НИВА или УАЗик

Что посоветуете приобрести: ВАЗ-21214, ШЕВР-НИВУ или ХАНТЕР (бенз или дизельн) для выедов до 200 км. от города в лес за ягодами-грибами и на рыбалку

Для леса дизельный Хантер. Прет как паровоз, царапать о деревья нежалко

Цвет не маркий главное брать.

Шниву. Очень ее полюбил.
Cлужит вполне надежно, недорогая экусплуатация, проходимость - достаточная.
Пластмассы на ней не больше чем на Хантере и Патриоте.
Зато не изведет на трассе по дороге к этому самому лесу.
Постоянный полный привод. Я его особенно оценил, когда пересел на 4WD Part time.

Хотя вот может быть Патрик....
Но я все таки решил от него воздержаться - купил б\у американский джип.

ну кому как новая машина стоимостью 370т.р мне первы год жалко было царапать.. до первого ДТП:-)

все зависит от того сколько людей с вами на рыбалку будет ездить... если всего один то ниву или шниву, если 4 человека то тагды только хантер

по мне дак на трасе хватаете заднего привода, летом по трасе при скорости 90км.ч дизельный хантер кушает 8-9л...
ИМХо у каждой машины свои плюсы и минусы... перечислять их дофига место займет....

Пользуем ВАЗ-212180-30, пока вызывает только положительные эмоции. Длина базы оптимальна: не короткая (держит дорогу лучше) и не крокодил (лошадок хватает и между деревьев пролазит). От царапания в лесу спасает обвес по кругу. Б/у можно взять относительно недорого (160-240 т.р.), а новых уже не делают, вроде.

В чем проблема? Хантер тоже ничем не изводит, а пластмассы у него - только бампер. Тут выбор простой, на самом деле. Хотите машину - берите УАЗ. Хотите авто - Шниву.

[Сообщение изменено пользователем 03.12.2007 08:52]

Купите ниссан- Террано-II года 1997-99

Сделайте на нем в лесу уши и наслаждайтесь размышлениями о цене предстоящего кузовного ремонта.

можа человек по таким тропам не будет ездить
не будет же он к каждой ягодке подъезжать
:-D

Так ить туда, туда где нельзя сделать уши, можно и на обычной пузотерке проехать. Там где реально нужен Жип, ездить просто страшно. :-)

Меня извел сегодня один.
За 100 км 3 раза его обгонять пришлось на Шниве.
Потому, что я останавливался в разных местах по делу и без дела.
А этот ровно пилил на своих 80 км\ч.

Я вот понять не могу. Ведь хантер может быстрее шнивы ехать. Почему не хочет больше 100 ?
Ну болтает его по полосе правда....

[Сообщение удалено пользователем 04.12.2007 22:35]

жрет много вот и не едет он сотню

ниву конечно.. :-D

хантер !!! Само то!!!

Может был на обкатке, может новичек за рулем. А скорее всего шел на родной "всесезонной" быстрице и не хотел рисковать зря. Да по нашим дорогам зимой на тяжелой машине гонять за 100, даже если резина хорошая, нафиг не надо. И кстати, на Нивах - тоже. На счет расхода - на вряд ли хозяин о нем думал. Если инжекторный УАЗик был, то расход у него литров 11-12 по трассе. 128 кобыл его разгоняют махом и за 100. Просто УАЗовод - это определенный склад натуры. Он ездит, "по-толстому" :-). Не торопясь, (куда торопиться-то?), ему лениво лишний раз шевелить рулем и ногами (педали-то тугие). Вот и ездят так, развалившись в кресле облокотив левый локоть на подлокотник и поплевывая сверху на всяких торопыг суетливых. :-)

Свой адреналин УАЗовод находит не в скорости. Для него экстрим - это крены, глубина и вязкость жижи. При движении по пересеченке нужно быть спокойным как удав, уперто преодолевать препятствия и не делать никаких резких движений. Ни руками, ни ногами. Иначе есть шанс зависнуть ногами вверх или увязнуть в жиже по самое "нехачу'.

[Сообщение изменено пользователем 04.12.2007 08:49]

Кто бы спорил. Хантер прикольнее Нивы, если это вторая (третья, пятая) машина именно для рыбалки\грибов.

C удовольствием купил бы себе лишний Хантер и заточил бы его под бездорожье.
Но пока увы.
А так Шнива вполне себе нормальный автомобиль для города, трассы и проселков-лесных дорог.
Максимально универсальна, достаточно комфортна (для автопрома), достаточно надежна (для него же).
Ни разу меня не подвела. Настоящего бездорожья не видела конечно.
Хотя вот позавчера - по (непаханной) заснеженной целине довольно долго ехал на второй пониженной. И в грязи по колено уверенно ползаем.

Да, ХЗ. Ее обычно берут, как вторую-пятую (и я в том числе), но потом, только на ней и ездят. И в булочную за хлебом и на рыбалку. После него на обычную легковушку вообще не тянет. Может, это на старом козле было стремно без ватника и болотников ездить, а на Хантере - нормально. У него скрипа в салоне меньше, чем у зубилы. А сидушки вообще, как в лимузине. Никакого двойного выжима сцепления, коробка иномарочная. Ничего не бренчит не стучит. Подвеска намного мягче, чем у "колхозника"... Не холодно, не дует... Почему на нем должно быть неудобно по городу ездить?

потому что стереотипы умирают дольше чем рождаются.

постоянно езжу на охоту и рыбалку за грибочками и ягодками. Покупал новую ШНИВУ - отстой; изъездил 3 НИВЫ (21, 213, 214) - дорогой ремонт; купил новый ХАНТЕР инжектор 2,7 135 кобыл - супер никаких проблем. ХАНТЕР РУЛИТ

Короче,УАЗ-это МАШИНА..Собственно,вот он-
Чумазенький
Фотография из Фотогалереи на E1.ru А если бы это была Шнива?
Фотография из Фотогалереи на E1.ru Конечно,бывает всякое..
Фотография из Фотогалереи на E1.ru Но лечится без труда
Фотография из Фотогалереи на E1.ru ....
Фотография из Фотогалереи на E1.ru Свободно бегает 120.. но нафига?
Фотография из Фотогалереи на E1.ru А здесь ещё один человечек за кадром
Фотография из Фотогалереи на E1.ru Правый-Хантер
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru Совсем не тесно
Фотография из Фотогалереи на E1.ru Практически одинаковы
Фотография из Фотогалереи на E1.ru Парковать просто
Фотография из Фотогалереи на E1.ru Дури хватает
Фотография из Фотогалереи на E1.ru А справа-"батон"
Фотография из Фотогалереи на E1.ru И даже лесовоз не нужен,ежли есть УАЗ
Фотография из Фотогалереи на E1.ru А это наш "асфальт"
Фотография из Фотогалереи на E1.ru И наконец-лёгок в управлении...
Фотография из Фотогалереи на E1.ru ...настолько,что каждая с.. Гм...Ну,вы меня поняли!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Потому что он умный, в отличие от...

зы: ездил на дальняк, меня раз 6 или 7 обгоняла расфуфыренная 8-ка. Я ехал стабильно 90-100 (летом), она шла явно больше - за 130 точно
Но... я на заправках останавливался всего один раз, и больше - ни-ни. Особо не уставал, бензин жутко экономил. А это пердорейсер бензин лишний сжог, уставал как собака - кофейку там заезжал попить, посцать после. А я ровно ехал. И быстрее его приехал.

:super: :appl: :-)

УАЗ +1000 :-)