Работа в такси

при бензе в 35 рэ и среднем расходе около 10 л-только себестоимость километра получается 3,5 рэ.
Осталось прибавить стоимость авто,то,страховку за каждый год,резину,ремонт-нихрена себе
стоимость получится!Спасает только если авто подарено.

В Убере, чтобы получить бонусы, надо выполнять определённое количество заказов в неделю. Иначе хрен, а не бонусы.

У меня записаны все расходы на авто, кроме мойки, за первые сто тысяч км. Я не таксую, поэтому ушло на них почти 4 года.
После сотки записывать надоело. Веду подсчет только бензина.
Бред пишите Вы, потому как ни разу бухгалтерию машины не вели

Бензин и есть основной расход. Но он и сегодня меньше 35 рублей за.литр.

Ну ты зануда :-D Что тебе даст эта информация, а главное зачем?

12 заказов нужно за неделю выполнить, чтобы получить бонусы, это не так уж и много. Правда теперь еще есть процент принятия заказов, он должен быть больше 50, вот это уже труднее. Последнее время все чаще приходят заказы с временем прибытия больше 15 минут..

Так же, как в Гете. Тупая система.

Да вот такой я :-)
Просто ради интереса. И для сравнения с данными журнала ЗР. Сейчас это не трудно, есть приложения для смартфонов. Тыкнуть пальцем занимает несколько секунд. Это раньше на бумаге записывать надо было и потом долго считать статистику :-)

:-) :cool:

Чо та я слабо верю в стоимость 6 рублей даже на лачетти..
Можно подробности расчётов?

Грубо 2,5 рубля даёт бенз
ТО даёт около рубля имхо. С учётом плановых замен всяких там ремней - больше
ОСАГО - при 4 годах на 100 тык - это грубо 5000 за каждые 25000. То есть ещё 20 копеек
Резина (зима как минимум, а скорее и лета комплект подошёл.)
Это ещё копеек по 20 точно накинет (20 000 размазанных на сотку пробега)
Уценка авто?
Не компетентен в ценах на лачетти, но думаю тыс 150 она всяко потеряла? Ещё 1,5 рубля

Дворники, мойки, стоянки, техосмотры, аптечки, и тд и тд
Это если мы без аварий..
Что то как то у меня арифметика не особо бьется

[Сообщение изменено пользователем 13.04.2016 13:30]

Поверьте, в гет ничерта уже не доплачивают))

уважаемый,я лично подрабатывал в такси еще 5 лет назад + бомбежка(пока народ на дороге голосовал)так вот за километр провоза меньше 30 руб. не имело смысла ехать(в народе"накатался"),с тех пор
продукты подскочили в 2! раза,чего сейчас в такси творится понятно:80 процентов там работающих
чисто на подработке,о чем ранее уже писалось на форуме.И еще,цифры стоимости за километр проезда в автомобиле,а не в ОТ ,говорят об экономии денег в зависимости от марки авто.
В выигрыше от наличия таксистов получает только хозя,нууу прям как в казино.имхо.Удачи в начинаниях :hi:
"основные средства производства" надо беречь и вкладываться в них,от того и возникли все эти конторы,предоставляющие услуги такси населению.Такая блин бухгалтерия....

[Сообщение изменено пользователем 13.04.2016 15:08]

Наверно, гетт купил бабалакар :-D

Забавно. Читаешь таксистов: не выгодно, платят мало, одни чурки и т.п. Почему-то приезжают русские, проблем с заказом тоже нет. Что-то здесь не так. :-D

все так.В деревне денег не платят-сюда едут,чтоб хоть как-то свое ведро отбить.

Услугами каких СЗТ пользуетесь?

Автор: biji (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 12 Апр 2016 23:00

Только что ехал как пассажир по-новому тарифу гетта - минимум, ехал с блюхера-восточной до компрессорного. До сих пор в шоке потому что с меня взяли 154₽. 154!!!!!ехал на авенсисе

Конечно как пассажир я этому очень рад, но как таксист который работает в убере, у меня вопрос - до куда падать то будем??? Или может там доплаты какие то по этому тарифу есть??

там доплата до тарифа эконом

Какая разница откуда они ? Не было бы выгодно, не работали бы. По поводу деревенских - фигня. Ехать, едут, но зарабатывать, а не машину отбивать. Тем более чтобы машину отбить, тоже нужно заработать и немало. Это тараканы в головах некоторых екбшников, любящих ввернуть про областников, типа мы тут местные и оттого что-то представляем, а эта деревня понаехали. Ни одного годного чела с такой психологией не встречал, обычно про областников и деревню любят ввернуть ребятишки "папа машину купил бабушка квартиру подарила". А деревенские едут конечно, но зарабатывать, а не отбивать. И зарабатывают, что характерно.

а ты спроси, откуда они приехали...вопросы и отпадут. В Кировграде, например, стоимость поездок по 50 р. по городу, а городок там маленький и заказов очень мало...и не только в Кировграде.

как уже выше писали, чтобы заработать те же 800-1000 р. чистыми, нужно не менее 12 часов поездить. Это в бюджетных такси, типа Везет....есть такси с более высокой стоимостью заказов. Но,говорят, там заказов немного...насчет Яндекс такси и подобных не знаю. По мне, так нахрен все эти такси нужны, чтоб там работать на своей машине, гробить её. Считаю, что работа в такси-это от безысходности. Или от лени, ничем другим заниматься не хочет кто то.

У вас очень смутные представления о работе в такси.

И сколько же в итоге получит водитель за этот маршрут?

Сколько людей, столько и мнений.... :-)
Любая работа от безисходности - вряд ли кто-то ходил каждое утро на работу, если бы у него была возможность не работать и спать до обеда.... Не ущемляя себя в финансовом плане....

[Сообщение изменено пользователем 13.04.2016 22:28]

а вот это уже психология.
Вон, в той же Швейцарии ввели пожизненную ренту людям - и ничоу, народ как ходил на работу - так и ходит. Хотя можно не ходить совсем и на эти деньги в какой нить Таиландии жить припеваючи..

Мы не в Швейцарии.... :-D Проведи опрос среди знакомых и друзей, можешь результаты здесь озвучить.... :-D