Прошу отзывы о своей зимней резине +/- !!!

там и так все гремит

вам в каких единицах? :-d
ответ "намного" устроит? чтоб вам не расстраиваца :-)

липучка намного хуже - это естественное положение вещей.
Ничего другого я и не ожидал услышать! :-d

ну, это как раз понятно - юношеский максимализм. Пока жизнь только начинается, кажется что всё насвете я сам попробую, и во всём смогу убедиться сам, на своём опыте.
Думаю, что в этом смысле тебя бесполезно разубеждать. Пока сам себе "шишек не набьёшь", не поймёшь, что лучше учиться на чужом опыте.
Иначе, даже если всю свою жизнь посвятишь только практическим опытам по шинам, просто никакой жизни не хватит.






.

[Сообщение изменено пользователем 19.12.2005 20:46]

На самом деле все намного лучше, нежели можно себе представить. Шинная индустрия в последние годы достигла достаточно больших технических вершини посему, покупая не самые дешевые шины практически любого производителя - ты уже имеешь достаточно стабильные покрышки для умеренно-осторожной езды в ежедневном цикле. Так что выбор сводится в основном к выбору бренда и эксплуатационных показателей, подходящих конкретно взятому автолюбителю (кстати - именно любителю, мы все не профессионалы и не используем узко-специфичные покрышки, например слики для кольцевых гонок). Ну а кто мнит себя профессионалом в гонках и выбирает такие шины, шоб на голом льду входить в поворот на 120 кмч - ну... А таких шин нету :-) по крайней мере в широкой продаже.

И вообще - шипы должны быть в голове :-) А шины выбирать уже пора также как телевизор в магазине

Как догадался? (с) ...

:-)

:lol::lol::lol:
Я потому это и сказал что вы хотели это услышать :-) (есть люди которые не понимают юмора ;-) )

Как раз я считаю что меня можно разубедить, я не буду упрямо талдычить свое (как вы, а то опять не поймете) если будет факт, который противоречит моему мнению. Так вот ваша, сударь, форумская писанина не имеет с фактами ничего общего.

Это на вашем чтоли "опыте"? :-d
Рассмотрим на примере меня и вас хотя бы :-)
Я свою покрышку покупал не по советам где-то в интернете, и уж тем более не как вы вообще игнорирую все советы, а по реальному опыту эксплуатации реальных людей. Посмотрел как ездит человек, прокатился сам. Купил - и не жалею.
Так кто из нас на чужом опыте то не учится, м? :-d

я в шоке:-)
вообщето упомянутый мной мишлен икс айс норд с шипами:-)
и медэо до неё как до луны:-)
даи можно уж наверно на импортную то машину таки поставить импортную резину:-d

да ради Бога! ;-)
Я так понял, что отзывы сотен или тысяч пользователей в инете это не отзывы и НЕ реальных людей а ВИРТУАЛЬНЫЕ (читай придуманые) сказки? :-d
И я более десяти лет за рулём или около 200000 км проехал на разных автомобилях в разных условиях "по воздуху" а не на десятке комплектов разных колёс разных фирм и моделей и по этому о колёсах лично судить не могу... :-d
Да и то, что уже много лет пишут в автожурналах и тенденция совершенно очевидна (за редким исключением), это тоже полная проплаченая чепуха! :-d













[Сообщение изменено пользователем 20.12.2005 11:36]

Мишлен к стати построил завод в Давыдово с нуля только потому что их специалисты ненашли
НИ ОДНОГО производства которое можно былобы модернизировать до современного уровня!
а ведь именно на этих заводах и делают советские колёсики
Наверно спецы в мишлене ничего не понимают в производстве колёс:-d

вы с ними всеми лично знакомы может быть? и знаете чьим отзывам можно верить а чьим нет?
я вот не знаю. а может там все такие же писатели как вы :-)
для меня отзывы десятка реальных знакомых ценнее сотен тысяч ваших опусов

ну и каков ваш личный опыт езды на нешипуемых зимних шинах? 2000 км на несвежей йоке? ну да, можете смело говорить о любой липучке :-d

Я вот знаю например что один известный журнал про автозвук тестирует аппаратуру не вынимая из коробок :-) А может ваши журналы резину так же тестируют?
Опять же "есть ложь, есть наглая ложь, а есть статистика". Буквально в соседней теме читали про хаку 4, что до 40 км/ч она тормозит феноменально, а после - отвратно. Нетрудно догадаться как надо построить тест чтобы она выиграла? :-) А с вашим талантом придумать обоснование торможению именно с такой скорости проще простого, не так ли? ;-)

об этом я уже говорил ранее. это пройдёт с возрастом ;-)

примерно 50% из всего опыта зимней эксплуатации - на нешипуемой зимней или всесезонке (разной, разной)

если бы они были моими, я бы наверное не сидел сейчас за компом в твоей компании, а занимался бы чем-то поинтересней :-d

а вот за это СПАСИБО! :-)

то есть с возрастом я начну верить в любую охинею которую написали в интернете-газете-журнале? :-) Интересно, почему :-)

чет я в соседней теме читал - кама 514 вроде, медео чето еще шипованое, а про нешиповку тока йока эта пресловутая 2000км упомянута? где истина то? :-)

ну я тебя типа не задерживаю :-d

+1


+1
Все +1 исходя из эксплуатации этих двух шин.
ИМХО - Бридштоун не для российской зимы.

а можно услышать что это были за модели шин? я про "липучки" только про "липучки",за якогаму я уже понял!

GoodYear UG500, прошлая зима - покупка новых, впечатления только положительные: бесшумность устойчивость, снег хорошо гребет, в поворотах часто удивлялись что так быстро езжу))), за зиму накатал 12000 один прокол, (шуруп подцепил), давления держат нормально. Выпало 2 шипа на заднем правом и 1 шип на левом. Машина - классика.
Второй сезон помечальней, поизносились канеш, но шума так же нет, относительно неплохое торможение. С удовольствием бы заменил их щас))))

это допрос? :-d
скажи спасибо, что я вспомнил на чём 4-5 лет назад ездил. И ладно, если бы это был один автомобиль, но они были разные, на разных колёсах.
Ну а про 10 лет назад кто то может вспомнить в точности, на чём конкретно он ездил, и описать свои впечатления?
По крайней мере я в те времена такого внимания этому вопросу не уделял. Уж извините.

начнёшь понимать о чём идёт речь, и делать выводы.

я писал про то что на нешипуемых зимних ездил и на всесезонках (см.выше) Что ещё не понятно?

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2005 17:18]

Так и есть. Не буду рассказывать почему. Единственное о чем скажу, что подтверждение тому посты раз в 2 недели о ШИНАХ не дающих каждомю юзеру никакой информации. Из пустого в порожнее.

зачем же? разбираюсь, делаю выводы :-)


не понял за что я должен спасибо сказать :-)
че ваще вот за чушь? то 10 лет опыта на всякой резине, то и 5 лет назад не вспомнить уж на чем ездил, не то что впечатления. смысл было про годы стажа писать?
я вот помню на чем 5 лет назад ездил, и впечатления помню - выходит мое мнение по резине авторитетнее чтоли? :-d

не поверишь, но я понял о чем идет речь, и даже вывод сделал. сказать? ты и есть тот самый персонаш, который купил, а потом выдумывает себе и (особенно!!) окружающим кучу причин, почему ево выбор верный. только чето чем дальше тем нелогичней причины эти выглядят :-)

что и требовалось доказать
"Все липучки ацтой. Доказано МАЗДАлексом." почти (ц) :-d

за всех не нужно говорить ;-)

выходит! ТЫ КРУТ! :vote:

Не буду спорить о липучках и шипах ибо уже достаточно поспорили в соседнем сообщении и, честно говоря, нового уже ничего не прозвучит (сам сейчас на липучке Revo-1 и она меня вполне устраивает, но вопрос не в том). Проехав по всем крупным магазинам в поисках резины NF-3 или UG-500 в конце августа я не обнаружил ни в одном ошипованной производителем резины (продавцы это совершенно не скрывают), кроме Nokia H4 (доходит до смешного - на одной и той же резине шипы разного цвета в разных магазинах). Вся остальная резина ошипована где-то у нас и непонятно кем. Печальный опыт нескольких знакомых, недосчитавшихся до трети шипов за сезон при отнюдь не бешеном стиле езды еще больше усилил мои опасения. Несколько лет назад я сам лично наблюдал в Юмаксе на Лукиных, как в самый разгар сезона обувания в зимнюю резину, парень небрежно вгонял шипы в покрышки ручным пистолетом. Встает вопрос: покупая резину известного бренда можно ли быть уверенным, что она ошипокана по всем требованиям ее изготовителя:
используются ли рекомендуемые производителем шипы, а не что попало, точно ли выбирается место установки шипа и т.д. Ведь именно от этого (поправьте меня, если я неправ) зависит срок службы покрышки и качество сцепления с дорогой. Я не спорю, покрышку надо обкатать, но если она ошипована как попало, то врятли это поможет. Что нам подскажет многолетний опыт MAZDAлекс на это счет? ;-)

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2005 17:34]

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2005 17:44]

Автор: smallbob (отправить письмо) (о пользователе)
Дата: 16 Дек 2005 16:43

Сугубо личное имхо, основанное на собственных шишках:
... Бриджстоун ВТ-17
Хорошая городская резина, крепкая. Шипы крепко сидят. Но сугробы/рыхлый снег - не её стезя. Смешно, но в гараж заехать по сугробам - целая эпопея


Вот это странно... второй год на ней через все наши уральские перевалы до горнолыжных баз гоняю..... проблем таких не было.... машина Тойота на автомате с передним приводом.

всё правильно. Не нужно бояться Российской ошиповки, если она произведена в авторизованом сервисе.
Могу с большой долей уверенности утверждать, что покупая фирменную шипованую шину в приличных местах типа "Авто шины и диски мира", "Римэкс", "Хай-вэй" и т.п. вероятность нарваться на плохо ошипованую шину очень мала.
В некоторых случаях большие дилеры или магазины держат ошиповку под чутким контролем и дают на неё гарантию.
В некоторых случаях надёжность ошиповки зависит от типа шипов. Приличные продавцы стараются не экономить на шипах и ставят как правило качественные двухфланцевые от известных производителей.
В некоторых случаях в крупных конторах ошиповка производится даже под контролем производителя шин. (правда сам не знаю каким образом)

Как правило, преждевременным выпадением шипов страдают шины ошипованые однофланцевыми дешёвыми шипами полукустарными способами...
Такие шины чаще всего продаются на авто рынках и всяких "левых" конторах. От того и дешевле... :-d

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2005 18:15]

Так в том то и дело, что никто из моих знакомых, линяющих шипами, не покупал их на рынке - только в приличных местах, а в Юмаксе я сам видел процесс "ошиповки". Рынки я вообще не рассматриваю как место, где можно покупать резину, впрочем, как и многое другое. К тому же по внешнему виду трудно сказать, какой шип вогнали в шину. Насчет гарантии на ошиповку - честно говря не слышал, хотелось бы узнать конкретные фирмы...

:-) :-) :-)



региональщики приезжают и смотрят каим шипом зашиповано(рекомендуемым или нет)