" Супротек"...кто пользовался?

Garry
08:53, 30.10.2008
3000-4000 об/мин- это же обычные рабочие обороты любого автомобиля...и в городе(если не в пробке стоишь) и за городом...так что это не показатель . А в момент интенсивного разгона они и до 5000-6000 увеличиваются кратковременно-и ничего. Итого, я так понял, что всего лишь 2-3 человека заливали этот Супротек-и то с достоверностью не могут сказать, в чем проявился его эффект.
4 / 0
Garry
09:05, 30.10.2008
а кто нибудь из заливших его проверял потом состояние масла? А может и клапанную крышку кто то снимал, чтоб проверить состояние деталей хоть частично? ;-)
2 / 0
diski-ekb
09:27, 30.10.2008
От пользователя Garry
Итого, я так понял, что всего лишь 2-3 человека заливали этот Супротек-и то с достоверностью не могут сказать, в чем проявился его эффект.

эффект...ну как и заявлено зимой в хорошие минуса заводится легче, максималка немного увеличилась(знакомый на пятерку залил, после обработки положил стрелку - 160 км/ч, раньше только 140 мог)....ну в движку не лазил, и пока вроде и не надо, все устраивает :-)
От пользователя Garry
а кто нибудь из заливших его проверял потом состояние масла? А может и клапанную крышку кто то снимал, чтоб проверить состояние деталей хоть частично?

а при чем тут масло? :-)
клапанную крышку не снимали, а зачем?
0 / 5
Garry
12:05, 30.10.2008
От пользователя asedoy
а при чем тут масло?

...проверить, не получился ли такой гуталин, как в теме про моточасы. ;-)
3 / 0
23:02, 30.10.2008
я два раза заливал в митсубиси-лансер. после этого застучали клапана.
лично,я считаю,что это полный лохо-лохо трон. :ultra:
6 / 0
Garry
08:56, 31.10.2008
От пользователя scorpio2
я два раза заливал в митсубиси-лансер. после этого застучали клапана.

....вымыло этой присадкой все, даже масло? ;-) как потом восстановил работу клапанов?
2 / 0
Garry
09:14, 31.10.2008
От пользователя scorpio2
scorpio2

...и ккакой был пробег на машине?
0
diski-ekb
09:15, 31.10.2008
От пользователя scorpio2
я два раза заливал в митсубиси-лансер. после этого застучали клапана.
лично,я считаю,что это полный лохо-лохо трон.

причину не выяснили? :-)
0 / 2
Garry
09:18, 31.10.2008
может, не клапана, а гидрокомпенсаторы ? у меня на старой машине в летнее время стучали гидрокомпенсаторы, на лето залил масло с большей вязкостью, стуки исчезли. Так и ездил до продажи без стуков.
1 / 0
serg1o
00:54, 25.01.2009
подскажите . . . BMW 528 e39 96г. Масло жрёт дико. . . стоит-ли залить подобную субстанцию ? p.s. Капиталку делать не вариант. .
0 / 1
serg1o
00:59, 25.01.2009
пробег 230000км
0
diski-ekb
01:42, 25.01.2009
От пользователя serg1o
подскажите . . . BMW 528 e39 96г. Масло жрёт дико. . . стоит-ли залить подобную субстанцию ? p.s. Капиталку делать не вариант. .

а причина масложрания не известна?)
может кольца поменять надо или колпачки...
или попробуйте залейте, хуже то не будет:-)
1 / 3
HDD
01:53, 25.01.2009
От пользователя serg1o
подскажите . . . BMW 528 e39 96г. Масло жрёт дико. . . стоит-ли залить подобную субстанцию ? p.s. Капиталку делать не вариант. .

канеш заливайте, о чем речь :-D
1 / 0
serg1o
02:11, 25.01.2009
[Сообщение удалено пользователем 25.01.2009 02:51]
0
serg1o
02:52, 25.01.2009
Форсан или Супротек. . . что стоит попробовать :-)?
0 / 4
diski-ekb
02:53, 25.01.2009
Супротек :-)
1 / 3
23:21, 25.01.2009
я в свой бывший двинарь залив л smt2 три раза при смене масла. и никаких изме ений. продал с пробегом 58. двигатель был чистый, да и это не удивительно масло просто лил хорошее.
а еще я заметил что чистая машина и с полным баком едет быстрее.....
а еще я за чама голосовал. чам вымой город !
5 / 3
Русскиu
11:50, 26.01.2009
От пользователя Адронный Коллайдер
а еще я заметил что чистая машина и с полным баком едет быстрее.....


+1 :-D
4 / 0
gaRRy (Ыгрь)
13:08, 26.01.2009
подобные препараты могут увеличивать поверхностную твердость пар трения. правда могут.
но есть проблема.
при определенной наработке механизма поверхностно-упрочненный слой просто отлетает от детали. т.е. на коленвалу (к примеру) создается поверхностный слой упрочненного материала. твердость можно получить выше чем от закалки. работает себе колено. а потом вехняя упрочненная корка срывается. и привет. клин и новый блок.
так что если решили такую пакость залить- успейте продать авто до появления первый симптомов. время появления зависит от степени говняности препарата.
и еще.
на автозаводах (кроме ВАЗа пожалуй) инженеры не просто так работают.
1 / 1
diski-ekb
13:19, 26.01.2009
От пользователя gaRRy (Ыгрь)
подобные препараты могут увеличивать поверхностную твердость пар трения. правда могут.
но есть проблема.
при определенной наработке механизма поверхностно-упрочненный слой просто отлетает от детали. т.е. на коленвалу (к примеру) создается поверхностный слой упрочненного материала. твердость можно получить выше чем от закалки. работает себе колено. а потом вехняя упрочненная корка срывается. и привет. клин и новый блок.
так что если решили такую пакость залить- успейте продать авто до появления первый симптомов. время появления зависит от степени говняности препарата.
и еще.
на автозаводах (кроме ВАЗа пожалуй) инженеры не просто так работают.

а через какое время отлетает? от чего зависит время отлетания? когда мне машину продавать?)))))
1 / 2
Garry
14:14, 26.01.2009
От пользователя asedoy
когда мне машину продавать?)))))

....когда днюжек на новую подкопишь-это верный признак, что старую пора продавать ;-)
2 / 0
diski-ekb
14:24, 26.01.2009
От пользователя Garry
....когда днюжек на новую подкопишь-это верный признак, что старую пора продавать

а вдруг быстрее наступит отлетание слоя? )))
0
Garry
15:10, 26.01.2009
От пользователя asedoy
а вдруг быстрее наступит отлетание слоя? )))

....купи клей Момент и приклей обратно...и продолжай денюжек копить :-D
4 / 0
serg1o
00:35, 27.01.2009
напугали. . . щас ваще страшно даже подумать о новом блоке который 120 рублей стоит 8( 8(
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.