Движение по полосам или для кого размечают проезжую часть?

Не верно,
вы на круговом движении рулем можете не крутить, а перестраиваться будете.
А вот если полоса делиться тут никакую линию разметки вы не пересекаете, вы двигаетесь по своей полосе.

У вас полоса дополнительная появилась откуда-то, может там основаня полоса будет а не дополнительная в центре

Что не верно то? Я бояться в городе ездить начинаю

я о чем говорил? О том, что когда левая разделяется на две, и чтоб остаться в правой, надо рулить рулилкой, то именно тогда логика человека в правой полосе "я рулем не вертел, я прямо ехал, значит прав" будет ущербной и виновной. Не?

В любом случае получается перестроение. Значит п8.4 применяем.

Я уже с вами запутался с вами вы о чем говорите

А. едущий прямо в правой полосе (т.е. перестраивающийся) будет прав,
Б. едущий прямо с правой полосы будет неправ.


Вот еще картинка

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Правая картинка: Никто не будет отрицать что едущий справа поехав прямо будет виноват?

Теперь смотрим на левую картинку.
Едя по второму ряду (левому) в каком ряду я должен оставаться чтобы не поменять второй ряд на третий?

Правая картинка. Знаки 5.15.2? Тогда они разрешают поворот с двкх полос, а не то, что нарисовано. Или о5 новые знаки выдумываете?

На левой вообще чудное сочетание знаков :-)
Фантазии, не основанные на ПДД

едущий прямо с правой полосы, если знаки как на вашем же левом рисунке - не прав. Точка.


А правую картинку вы хорошо придумали. В жизни не замечал таких вариаций.. Это ж можно на каждом повороте вешать..

есть интереснее вариации - перекресток "сакко и ванцетти"- "малышева" от 8ого марта
там знак движение по полосам - левая налево, остальные две полосы змейкой прямо... если из средней поехать чиста прямо попадешь на середину двух полос.. подрежешь правую полосу...

перекресток "кирова" - "долорес ибараури" от токарей - правая полоса направо, левая змейкой прямо...

И один фиг их не видят и не понимают.... :-D

значит мы говорили об одном и том же.
Я тоже поддерживаю эту точку зрения

Я запросы в ГИБДД отправил и в службу организации движения. Думаю, всем будет интересен официальный ответ.

ты придерживаешься ошибочного мнения

эту ситуацию ты видишь по разметке, но знак установлен не 5.15.4, а 5.15.3. названия знаков одинаковы, значение обоих в обозначении места начала новой полосы, но 5.15.3 - новая полоса отгоняется справа от существующей, а 5.15.4 - слева.

Нет, полоса разгона для этого не предназначена. Да она и обозначается другой разметкой, в том числе-на знаке.

Это конвенция о дорожном движении.

и при чем здесь это? вопрос стоит просто


Помниться мне - если знаки противоречат разметке, приоритет - знакам.

У нас много знаков отсутствующих в ПДД и ГОСТе

И еще поржать, как бы выглядел знак если бы его установили по другому


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

не правда ли рвет шаблон.
А если взять блондинку - то вообще может в ступор ввести

[Сообщение изменено пользователем 05.04.2016 23:53]

при том, что это дурная и ошибочная логика, считать ряды от бордюра, а при увеличении количества полос орать что если номер не поменялся, то и перестроения не было



и какой вывод? хотели знаками установить ту организацию движения которая была при разметке, посмотрели что по ГОСТ для этого потребуется знак который может "ввести в ступор" и решили использовать другой знак не заморачиваясь что другой знак и движение организует по другому? или таки решили изменить здесь приоритеты относительно того что было раньше?

[Сообщение изменено пользователем 06.04.2016 01:14]

Это ПДД
Или у вас сомнения?
Откроем п 16.1

16.1. На автомагистралях запрещается:
....
движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;

На 8 полосном автобане у вас грузовики будут кататься по левой стороне....
Теперь второе
читайте термин
"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
Еще вопросы будут? Была полоса вторая и ряд второй - во второй и остался - перестроения не было.


Я думаете спорить с Вами хочу? По факту говорю что есть и как есть:
На знаке что нарисовано?
С левого ряда можно в центральный ряд или в левый. С правого только в правый. Я живу рядом и практически каждый день вижу ДТП на данном перекрестке. И всегда виновен правый едущий прямо. (это даже можно подчеркнуть). Т.к. это он при перестроении не убедился в безопасности маневра, а второй участник согласно знака имел приоритет при въезде не любую из 2 полос. Я для этого картинку и привел с разрывом мозга где знак и разметка расходятся и знак при прямолинейном движении ввести в заблуждение и заставить выехать на полосу встречного движения. Вы думаете все читали ГОСТы? Глубоко ошибаетесь, в том числе в Комитете по организации дорожного движения. Не так давно тема была, автор просто кипятком писал, что раз знака не установлено (Кузнецова-Победы) то он с Кузнецова приоритет имеет. В итоге написали в Комитет ... и получил обратку: улицу развернули и сделали односторонкой от Победы. В комментариях указали что знак при выезде с прилегающей территории не ставится.

По факту если уж ставить знак должен быть какой-то такой:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Страшный знак! Не хотел бы я встретиться с ним на дороге...

А установленный смысла не имеет.
5.15.3 указывает на начало новой полосы справа. Какая из 3 полос начинается с этого места?
Если новая полоса на 3х полосном участке правая, обычно полоса торможения на развязках, все движутся по своим полосам и левые при перестроении вправо уступают правым так как те полосы не меняют.
Если новая полоса средняя. Нельзя двигаться по полосе которой не существует, там где полоса начнется, там у людей и появится возможность в неё заехать. Раз здесь появляется средняя полоса, то именно в неё и начинают заезжать как левые так и правые. Заехать в полосу есть суть в неё перестроится, а одновременное перестроение так же оставляет преимущество за теми кто справа.
Та мешанина из знаков которую тут рисовал дезман - его глупость в попытке запретить с правого ряда заехать в средний. Он смешивает совершенно разные знаки - направление движения по полосе и начало полосы, первый говорит о направлении, второй о количестве. Вот применение знака из правил

и что характерно он не только не запрещает с левого ряда обозначенного одной стрелкой перестроится в правый, а обязывает это сделать если транспорт не может продолжать движение с указанной скоростью.

Во-первых, я бы попросил без оскорблений.
Во-вторых, давайте дождемся ответа из комитета и ГИБДД, где вам скажут-то-же самое.
В-третьих, я говорю о том, что приоритет заезда имеет левый ряд а не правый.
А еще есть штрафов за нарушение требований дорожных знаков...

Вы намеренно игнорите ответьте мне:

1. Дорожный знак предписывает с правой полосы куда поехать? (руководствуясь вашей логикой, я из ряда поворота на право -спокойно могу проехать прямо)
2. Едя по второму ряду (левому) в каком ряду я должен оставаться чтобы не поменять второй ряд на третий?

Нет там полосы разгона.

Подскажите как бы вы обозначили расширение дороги и образование новой полосы с приоритетом перестроения на нее с левой полосы?

P.S. дальше нет смысла разговаривать без ответов ГИБДД.


[Сообщение изменено пользователем 07.04.2016 09:46]

И меня тоже. Ибо знак может быть установлен ТОЛЬКО на трехполосной дороге при появлении СРЕДНЕЙ полосы для движения только в данном направлении.

[Сообщение изменено пользователем 13.04.2016 01:03]

А тут просто врёте. По данным ГИБДД аварии там редкость - пара в месяц и виновные, чаще всего, как раз по нарушению 8.4

Интересно в каком месте:
нарушение 8.4 это как раз прямо с правой полосы с изменением полосы.
А ДТП там довольно часто, далеко не 1-2 в месяц.

18 за прошлый год. 9 из них - несоблюдение дистанции, 3 непредоставление преимущества по 8.4, остальные с пешеходами и красный.
Сейчас гибдд знает не все дтп, тк по европротоколу обходятся без них, если обоюдное согласие. Поэтому их может быть больше

Вполне возможно, что разъезжаются и так и с европротоколами и просто деньгами, но суть от этого не меняется - только я вижу 1-2 аварии в месяц, если учесть что месяцев 12, то аварий минимум 24 в год, а может быть и больше.

да все ответы есть, понимать ты их не хочешь


http://bit.ly/1XxOeJf

а то что в Екатеринбурге, что в месте расширения, что перед перекрёстком предпочитают ставить одинаковые знаки, так то и создаёт неверные шаблоны, а вот от того что шаблоны ошибочны они и рвутся.

По-моему, мы с вами на брудершафт не пили, поэтому не "тыкайте" мне.

В теме, если Вы не обратили внимание, сейчас 50/50
Поэтому ждем официальный ответ...

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2016 11:58]

Добрый день всем!

Ответ пока ниоткуда не поступил. В ГИБДД повторный запрос сегодня сделан.