Прошу отзывы о своей зимней резине +/- !!!

Как бы хотелось в это верить !
А как на счет хранения шин стопкой штук по 10 (а то и больше), которые не проданы в этом сезоне и лежат на складе целый год ? Люди потом на шиномонтажках удивляюся, почему на новом колесе такой разбаланс ))))
Вроде тоже они должны следить за соблюдением условий хранения, но .... опять мешает "но"

Дак 100 раз писали. Фирменая ошиповка на шинах с хитрым шипом (NH4, Conti 1,2), уг500 с этого года шипуют в польше. иц5000 тоже приходит ошипованый начиная с 16". Остальное всё шипуется у нас в городе. Надо смотреть на качество ошиповки визуально, ну ещё зависит от того, какой шип туда поставят. Не все шипы одинакого хорошо держатся. Вообщем лотерея.

а что не верить региональщикам по твоему за что платят?

красивое русское слово "откат" никто пока не отменял :-)
это не утверждение, а так, предположение ;-)

Все продавцы мгазинов будут спорит с пеной у рта, что у них:
1 шипы запрессованы по технологии
2 запрессованы именно те шипы, что рекомендованы производителем.
Пока мы, конечные покупатели не будем проверять качество, причем доказывая это в суде (поскольку никто не признается по чесному) качества нам не видать. Организации осуществляющие контроль, оставляют желать лучшего.

как правило эти челы дорожат своей работой и откаты берут крайне редко и не за такие вещи ;-)
и потом проверки всякие довольно часто бывают......
а уважающие себя фирмы и шинные центры придерживаются рекомендаций производителя ибо репутация дороже!

вот я уверяю вас, что засандалить шип мимо посадочного отверстия гораздо труднее!!!! :-)





вот этим как раз и грешат недобросовестные продавцы!!!!!! смотрите что покупаете! (в конце концов можно использовать "экстремальный метод " шип в магазине сковырнуть и посмотреть чем зашиповано ;-) )

[Сообщение изменено пользователем 21.12.2005 14:26]

Вполне возможно что в период всплеска покупаемости шин зишиповать могут как попало и чем попало (см. выше - я сам такое видел в Юмаксе) - все равно все сметут с прилавков, так зачем тратиться на оборудование, шипы и специалистов. Я не говорю, что все и всегда так делают, но, согласитесь, вероятность этого отнюдь не нулевая. Иначе почему у одних шины, купленные отнюдь не на рынке, ходят годами, а у других (при нормальной езде) они линяют шипами, а порой это случается у одного и того же человека. Понятие репутации в нашей "рыночной" экономике еще только формируется и далеко не все ей дрожат, так, как в цивилизованном мире.

и что в юмаксе шиповали неправильным шипом? доказать можете?
и объясните мне неграмотному как можно шиповать "как попало?" и как шиповать "не как попало?" вы профессиональный шиповщик?

[Сообщение изменено пользователем 21.12.2005 14:30]

Jawa, я не професссиональный шиповщик, но когда сидит парень и вгоняет с небрежным видом ручным пистолетом на полу шипы в колесо, особо не прицеливаясьи явно куда то торопится, то вывод напрашивается сам собой. Должно быть наверное более прогрессивное оборудование и условия труда (поправьте меня, если я неправ)? Вот это я и называю как попало. Я не думаю, что производители шин делают это также. Кстати, почуму Вы так защищаете продацов шин, если не секрет? Я ведь не говорю, что они все нас обманывают, но и не исключаю, что некоторые могут...

Уважаемый Магистр ... Позвольте пожать Вашу руку как истинного ценителя нешипуемой резины. Я такой же убеждённый сторонник технического совершенства технологий.
Мне давно надоело спорить за и против, и поэтому в тишине я наслаждаюсь оценкой канадцев в этом споре. Цифры кричать оскорбления не могут, они просто свидетельствуют о том, что нация живущяя в таких же тяжёлых зимних условиях как мы, но более продвинутая, вибирает нешипуемую резину. Вцелом, при сравнении оценок чаша весов склоняется к нашему с Вами выбору. Российские любители шипов как и их канадские подвижники, через несколько лет всё равно придут к нешипуемой резине.
Если Вам интересно загляните на фомум "иномарки", тема: "Канадцы о зимних шинах. Народный рейтинг". Последнее сообщение было 19 декабря.

[Сообщение изменено пользователем 21.12.2005 15:19]

я не защищаю! я за справедливость!


хочу вам сказать что при открытии завода Нокия в России (под Питером вроде) мой коллега(я не шинник) присутствовал при легендарной шиповке хаки4,вообщем чтоб не затягивать - оборудование там такое же как,скажем, в хайвее!!!!! читай практически на коленке!


куда там целиться то? он не пробъет блок этим пистолетом!!!!! соответственно шип встанет только в посадочное отвестие!!!!!!

Странно, что в 21-м веке ничего круче ручного пистолета не придумали :-)

не надо так заблуждаться плизззз
шип может встать косо в посадочном отверстии, соответственно облегание шипа посадочным гнездом уменьшено. И это еще не все. Шина должна вылежаться при определенной температуре определенный срок после ошиповке. А если шип встал криво то он от своей формы оставит оттиск в гнезде т.е. при установке на авто и последующей эксплуатации из-за неплотного прилегания шип-гнездо (уменьшение площади контакта и соответственно нужно приложить меньше силы, чтобы вывернуть шип обратно) он вылетает.


а по этому факту - разрывы посадочного гнезда при несоблюдении технологии ошиповки на некоторых шинах, что тоже ведет к выпаданию шипа.
Ну абы как хряпнул шип повредив гнездо нуачо и так потянет !

И это фирма, продукцию которой у нас превозносят чуть ли не мировым лидером! В Авторевю, За рулём и т.д. Тихий ужас!!! Кому же не подарить такое производство как не русским!!! Построить заводик, тиснуть пару развёрнутых "объективных" тестов в печати...Только русские купят, будут благодарны и рады и ещё с пеной у рта хваливать будут! Что и происходит...
Теперь понятно, почему нигде в западной прессе и Интернете никто не знает и не тестирует Nokian! Можно найти упоминание о чём угодно, даже "BARUM", но только не Nokian!
Бежать, бежать от такой "легендарной" резины подальше! Бежать.
Уж лучше в хайвей, там хоть не выдают себя за мировых лидеров!!!!!!!

[Сообщение изменено пользователем 21.12.2005 22:53]

[Сообщение изменено пользователем 21.12.2005 23:39]

бардак

Это не бардак! Из всех нас сделали оловянных болванчиков и каждый год по-крупному обувают всю страну. Среднесортную резину пароизведённую на кустарном оборудовании Хайвея продают по отличным европейским ценам.
Подтаскивайте ещё свои кровные, ребятки. Всем дадут по колесу!

пытаюсь понять, в чем минусы ошиповки местной. допустим, моя нынешняя резина ошипована не у производителя, а здесь, с помощью пистолета (технических тонкостей не знаю, не специалист). резина - pirelli winter carving, ее пробег составляет примерно 23-24 тысячи км, с ней никогда не церемонился, и на железных листах газовал, и по трассе 170 шел много раз на ней, и по плохим дорогам ездил не сильно бережно. шипов не хватает максимум по 4-5 штук на каждом колесе. вопрос - почему я должен рассматривать как довод при подборе следующего комплекта то, что шипы вставлены не производителем (не факт опять же, но предположим)?

и как осуществляется ошиповка у крупных производителей? рассказ о каком-то крупном производителе видел пару лет назад, вроде мишлене - не уверен, смутно помнится, что шипы вручную тоже пристреливались, на стенде с помощью пневмоагрегата.

Думаю Вы сделали хороший выбор, обратившись к шинам Pirelli. Но поставленные вопросы отпадут сами собой,если Вы решите продолжить роман с этой фирмой.
Pirelli прекратили выпуск шипованных шин.
Описание новинок Pirelli на: http://www.pirelli.ru/ru_RU/tyres/catalog/tyre_cat...

речь не именно о pirelli. насколько могу судить, шипы очень немногие теряют в больших количествах, есть примеры и с continental, и с michelin, и с bridgestone. могу только посетовать на gislaved nf3 - часто слышу, что теряет прямо на глазах, однако в моем случае облысение за три месяца склонен списывать на то, что стояли у меня на getz`е без abs, а торможений "в пол" было много...

не понимаю, с чего такой вывод сделан. на финском, к примеру, есть winter carving, к тому же это каталог, а не список новинок.


http://www.fi.pirelli.com/fi_FI/tyres/catalog/tyre...

Вот именно, большинство покупателей смотрят только на цену, а продавцы и кроят как могут. Насколько я знаю, на ошиповку одного колеса вместе с шипами уходит 100-130р.

и что характерно, на фото БЕЗ шипов! ;-)
Кстати, у Финов шины вроде давно уже шипуют ТРЁХ фланцевыми шипами... Т.е. производители резины предоставляют возможность региональным представителям самим выбирать: "шиповать или нет" и "чем шиповать".

Странная ситуация: проверил англоязычную версию финской страницы - там тоже шипованных шин нет.
Что же касается каталога, то он всегда включает новинки производства. Не стоит придираться к словам.

Этот факт ни о чём не говорит!
Bridgestone на фото с шипами. http://194.39.141.68/articles.asp?ID=72025
И они не дают региональным дилерам портить свою продукцию не технологичным оборудованием.