lainn
14:32, 27.07.2006
От пользователя EvgE
К сожалению, не все клиенты по определению готовы платить за все необходимые работы. Шлифовка ГБЦ стоит денег и насколько критично необходимо ее шлифовать, не всегда очевидно (бывает, что протянется прокладка, а бывает, что нет).

да меня даже не известили што нужно шлифовать ГБЦ .сказали только тогда когда завели и побежало масло . а сумма невилека . такшто ненадо про деньги если бы сразу все как надо сделали то всё нормально было бы .
0
asia-auto
14:44, 27.07.2006
Вы знаете, уважаемые.
Я уже несколько раз все повторил ,что хотел сказать. И просьбы: "ну а еще раз снова", "ну а теперь еще разок лично для меня", "ну последний раз на бис" удовлетворять не имею возможности. Если интересно, читайте внимательно все посты.
Предложенное нашим сервисом решение проблемы не устроило клиента, предложение технического директора встретиться и обсудить какие-то иные пути, тоже не заинтересовало.
Как Вы правильно заметили (не устаю Вами восхищаться), "автором" эта каша заварена и вся ситуация его устраивает, ничего перерешивать он не хочет. Хочет морально оправдать себя и свое поведение, вот и пишет. Ну, это его личное дело.
Мое внимание к этой ситуации и многократные призывы к решению спорной ситуации также не оценили, поэтому я умываю руки, далее принимать участие в столь неконструктивном общение и толочь воду в ступе нет ни времени, ни желания уже.
0
lainn
14:51, 27.07.2006
От пользователя asia-auto
Ремень ГРМ и клапана - поменяли, представьте себе. Клапана свои поставили, а ремень "автор", как Вы его называете, сам привез,

клапана я сам подсказал где купить а так бы ещё машина простояла неизвестно сколько. ремень ГРМ случайно заметил я што порван в присутствии мастеров . и вы говорите что касики испровляите? ни езди к вам каждый день неизвесно штобы было.
0
lainn
15:21, 27.07.2006
От пользователя EvgE
Три недели - много это или мало? С точки зрения потребителя - конечно небыстро. С точки зрения закона и здравого смысла, учитывая его сложность и необходимость поиска запчастей, вполне терпимо

необходимые запчасти для этого ремонта я привез и ничего искать ненадо было . надо было с этого и начинать што сложный ремонт а неговорить о 3х днях и обнадеживать и говорить что после чистки будет чутли никак новая заводится в любой мароз и тд. и тп.перед ремонтом делал диагностику не буду имини называть и эти слова говорил я стоял не один подтвердить есть кому.
0
lainn
15:31, 27.07.2006
От пользователя asia-auto

Уважаемый АЗИЯ-АВТО сейчас меня нет в Екатеринбурге я вМоскве .О какой встречи можно говорить мы эту проблему не решили во время ремонта и не думаю што решим её сейчас .
0
EvgE
15:39, 27.07.2006
От пользователя asia-auto
Я уже несколько раз все повторил ,что хотел сказать. И просьбы: "ну а еще раз снова", "ну а теперь еще разок лично для меня", "ну последний раз на бис" удовлетворять не имею возможности. Если интересно, читайте внимательно все посты.

перечитал. вы пишете про какие-то молотки, при загаженный GDI и пр. Нигде не расписана ситуация с Вашей точки зрения. Одни выкрики.

От пользователя asia-auto
Предложенное нашим сервисом решение проблемы не устроило клиента, предложение технического директора встретиться и обсудить какие-то иные пути, тоже не заинтересовало.

С точки зрения репутации это Ваши проблемы. Если Вы оцениваете свою репутацию и доброое имя так недорого, что не можете ради него потратить сил, времени и денег, то говорить и правда с Вами неочем.

От пользователя asia-auto
Как Вы правильно заметили (не устаю Вами восхищаться), "автором" эта каша заварена и вся ситуация его устраивает, ничего перерешивать он не хочет. Хочет морально оправдать себя и свое поведение, вот и пишет. Ну, это его личное дело.

его действительно его личное дело. Но Вас этого его лично дело также очень даже касается.

От пользователя asia-auto
Мое внимание к этой ситуации и многократные призывы к решению спорной ситуации также не оценили, поэтому я умываю руки, далее принимать участие в столь неконструктивном общение и толочь воду в ступе нет ни времени, ни желания уже.

Удачи. Но ни я, ни многие мои знакомые, прочитавшие эту тему никогда не приеду в Ваш сервис и никому не посоветую.

[Сообщение изменено пользователем 27.07.2006 15:41]
0
lainn
15:49, 27.07.2006
[Сообщение удалено пользователем 27.07.2006 15:50]
0
Гоблин
16:16, 27.07.2006
Ой как хорошо вони меньше будет. А я поеду потму что меня устраивает как делают и от косяков не отказываются если что. И это есть правльно. Съезди в какой-нибудь зафирмаваный сервис, там и накосячат и разговаривать не будут за 2 раза большие деньги проверено. Хотя о чем я, если так впрягатся и тирады выдавать будучи не в теме так тут не то что в сервис тут в туалет сходить не успеешь. Или вы в паре?
А про молток. так это твой аффтар писал - что типа если че, то он у него всегда в кобуре, потом правда в отказ пошол. И сейчас вот тоже в Москве видимо навсегда.
0
Гоблин
16:21, 27.07.2006
ОЙ, а EvgE то оказывается из БТК.
Аффтар надо срочно тему переименовать БТК против АЗИИ-АВТО
так што там у нас про БТК, например
http://forums.auto.vl.ru/showthread.php?t=63270&go...
0
Romen
16:41, 27.07.2006
Свою краткую лепту внесу. 2 года назад мне в этом сервисе меряли компрессию. Выводом нескольких мастеров было - капремонт двигателя. Одно то, что они меряли компрессию неправильно натолкнуло на определенные мысли. После чистки форсунок в другом сервисе движок стал как новый.
0
lainn
16:48, 27.07.2006
уважаемые форумчане не нужно вырожать такой нигатив это проблема произошла со мной и её обсуждаем . Мне нехотелось чтоб это выглидило как призыв кчему либо.Спасибо.
0
lainn
16:50, 27.07.2006
От пользователя Гоблин

нет в москве я не навсигда а по работе и заодно двигатель привезу.
0
lainn
16:57, 27.07.2006
От пользователя lainn

и будим двигать дальше
0
Гоблин
17:04, 27.07.2006
lainn
ты скажи мне где лучше делают
ты в оками был? в автосане?
я был и кроме денег оставленыйх ничево ни приобрел
они тока ТО могут делать и разговаривать не будут если што не так, те же форумы почитай
на ревского твоем вабще с джидаям не связываюится потому и движок сказали менять, велики е спецы.
а то тока вонь какую то разводиш
0
дядя Витя в бане в бане
17:06, 27.07.2006
От пользователя Romen
Свою краткую лепту внесу. 2 года назад мне в этом сервисе меряли компрессию. Выводом нескольких мастеров было - капремонт двигателя. Одно то, что они меряли компрессию неправильно натолкнуло на определенные мысли. После чистки форсунок в другом сервисе движок стал как новый.

Автомобиль Форд Скорпио 1986 года с пробегом 500 тысяч, высоковольтными проводами, частично оборванными и премотанными изолентой, комком грязи под капотом вместо двигателя и компрессией 6 атмосфер? Помним, как же. Неужели после чистки форсунок провода стали новыми и непробитыми, двигатель заблестел, а компрессия выросла до нормальных 11? Я поражен таким умением приводить машину в отличную форму при небольших денежных затратах. :smoke:
0
EvgE
17:12, 27.07.2006
От пользователя Гоблин
ОЙ, а EvgE то оказывается из БТК.

Как это прикольно слышать от бота :-)
Вы хоть сами-то свою инфу заполните? или только тявкать из-за угла можете?
По поводу ссылки: сами то прочитайте, что там написано.
Глупо и нелепо выглядите.
Кстати, ни одного слова про БТК в моих постах не прозвучало. При чём тут БТК?
От пользователя Гоблин
Ой как хорошо вони меньше будет. А я поеду потму что меня устраивает как делают и от косяков не отказываются если что. И это есть правльно. Съезди в какой-нибудь зафирмаваный сервис, там и накосячат и разговаривать не будут за 2 раза большие деньги проверено. Хотя о чем я, если так впрягатся и тирады выдавать будучи не в теме так тут не то что в сервис тут в туалет сходить не успеешь. Или вы в паре?
А про молток. так это твой аффтар писал - что типа если че, то он у него всегда в кобуре, потом правда в отказ пошол. И сейчас вот тоже в Москве видимо навсегда.

какая вонь-то? полмочал бы, прежде чем глупость говорить. Я лишь пытался разобраться в сути проблемы. Набежали боты и давай орать типа "мы всё хотели порешать, а клиент гад такой ничего не хочет".
Фтопку тему.
всё скатилось к переходу на личности.
по делу так никто ничего и не сказал.
:away:
0
Гоблин
17:27, 27.07.2006
ту EvgE
Зато ты тут много путнова сказал,
пришол покакал и ушол.
Я говорит этого lainn впервые вижу, поэтому всем знакомым своим скажу, штобы не ездили туда- и транспорант возьму, напишу на нем это и пойду.
И то што у конкурнта работаю тоже не ... не значет, я же такой справедливый и непредвзятый, я же даже заполнил свой пол в анкете. И вообще все боты, тока я дартанян, даже тот кто тему создал, тоже бот потому што тоже свой пол не указал.
Короче боты против БТК
открывают темы и отвлекают манагеров от работы
0
lainn
17:39, 27.07.2006
От пользователя Гоблин

дело втом што когда я наспасе притащил на раевского авто в полуразоброном виде они собрали его за 2 часа завели . а дым никуда ниделся как икарус дымит представь только .Я даже прокатился после работы двигателя примерно 20 мин. из всех щелей дым повалил оказалось разрежение небыло тоесть калектор так засран даже ваккум тормозов не работал вот так мне почистили ГБЦ. Разобрали двиг. достали поршня вот тут то всё и стало понятно поршневую я сохранил . а то што с джидаями не связываются это не так . но спорить не буду . Обслуживал у них не один авто и всё ок!. в азию поехал по рекаминдации вот так. Так што советовать не буду где лучше где худьше.про вонь посматрел бы я на тебя случись с тобой такая хрень.не дай бог.
0
Romen
17:43, 27.07.2006
От пользователя viktor one
Автомобиль Форд Скорпио 1986 года с пробегом 500 тысяч, высоковольтными проводами, частично оборванными и премотанными изолентой, комком грязи под капотом вместо двигателя и компрессией 6 атмосфер? Помним, как же. Неужели после чистки форсунок провода стали новыми и непробитыми, двигатель заблестел, а компрессия выросла до нормальных 11? Я поражен таким умением приводить машину в отличную форму при небольших денежных затратах.

О как!? гв. 91. 6 атмосфер помните как получили? научитесь компрессию мерять. Изоленты никакой не было никогда. Пробег был меньше 300 тыс. Провода поменял через год после того. Я на следующий день померял компрессию в двух других сервисах - 10,5 - 12.
ps: А Скорпио - правильно. Наверное случайность?
ps2: Я пишу как есть, мне нет смысла писать ерунду. В отличие от Вас.
0
Romen
17:51, 27.07.2006
Тем более неприятно читать Ваше вранье, зная лично Ваше руководство. Тогда я думал, что косяки бывают у всех и все наладится. Но эта тема и, тем более, ответы сервиса откровенно расстраивают.
0
lainn
18:17, 27.07.2006
:popcorn: вот как.

[Сообщение изменено пользователем 27.07.2006 18:19]
0
зеро
18:24, 27.07.2006
Косяки всегда были и будут,человеческии фактор,будь ты трижды спец,но в данной теме есть проблема общения с клиентом,и это плохо,инженер по гарантии должен когтями землю рыть перед клиентом,дабы тот был доволен.В этой фирме инженер что-то упустил в своей работе и напроч потерял клиента,а менеджер это тупой исполнитель,что с него взять.Хотелось бы пожелать владельцам Азии Авто иметь такого инженера у которого общение с проблемным клиентом не вызывало у последнего буйного раздражения.С уважением коллега.
0
lainn
18:34, 27.07.2006
От пользователя зеро
у которого общение с проблемным клиентом не вызывало у последнего буйного раздражения.С уважением коллега.

кто я проблемный клиент .? Извените я шол на все уступки сервиса до определённого момента если с начало темы все читать даже в чом-то и помог . но когда тебе говорят завтра,завтра все новые и новые косяки то терпение лопнуло.
0
Гоблин
18:45, 27.07.2006
От пользователя Romen
Пробег был меньше 300 тыс. Провода поменял через год после того.


мицубиси - ацтой,
пересаживаемся на форды,
я свой мицу в 180000 капиталил, а провода со свечами расходным материалом считал всегда
0
lainn
18:51, 27.07.2006
От пользователя Гоблин

. когда в азии меняли кольца я десять раз спросил вкладыши нормальные или менять надо выробатка есть или нет мастер все класс все нормально а там п---ц .о каком ремонте ты говориш ?. . а цена поршневой + расточка + многое другое . двигатель поменять дешевле.

[Сообщение изменено пользователем 27.07.2006 18:57]
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.