Липучка или Шипы

Суровое "челябинское русское радио".

Такая нервность от места работы привита?

Я бывало ездил на 20-летней резине и менял ее из-за появляющихся внешних "кил". Ни о каком гниении внутри резины не может быть речи.

Интернет - среда свободного общения, и к месту работы отношения не имеет.
Надо отделять мух от котлет (с)
Сурово-ибо накипэло.
Всоминается случай, когда мне манагер в Канистре пытался обьяснить, что лить масло 20W60 в зубилу не стоит, ибо "не прокачает маслянный насос"...

кто минусы рисует, те оленеводы)
чо чказать)

А помоему им так проще контролировать изменение давления при нагреве, когда знаешь что у тебя в колесе. Кстати не только азотом качают.

ЛЮДИ!!!
Вам не надоело из года в год одно и тоже обсасывать?

:bayan: :bayan: :bayan: :bayan:

И еще один аргумент в пользу шипов.
Сейчас по утрам становиться дюже-скользко, через недельку-другую будет ваще гололед.
Имхо шипы на льду рулят больше, чем липучка.
А то, что у нас зима-то снег, то дождь,-это да, шипы по асфальту цокают и стираются, но жизнь-то она дороже 4 колес.

Люди. подскажите, купил зимнюю резину Амтел, на лучшее денег пока нет. Что про нее можете рассказать?? Спасибо.

по асфальту шипы не рулят.
Иметь приемущество в 10% на льду, поверхности которая занимает около 1% площади всех дорог я не хочу. В гололед город встает как вкопаный, и скорость тут уже не важна.

И ещё:

1. С появлением "липучек" кол-во аварий не изменилось.
2. Аварии происходят из-за неопытности водителей, и отсутствия должного внимания.

помните все - скользко!

Шипы не спасут, если нет головы.

Шипы помагают не только на гольном льду, но и на снеге, укатанном снеге и прочих поверхностях зимой.
Кричать, что у нас зимой-гольный асфальт бессмысленно.
Снег и лед есть там, где есть зима.

Это конечно личное дело, но ездить зимой мне нравиться на шипах больше, нежели на липучке.
Каждому своё.

О! Именно это главное.

Я ездил зимой на совеццкой НИИШП-РАЛЛИ, и ни чо, очень нравилась как она гребет по снегу!
Но шумная и тяжелая.

Вообще любая зимняя резина справляется со своими задачами, если она действительно зимняя, а не всесезонная.

А так, если вдуматься в посты некоторых, то создается впечатление, что резину нужно подбирать под покрытие,-как в автоспорте.
Поехал с окраины в центр-шипы, в центр приехал-липучку...

Давайте внесем ясность, а что такое "ЛИПУЧКА" ???

Зимняя резина без шипов или определенная модель конкректного бренда?

Субъекты форума не могут внести ясность. Ясность может внести производитель, раскрыв лишь некоторые секреты состава резины.
У липучки и шипуемой резины составы разные, как у молока по сравнению с яблочным соком.
Ездил на липе и шипе, затем снова на липе, затем на шипе .....
Про липу ничего плохого сказать не могу. Но другим особо ее не советую, чтобы потом соплежуйства небыло, мол липа подвела.

если щас скажут, что купил говно полное, то что будет? расстроитесь?
юзайте раз уж купили....да и вроде как за свои деньги ничётак резина

Кстати, возвращаясь в Азоту (и любому газу)..
тот, кто не прогуливал уроки физики и химии в школе, прекрасно понимают, что в гражданских машинах азот - лохотрон... :-)