Липучка или Шипы

Всем привет.
Вот встал перед выбором что взять.
Подскажите кто что думает плиз, и если не первый кто такое спрашивает дайте ссылку

Было уже и не раз и не два подымали эту тему...
так что ответ везе один решать ВАМ, но вовсех статьях в журналах все выбирают шипы


имхо

щас начнётся....
:popcorn:
мой голос за шипы. Аргументировать лень.

Мда... Вроде не первый день на е1, а поиском так и не научился пользоваться :-(

Ладно, держи: http://www.e1.ru/talk/forum/search.php?f=39&search...+%F8%E8%EF%FB&date=0&fldsubject=1

Вечный вопрос, не имеющий ответа :-)
Выбирайте для себя сами...

Спасибо;-)

Спасибо;-)

Главное, чтоб азотом накачены были.

Шипы

шипы
липучка не для нашей зимы

Лучше и то и то... Липа на межсезонье, шип на зиму.

Только шипы!

А наш родной уральский воздух чем Вас не устраивает? Или из него азот кто-то ИЗЪЯЛ?

Ездил всегда на воздухе и не жужжал, пока не попробывал на азоте.
Небо и земля!

А в чём приимущество???

вы отличайте стёб от правды то :-d

Димка ты чтоли?

Дядя шутит!

Всегда на шипах ездил, разве не видно - то асфальт, то лед. Как бы на цепи не перейти!

говорят, что липучка иногда прилипает к дороге - сложно тронуться...

шыпы грят цепляют покрытие и иногда на колесе появляется слой асфальта в ~1см


шипы должны быть в голове ©

и пофигу какая у тебя резина.

у самого липучка, передний привод, все очень нравицо

до етого были шипы, задний привод -- тож все было харашо :-)

Вопервых машина стала мягче проходить мелкие кочки и если Вам известно, азот безразличен к температурам.

Короче вот почитайте:

Для чего нужно накачивать колеса азотом?

Азот — это синоним безопасности для шин и лиц, его использующих. Преимущества использования азота для накачки шин состоят в следующем:
• Предотвращение старения шины и коррозии диска, т.к. отсутствует влага, масло, пыль — частицы которые снижают долговечность колеса. (Подтверждено испытаниями «Bridgestone», «Michelin», «Continental»).
• Снижение вероятности взрыва шины. Отсутствие нагрева шины на больших скоростях и при «подклинивании» тормозной системы, т.к. нет кислорода, который является элементом расширения (особенно это важно для грузовых авто).
• Повышение стабильности давления в шине. Известно, что давление в шине рекомендуется проверять с периодичностью раз в две недели. Использование азота увеличивает эту периодичность в три раза.
• Улучшение сцепления с дорогой. По сравнению с воздухом (который обычно подвергается сильному влиянию изменений температуры и давления) азот в чистом виде обладает повышенными демпфирующими свойствами, то есть колесо работает как дополнительный амортизатор.

Нельзя ни в коем случае! Во-первых, в нем очень много вредных примесей, которые портят резину и кородируют основания шипов. Во-вторых, АЗОТА в нашем воздухе уже практически не осталось - его выкачали шиномонтажные мастерские. Так что можно применять только Азот или, на самый крайний случай, импортный воздух.

Тоже так подумал, но ...