второй акб в багажник ....

yv88
От пользователя tihon
на 120А тут не реле, тут контактор надо, на такой ток стоит как аккумулятор

70 А реле, магазин олми, 40 руб.
0
tihon
От пользователя yv88™
70 А реле, магазин олми, 40 руб.


вот это?? :
РЕЛЕ СТАРТЕРА (РС-711-02) 70А ГАЗ-3110
фотка тут , как вставить не упомню :-)
http://www.olmi-e.ru/olmi/show.asp?id=12516
<img src="http://www.olmi-e.ru/photo/0010801.jpg">

так вот Юра, это реле от силы ампер 5 потянет. ито , не долго....реле на 70 ампер должно иметь как минимум болтовые соединения на 8-10мм, кстати как ты свой провод 50-ку к этим ламелькам припаивать будешь.... а вобщем если соберешься сделать нормальные клеммы под обжим - велкам, у меня гирдач для обжима есть :-)

[Сообщение изменено пользователем 17.12.2007 01:03]
0
El.Master ПриватизировалКОСМОС
От пользователя tihon
РЕЛЕ СТАРТЕРА (РС-711-02) 70А ГАЗ-3110

Ну реально ампер 30 оно в самом деле потянет при долговременой нагрузке.
0
tihon
От пользователя Эл.М@сте®
Ну реально ампер 30 оно в самом деле потянет при долговременой нагрузке.

да ну откуда, там ЛАМЕЛЬ такого тока не выдержит, для 30 ампер минимум надо 16-к сечением
впрочем я не настаиваю, есть соответсвующие справочники , каталоги, производители НОРМАЛЬНЫХ реле, которые РЕАЛЬНО рассчитаны на ток, например finder, repol.... ABB, Mitsubishi..... тоесть если есть желание сделать по уму - лучше обратится к этим производителям, ведь качество наших автомобилей как и автореле гремит на весь мир
но еще раз повторюсь финдер репол - на такие токи от 300 рублей, остальное еще дороже

[Сообщение изменено пользователем 17.12.2007 01:11]
0
yv88
От пользователя tihon
а вобщем если соберешься сделать нормальные клеммы под обжим - велкам, у меня гирдач для обжима есть

о
ок запесал принял к сведению

От пользователя tihon
реле на 70 ампер должно иметь как минимум болтовые соединения на 8-10мм, кстати как ты свой провод 50-ку к этим ламелькам припаивать будешь

ну
тут контакты - которые ламельки собственно замыкаемой цепи в 2 раза толще, и шире стандартных ( стандартные стоят на ключ реле)
но как уже я писал выше консилиумом было решено тупо в парралель
0
tihon
От пользователя yv88™
но как уже я писал выше консилиумом было решено тупо в парралель

рекомендую только сначала на столе потестировать , а то если вдруг в машине ТТТ не выдержат перегруза
0
yv88
От пользователя tihon
а то если вдруг в машине ТТТ не выдержат перегруза

так преддохранена цепь с 2х сторон будет же
чо я не совсем дурак то вроде
0
holger
От пользователя AndyK77
Извините, но Вы не правы...

В чем? Поясните.
0
tihon
От пользователя yv88™
так преддохранена цепь с 2х сторон будет же
чо я не совсем дурак то вроде

Юр предохранитель защищает от максимального тока, а если при номинальном токе расплавятся реле?

зы. знаешь сколько я видал развороченых ящиков, правда на 380 вольт через которые вместо 100 ампер прошло 500 :-)
0
El.Master ПриватизировалКОСМОС
Повторюсь: а нафига оно там надо, АКБ дополнительную?
Просто надоело который раз эту тему тереть.
0
yv88
От пользователя tihon
Юр предохранитель защищает от максимального тока, а если при номинальном токе расплавятся реле?

так решили без реле делать, параллельно просто
От пользователя Эл.М@сте®
Повторюсь: а нафига оно там надо, АКБ дополнительную?
Просто надоело который раз эту тему тереть.

для минимизации потерь в напряжении в конечной точке. т.е. акб размещается в непосредственной близости к потребителю
0
tihon
От пользователя yv88™
для минимизации потерь в напряжении в конечной точке. т.е. акб размещается в непосредственной близости к потребителю

:-) тыж сказал что у тебя на проводах нет потерь :-) покрайней мере осчутимых :-)
0
yv88
От пользователя tihon
тыж сказал что у тебя на проводах нет потерь покрайней мере осчутимых

надо чтобы вообще - вообще не было :-D
0
El.Master ПриватизировалКОСМОС
От пользователя yv88™
близости к потребителю

И что?
Это актуально на предельных нагрузках близких к критическим условиям работы, кроме того при попытке длительной перегрузки усилителя полюбому сработает внутренняя защита уся и все ухищрения будут сведены на нет. Если конечно у тредстартера не установлен какой нибудь цифровой усь на пару - тройку киловатт, но если такой бюджет предусмотрен, то нет смысла кроить на доп устройствах типа реле за 100 рэ.
Или я не прав?
0
tihon
От пользователя Эл.М@сте®
Повторюсь: а нафига оно там надо, АКБ дополнительную?
Просто надоело который раз эту тему тереть.

наскколья понимаю идею - сделат так чтобы не бояться убить аккум , например на стоянке слушать музыку, а от основного завестись и уехать ;-)
но когда возникает задача подзаряда этой батареи - то имхуется мне тут два варианта - либо заряжать аккум и НЕ слушать в этот момент музыку и НЕ пользоваться приборами
либо, полагаясь на любимый закон кирхгофа ставить релюшку которая протащщит токи максимальной нагрузки, и чиста отключать основной аккум на стоянке, точнее говоря цепь усила. чтобы сдуру не высосать основной аккум.... вроде так :-)

[Сообщение изменено пользователем 17.12.2007 01:40]
0
tihon
От пользователя Эл.М@сте®
то нет смысла кроить на доп устройствах типа реле за 100 рэ.

+100
От пользователя Эл.М@сте®
усь на пару - тройку киловатт

пару не пару но я так понял что киловатт там вс сумме корячится однозначно :-)
тоесть аккума чиста на полчаса должно хватить :-)

[Сообщение изменено пользователем 17.12.2007 01:39]
0
yv88
От пользователя Эл.М@сте®
Если конечно у тредстартера не установлен какой нибудь цифровой усь на пару - тройку киловатт, но если такой бюджет предусмотрен, то нет смысла кроить на доп устройствах типа реле за 100 рэ.

именна так. только реле стоит не 100 р а от 100$ и в наличии их нет
От пользователя tihon
я так понял что киловатт там вс сумме корячится однозначно

в номинале причем :-D
0
El.Master ПриватизировалКОСМОС
Ну киловатт у меня и на 75 акуме нормально работает, правда на незаведеной машине я его не включаю, инжектор знаете ли, а они не очень любят сбоев по питанию.
0
yv88
От пользователя tihon
наскколья понимаю идею - сделат так чтобы не бояться убить аккум , например на стоянке слушать музыку, а от основного завестись и уехать


От пользователя tihon
и чиста отключать основной аккум на стоянке, точнее говоря цепь усила. чтобы сдуру не высосать основной аккум.... вроде так

и для этого тоже реле ставят...
От пользователя tihon
тоесть аккума чиста на полчаса должно хватить

на 3 часа хватило как эксперимент показал
так, в гараже радио послушать :-D
0
tihon
От пользователя yv88™
именна так. только реле стоит не 100 р а от 100$ и в наличии их нет

господи где тыкие дорогущие берешь ;-) за 100 баксов мицу можно купить
гляди на финдер или репол. в промэлектронике или в ати-электроникс к примеру
хотя там может не быть но поставка - неделя
ябы взял простой контактор , трехфазный :-) с катушкой на 12 вольт.... 2000 рублей в самом дорогом киоске :-)
0
El.Master ПриватизировалКОСМОС
Только не забывайте: глубокая разрядка АКБ, даже дополнительной нифига ей на пользу не идет.
0
tihon
От пользователя yv88™
и для этого тоже реле ставят..

я понял :-)
От пользователя yv88™
на 3 часа хватило как эксперимент показал
так, в гараже радио послушать

65*14= 910ватт час - не киловатт ты три часа слушал :-D
0
tihon
От пользователя Эл.М@сте®
Только не забывайте: глубокая разрядка АКБ, даже дополнительной нифига ей на пользу не идет.

впринципе логично поставить ограничитель какой
0
yv88
От пользователя tihon
65*14= 910ватт час - не киловатт ты три часа слушал

так я говорю радио слушал, пока ковырялся в дверях, не громко совсем
0
El.Master ПриватизировалКОСМОС
От пользователя tihon
впринципе логично поставить ограничитель какой

Да это собственно и не надо, любая более - менее нормальная магнитола при снижении питания ниже 9 вольт (вроде так, точно не помню) автоматоматически вырубается.
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.