ВАЗ 2112 vs. Subaru Forester (или Legasy)

форд-эскорт 96 г.в. комплектация CL. :-)

Покупай, я её какраз буду скоро продовать :-) только почему-то на эти суперкрепкие машины спроса нет :-(
И менять на косорукую собираюсь :-) так что жди на дороге криворукую машину размером с волгу

была 12ка, в ней был и так называймый климат с автомат режимом...мля до сих пор смеюсь когда его вспоминаю....ибо бред,и подогрев зеркал был (полезная вещь! очень сожалею что на моей япошке нет таковы девайса т.к. в дождь,например, ездить значительно удобней),был подогрев сидений тоже очень полезная штука (в нынешнем моем японце нет его, к сожалению), фары в япошке тоже не фонтан...но обязательно поменяю на европейский аналог........но я больше низачто не хочу ездить на вазе ни на каком,даже самом новом.........стаж владения тазами 9,5лет,была и волга и ока и классика и девятка и двинашка...в последнюю вваливалось денег просто уйма,причем на тюненх, ни копейки потрачено небыло.....в основном проклейки разнообразные и мелкие косячки коих просто огромное множество,одно сука, сделаешь- второе отвалиться(за машинами всегда следил очень досконально,кто меня знает подтвердят, малейшая неисправность устранялась в самые кратчайшие сроки....любой ремонт совершался в положеный срок и даже ранее намеченного, на запчастях не экономил НИКОГДА, всегда покупалось самое лучшее) короче говоря ваз в топку.......неблагодарные это тачки

ну а зачем тогда покупать то, что можно заменить более качественным продуктом за теже деньги?
ВАЗ держит нас за лохов, а мы ведемся и придумывает отмазки попросту.... это мое ИМХО

в тазы не надо деньги вваливать, нужно просто ездить и не надо пытаться их улучшать, если воротит от таза, купите сразу инотаз и не мучайтесь



ВАЗ никого ни за кого не держит, он просто работает как умеет, никто насильно таз не заставляет покупать, не хочешь брать таз, - полно старых иномарских рыдванов, бери, катайся

ну.. опель вектра 91гв, но в нем уже есть гур и сдвижной люк)) да и салон тихий, так что опять тазик не дотягивает)

так я и не вваливал попусту...я просто чинил авто ну и попутно устранял коясяки автопроизводителя(например такие,как скрипучая панель)

не путайте бюджетников и машины.
спросили на какую машину тянет - вот вам ответ.

если будут крики по поводу принадлежности к классам - ездил на разных - 2108, форд, 21099, ауди-80, гольф... счас на тазе 21102 (глубоко бу). Выбрал совавтопром исходя из меркантильных расчетов - пока не ошибся.

все таки - возраст..... у меня был такой же, продал по причине того, что слишком уж старый был... хотя ездил и ездил, и текущий хозяин пока хлопает в ладоши... (вопрос - долго ли будет хлопать? )





ну я думаю на то она и свобода выбора, покупать, что больше нравится/устраивает по каким-либо признакам... от ремонтопригодности до комфорта. Найти сочетание всех достоинств, даже на новых машинах не всегда так просто, а по сути дела - даже невозможно.

для устранения эффекта скрипучей панели, нужно просто поставить магнитолу

и сделать звук погромче :-)

:-d кароче чувак, езди на тазике, с таким подходом ниче лучше не найдешь, для себя)))))))

А для борьбы с течью масла, поменять крышку бензобака. Это так мелкие головоломки от ТАЗа что-бы небыло скучно ездить.

когда меня имела 099 (именно она меня имела, не я ее) я каждый год менял сцепление, каждый месяц тросик сцепления, каждый год ГРМ, каждый месяц тосол (кудато девался)
раз в полгода не было задних тормозов. слава Богу, что это был инжектор, а тобы сюда добавил еще траблы с карбом.
и потому я выбрал японку. там нет сцепления. ресурсы автоматов огромны.
ничего не бежит, нет сюрпризов в виде внезапно порванного тросика...
а обгоны... ну ктото не умеет и на левом руле обгонять...

лучшее враг хорошего

мда, этож как надо ездить, чтобы все ломать в машине и тросик сцепления раз в месяц рвать, сцепление каждый год и ГРМ? - это фантастика, тазик он вроде простой как 3 рубля там ломаться то особо нечему...

к меня стояла отличная музыка, но при чем здесь скрипучесть салона?????

Ну если там где-то дефект есть, который приводит к этим поломкам, то ничего удивительного :-) а вот дефект этот найти очень сложно ибо головоломка от производителя, может идти с самого завода.

когда работает магнитола, то не слышно побочных звуков и шумов, которые издает ТС и соответственно создается ощущение комфорта

ну бывает такое в тазах, я этого не отрицаю, но не так уж и часто это встречается

согласен - если рвеца трос каждый месяц, сцепление меняешь часто и тосол уходит - в машине косяк, даже если это таз))

жжоте пацаны
особенно gzcat)))
без таких как он в тольятти была бы куча безработных, голод, преступность и гражданская война))
а так
чо то делают
все при деле
кто то даже катается
и доволен
голосует рублем бугога))))

Говорю же, тазы рулят, все просто и надежно сделано, а если глючит че то, продал соседу старый и купил новый таз, куча народу просто любит возиться с тачками, можно просто тусоваться в гаражах и дворах рядом с разобранными машинами, пиво, девочки, машины, тюнинговые болты в тазах и т.п., - это больше чем просто машины, это образ жизни и все это нам подарил ВАЗ и его собратья.
Я выхожу во двор, пацаны ковыряют девятину свою убитую или волгу старую 21-ю, - карбы перебирают, пол дня ковыряют, - пол часа ездят, пацаны при деле, не хулиганят, - все жильцы во дворе довольны, и это все благодаря нескольким старым, убитым тазикам.

:super: :lol:

товарищ просто жжет:-):-):-) я поначалу думал что это он всеръез советует:-):-):-)