gibbon-s
11:04, 10.01.2009
Уважаемые форумчане!Посоветуйте аккумулятор емкостью 55-62 а-чВыбор большой а статистики по срокам службы и другим показателям нет.
0
Dg$n
11:34, 10.01.2009
От пользователя Levak
Уважаемые форумчане!Посоветуйте аккумулятор емкостью 55-62 а-чВыбор большой а статистики по срокам службы и другим показателям нет.


Тема не однократна, обсуждалась.... Поиск вам в помощь :-)
0
Dенис
12:02, 10.01.2009
да любой по сути. а лучше обратиться в магазин Аккумуляторы. только положительные отзывы друзей. причем дорогое покупать не принуждают.
1 / 2
Хан Соло
13:32, 10.01.2009
Бери Mutlu
1 / 0
14:06, 10.01.2009
От пользователя shem
Бери Mutlu

+1 нормальный аккамулятор
1 / 0
Paul_Umb
14:40, 10.01.2009
Ездил 3 года на Бош Сильвер 55 ....проблем на знал...(-35 нормально)..машина субару форестер
0
<Viktor>
20:39, 10.01.2009
От пользователя Paul_Umberto


У меня Варта Сильвер тоже самое что Бош очень доволен эксплуатирую уже 8 зиму он не обслужипаемый ни за чем следить не надо есть индикатор заряда. Но помоему их сейчас сменила какая-то новая серия.
0
копалыч
21:40, 10.01.2009
за Mutlu
0
21:48, 10.01.2009
варта, а вообще без разницы они в основном по весу отличаются и смотрите чтоб к генератору вашего авто подходил и все
2 / 1
Went Away
07:46, 11.01.2009
Главное - свежий чтобы был. Чем свежее - тем лучше. ;-)
8 / 0
Old Schoоl
11:03, 11.01.2009
От пользователя <Viktor>
Варта Сильвер

1.5 года откатался, и перестал набирать емкость....правда с киловатной музыкой ездил... :-D
0 / 2
Dенис
11:05, 11.01.2009
От пользователя шалтайбалтай
правда с киловатной музыкой ездил...

Так же убил предыдущий аккум, правда мощи поменьше было.
0
Old Schoоl
11:07, 11.01.2009
От пользователя Dенис™
Dенис™

...грят, какие-то "гелевые" батареи получше себя ведут, но утверждать не берусь...не юзал...да и по цене - жесть...от 5 тыров

[Сообщение изменено пользователем 11.01.2009 11:15]
0
Инженер-эл
11:37, 11.01.2009
От пользователя шалтайбалтай
...грят, какие-то "гелевые" батареи себя получше себя ведут, но утверждать не берусь...не юзал...


Основное достоинство гелевых - что электролит не жидкий и можно переворачивать и не вытечет.

Недостатки есть. Можно в поиске почитать, мнения разные.
Требуется правильное зарядное - что бы не кипел.
Нельзя померить плотность, а значит и степень заряда. Сейчас любят ставить глазок с индикатором - это не для гелевых.
Электролит не перемешивается, значит и характеристики работа/отдых, стартерный ток при низкой температуре другие (это не недостаток - это неизвестная величина с ожиданием на ухудшение).
Цена очень даже увеличенная.

Производитель обещает увеличение мощности на 10-30%, а цена увеличивается раза в 3.


[Сообщение изменено пользователем 15.01.2009 21:39]
3 / 6
Old Schoоl
11:44, 11.01.2009
От пользователя Инженер-эл
Недостатков - море.

..аминь.. :-D ..
..просто, наверное, нужно осознавать, что при жестких условиях эксплуатации....как то : музыка, морозы, неисправности в авто и т.д. хоть "Тюменский", хоть Мутлу, хоть Варта....больше 2 лет не протянут, а 1.5 года любой отработает...мое такое мнение... :-)
3 / 1
Инженер-эл
15:42, 11.01.2009
От пользователя шалтайбалтай
что при жестких условиях эксплуатации....как то : музыка, морозы, неисправности в авто и т.д.


Я вот могу ещё понять людей, которые хотят поставить всякие шняги и усилитель, и по нескольку фар... Ну хотят...
Но вот генератор остаётся прежний и он не всегда справляется. А аккумулятор он меж двух огней, и там отдай и тут успей зарядится...

Ну хоть прибор для жесткого контроля генератора не забывайте ставить. Тот же компьютер будет показывать напряжение, всё вперёд... Если больше 13 в - идет заряд. Меньше - нет заряда, аккумулятор садится...
3 / 2
gibbon-s
18:44, 11.01.2009
На машине стоял 55-ка Саратов.В прошлом году летом забыл выключить габариты и соответственно противотуманки.Посадил до предела,зарядил сразу же ив первую-же зиму он как-то крутил не очень,до-20 заводил а ниже нет.Нынешняя зима началась с того,что резкое похолодание до-12 заставило снимать его и заряжать.Обнаружил во время зарядки что в средних банках электролит темный,те сыпятся пластины.Заряд держит очень плохо,сегодня зарядил полностью,через 3 часа выстойки в тепле ЭДС-12,4в,сегодня ночью до -23 будет,завтра опять будут проблемы.Многие советуют Тюменский взять,говорят,что они свежее импортных да и дешевле.Поэтому прошу советуйте,кто что юзает.
0
19:15, 11.01.2009
[


От пользователя Инженер-эл
Единственное достоинство гелевых - что электролит не жидкий и можно переворачивать и не вытечет.

Сами то поняли, что сказали ?
5 / 6
Инженер-эл
19:27, 11.01.2009
От пользователя Организатор
Сами то поняли, что сказали ?


Иногда это принципиально, например в радиоаппаратуре никому не нужны брызги кислоты...
5 / 5
19:42, 11.01.2009
От пользователя Инженер-эл
Иногда это принципиально, например в радиоаппаратуре никому не нужны брызги кислоты

У Вас все еще Новый год ?
7 / 3
19:54, 11.01.2009
снял на подзарядку 6ст-77а3 , пробки открутил, а там не булькает??? Наклонил град на 70 - ни каких признаков привычной жижи! Это типа гелеевый или просто пересохло так? Или от жизни отстал? Ну непонятно же!
0
Serega9X
19:55, 11.01.2009
От пользователя Организатор
Сами то поняли, что сказали ?

да, он правильно говорит.
От пользователя Инженер-эл
Иногда это принципиально, например в радиоаппаратуре никому не нужны брызги кислоты...

да, и по этому в велотуризме народ раньше применял именно гелевые :-)
От пользователя Организатор
У Вас все еще Новый год ?

RTFM :suxx:



[Сообщение изменено пользователем 11.01.2009 20:00]
7 / 6
ilyasov
00:16, 12.01.2009
От пользователя Инженер-эл
Единственное достоинство гелевых - что электролит не жидкий и можно переворачивать и не вытечет.

Это не единственное достоинство гелевых, Организатор правильно спросил про НГ :-D
2 / 9
Инженер-эл
16:02, 12.01.2009
От пользователя ilyasov
Это не единственное достоинство гелевых, Организатор правильно спросил про НГ


Поведайте нам, тёмным, о чём это вы?
Мы внимательно послушаем.... (только лапшу из магазина не нужно...)

А то тут воздух под видом 73% азота продают... как будьто в школе никто не учился...
10 / 3
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.