, еще ни разу меня не ослепила нормальная иномарка. Хотя нет, один раз было - была грязная фара у мазды. Конечно, слепят не так, что смотреть невозможно, просто глаза сильно устают, хоть как взгляд отводи - все равно свет на радужку попадать будет.

Скорее не интеллекта, а просто отсутствия уважения и вежливости к окружающим.

Для тех, кто утверждает, что его ксенон не слепит - сухие цифры из журнала "ЗА РУЛЕМ" (осторожно, траффик). Блин, забыл ссылку ;-) http://wwwboards.auto.ru/light/138891.html

[Сообщение изменено пользователем 30.04.2009 11:48]

давно не читаю это издание, так как не раз уже наблюдал публикацию купленных статей, тестов и т.д. Доверия этому журналу НЕТ!

Такая же х..ня плюс езжу в очках

ая еще голову опускаю и глаза зажмуриваю :-D

Цифры легко на стенде проверить :cool:

врубаю дальний и за козырек прячусь :-p

Путаешь. У аутбеков штатный ксенон пошёл только с 2007 года, а линзованая оптика идёт с 2004 года. Т.е. ксенон в нелинзованой оптике на аутбеке может быть только колхозный и на моделях до 2004 года. ;-)

а потом спрашивают, а че он в меня въехал 8(

я поставил ксенон, потомучто галогены очень тускло как то светили, особено дальний на трассе, вабще под ногами ниче невидно было, фары все отрегулированы были, машина субару импреза 2001г., круглые фары, ктонибудь сталкивался с такой проблемой? с ксеноном намного лучше, так бы не заморачивался на нем, когда проходил ТО отправили регулировать, подошел к регулировщику, он мне нащитал 6т.р, чтобы отрегулировать ксенон, почему так дорого? я сделал проще поставил галогенки, прошел и обратно ксену затолкал...

у меня линзованная оптика, покупал машину с ксеноном, установленным дилером самомтоятельно, понял,что слеплю встречных тогда, когда стал замечать что мне время от времени врубают встречные машины дальний свет фар...снял ксенон, поставил лампы от Филипс, Н7 с увеличенным сроком службы(так их рекламируют) и с увеличенным на 50 % световым потоком(тоже из рекламы этих ламп) , езжу уже 5 месяцев на одном комплекте, освещенностью дороги доволен, не хуже,чем когда стоял ксенон, и перестал слепить встречные машины. Что касается встречных машин, ослепляющих ксеноном( или высоко задранными фарами-наверное,слепые так ездят? ;-) ), то я по примеру тех,кто врубал мне дальний свет фар, тоже стал его врубать ..в том случае, если за таким "колхозником" не едет машина с нормально отрегулированным светом. Попадаются машины и с ксеноном, который не слепит...таким респект :-)

так и нужно - тока начали слепить - закрыл один глаз - проехал - открыл ...
;-)

Можно еще отвернуться и на заднего пассажира смотреть.

а если одноглазый? :-D

ну всё --- писец!!! ))) не ездок по ночам )))) ...
:lol:

Нужно не глаза закрывать,а не пялиться в фары! Так и в мануалах написано-в темное время суток,разьезжаясь со встречным авто,направлять свой взгляд на дорогу перед авто(своим)!....Но нет же!Надо зыркнуть на ксен,а потом матюгаться-'Аааа!Аслеееп!СЦКНХ!!!'

Кстати - это не я придумал -- это из советов опытных водилов ...
Дороги всякие есть - с поворотами, ямками и горками ...