Хочу перевести машинку на ГАЗ!!!
ну блин, парни...
есть ли у кого-то ОПЫТ экспуатации метана?
Читат, я читал уже, заправок не много и открыть их сложно. Пару лет назад были только Трансгазовские (3 шт. у нас.) Но это не смущает. Скока влезает в 2 балона м3 я щас не вспомню уже, да и не суть. Машина городская/дача/озера - большой радиус не нужен, а понадобится, так и на бензине можно проехать будет.
Удручает то что мало похоже народу пользует метан на легковушках. Хотелось бы послушать живого человека, а не песни установщиков...
Метан вообще всем лучше пропан бутана, никаких колебаний качества и состава смеси и т.д.
кстати в Московии еще несколько лет назад начали пробную эксплуатацию сжиженного метана на ГАЗелях - в термосах его хранят при минусовой какой-то температуре(очень холодно, порядка -150С). У нас в Екб. тоже есть криогенная установка, но они тока цистерны заправляют ею:-)
есть ли у кого-то ОПЫТ экспуатации метана?
Читат, я читал уже, заправок не много и открыть их сложно. Пару лет назад были только Трансгазовские (3 шт. у нас.) Но это не смущает. Скока влезает в 2 балона м3 я щас не вспомню уже, да и не суть. Машина городская/дача/озера - большой радиус не нужен, а понадобится, так и на бензине можно проехать будет.
Удручает то что мало похоже народу пользует метан на легковушках. Хотелось бы послушать живого человека, а не песни установщиков...
Метан вообще всем лучше пропан бутана, никаких колебаний качества и состава смеси и т.д.
кстати в Московии еще несколько лет назад начали пробную эксплуатацию сжиженного метана на ГАЗелях - в термосах его хранят при минусовой какой-то температуре(очень холодно, порядка -150С). У нас в Екб. тоже есть криогенная установка, но они тока цистерны заправляют ею:-)
V
VoVan-SKYFOX
Есть несколько НО :
1. Такая система имеет замедленную реакцию из-за того, что газ подается все-таки в ресивер, который имеет большой объем, и прежде чем от регулировки будет эффект, двигло должно выработать объем смеси из ресивера. Амплитуда регулировки большая получается.
2. Проблему хлопков это не решает вообще никак.
3. Система остается эжекторной.
1. Такая система имеет замедленную реакцию из-за того, что газ подается все-таки в ресивер, который имеет большой объем, и прежде чем от регулировки будет эффект, двигло должно выработать объем смеси из ресивера. Амплитуда регулировки большая получается.
2. Проблему хлопков это не решает вообще никак.
3. Система остается эжекторной.
Вопрос, ... по 2-му пункту... Как при этом всё таки избежать хлопков при резком старте с места на газу...(на работающем двигателе)???
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.