g
gibbon-s
11:04, 10.01.2009
Уважаемые форумчане!Посоветуйте аккумулятор емкостью 55-62 а-чВыбор большой а статистики по срокам службы и другим показателям нет.
D
Dg$n
11:34, 10.01.2009
Уважаемые форумчане!Посоветуйте аккумулятор емкостью 55-62 а-чВыбор большой а статистики по срокам службы и другим показателям нет.
Тема не однократна, обсуждалась.... Поиск вам в помощь
D
Dенис™
12:02, 10.01.2009
да любой по сути. а лучше обратиться в магазин Аккумуляторы. только положительные отзывы друзей. причем дорогое покупать не принуждают.
Х
Хан Соло
13:32, 10.01.2009
Бери Mutlu
s
shem
13:48, 10.01.2009
Тест ЗР аккумуляторных батарей емкостью 60 Ач
http://www.zr.ru/index.php/articles/57397
http://www.zr.ru/index.php/articles/57397
P
Paul_Umb
14:40, 10.01.2009
Ездил 3 года на Бош Сильвер 55 ....проблем на знал...(-35 нормально)..машина субару форестер
V
<Viktor>
20:39, 10.01.2009
У меня Варта Сильвер тоже самое что Бош очень доволен эксплуатирую уже 8 зиму он не обслужипаемый ни за чем следить не надо есть индикатор заряда. Но помоему их сейчас сменила какая-то новая серия.
к
копалыч
21:40, 10.01.2009
за Mutlu
21:48, 10.01.2009
варта, а вообще без разницы они в основном по весу отличаются и смотрите чтоб к генератору вашего авто подходил и все
W
Went Away
07:46, 11.01.2009
Главное - свежий чтобы был. Чем свежее - тем лучше.
O
Old Schoоl
11:03, 11.01.2009
Варта Сильвер
1.5 года откатался, и перестал набирать емкость....правда с киловатной музыкой ездил...
D
Dенис™
11:05, 11.01.2009
правда с киловатной музыкой ездил...
Так же убил предыдущий аккум, правда мощи поменьше было.
O
Old Schoоl
11:07, 11.01.2009
Dенис™
...грят, какие-то "гелевые" батареи получше себя ведут, но утверждать не берусь...не юзал...да и по цене - жесть...от 5 тыров
[Сообщение изменено пользователем 11.01.2009 11:15]
И
Инженер-эл
11:37, 11.01.2009
...грят, какие-то "гелевые" батареи себя получше себя ведут, но утверждать не берусь...не юзал...
Основное достоинство гелевых - что электролит не жидкий и можно переворачивать и не вытечет.
Недостатки есть. Можно в поиске почитать, мнения разные.
Требуется правильное зарядное - что бы не кипел.
Нельзя померить плотность, а значит и степень заряда. Сейчас любят ставить глазок с индикатором - это не для гелевых.
Электролит не перемешивается, значит и характеристики работа/отдых, стартерный ток при низкой температуре другие (это не недостаток - это неизвестная величина с ожиданием на ухудшение).
Цена очень даже увеличенная.
Производитель обещает увеличение мощности на 10-30%, а цена увеличивается раза в 3.
[Сообщение изменено пользователем 15.01.2009 21:39]
O
Old Schoоl
11:44, 11.01.2009
Недостатков - море.
..аминь.. ..
..просто, наверное, нужно осознавать, что при жестких условиях эксплуатации....как то : музыка, морозы, неисправности в авто и т.д. хоть "Тюменский", хоть Мутлу, хоть Варта....больше 2 лет не протянут, а 1.5 года любой отработает...мое такое мнение...
И
Инженер-эл
15:42, 11.01.2009
что при жестких условиях эксплуатации....как то : музыка, морозы, неисправности в авто и т.д.
Я вот могу ещё понять людей, которые хотят поставить всякие шняги и усилитель, и по нескольку фар... Ну хотят...
Но вот генератор остаётся прежний и он не всегда справляется. А аккумулятор он меж двух огней, и там отдай и тут успей зарядится...
Ну хоть прибор для жесткого контроля генератора не забывайте ставить. Тот же компьютер будет показывать напряжение, всё вперёд... Если больше 13 в - идет заряд. Меньше - нет заряда, аккумулятор садится...
g
gibbon-s
18:44, 11.01.2009
На машине стоял 55-ка Саратов.В прошлом году летом забыл выключить габариты и соответственно противотуманки.Посадил до предела,зарядил сразу же ив первую-же зиму он как-то крутил не очень,до-20 заводил а ниже нет.Нынешняя зима началась с того,что резкое похолодание до-12 заставило снимать его и
заряжать.Обнаружил во время зарядки что в средних банках электролит темный,те сыпятся пластины.Заряд держит очень плохо,сегодня зарядил полностью,через 3 часа выстойки в тепле ЭДС-12,4в,сегодня ночью до -23 будет,завтра опять будут проблемы.Многие советуют Тюменский взять,говорят,что они свежее
импортных да и дешевле.Поэтому прошу советуйте,кто что юзает.
19:15, 11.01.2009
[
Сами то поняли, что сказали ?
Единственное достоинство гелевых - что электролит не жидкий и можно переворачивать и не вытечет.
Сами то поняли, что сказали ?
И
Инженер-эл
19:27, 11.01.2009
Сами то поняли, что сказали ?
Иногда это принципиально, например в радиоаппаратуре никому не нужны брызги кислоты...
19:42, 11.01.2009
Иногда это принципиально, например в радиоаппаратуре никому не нужны брызги кислоты
У Вас все еще Новый год ?
S
Serega9X
19:55, 11.01.2009
Сами то поняли, что сказали ?
да, он правильно говорит.
Иногда это принципиально, например в радиоаппаратуре никому не нужны брызги кислоты...
да, и по этому в велотуризме народ раньше применял именно гелевые :-)
У Вас все еще Новый год ?
RTFM
[Сообщение изменено пользователем 11.01.2009 20:00]
i
ilyasov
00:16, 12.01.2009
Единственное достоинство гелевых - что электролит не жидкий и можно переворачивать и не вытечет.
Это не единственное достоинство гелевых, Организатор правильно спросил про НГ
И
Инженер-эл
16:02, 12.01.2009
Это не единственное достоинство гелевых, Организатор правильно спросил про НГ
Поведайте нам, тёмным, о чём это вы?
Мы внимательно послушаем.... (только лапшу из магазина не нужно...)
А то тут воздух под видом 73% азота продают... как будьто в школе никто не учился...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.