"Нештатный" ксенон может оставить водителей без прав

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]

достаточно для чего?

если на фаре написано в три ряда--- 00 DC 04 HR 04 HC что это значит?

цвет огней голубой = лишение

в суде будете показывать. Для гайца в его шпаргалке только про маркировку фар написано .

:ultra:

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]

да стрелочки и буквы

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]

Ну разумеется рассказал бы, если внимательно посмотреть то постановление верховного суда о лишении, не трудно видеть почему лишение.
На основании того что человек сам подписывает протокол, соглашается с нарушением по части 3 той статьи!
Других юридических оснований вынести наказание по ней нет и быть не может!

Где есть?, покажите утвержденный пожалуйста!
готовится только! уже очень давно причем...

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]

Тут полностью с вами согласен, и по сему:
1) ранее сентября 2010 года никаких букв на фарах в РФ не существует!
2) Учитывая опыт иных регламенотв и постановлений скорее всего перед вступлением в силу будут вностся различные поправки и переносы сроков вступления.
3) Лишить прав могут только по КОАП. ГИБДД ссылаются на статью 12.5ч3 (типа режим работы не соответсвует) но все технические требования регулирует ГОСТ Р 51709-2001 - в текущей редакции которого нет ни слова о запрете Ксенона. Режимы работы ближний и дальний свет! Все!
4) Стало быть надо еще менять КОАП чтобы тех требования регулировал техрегламент.
Следовательно ранее 2011 года точно невозможно будет никого лишить, если конечно самостоятельно не признаться в нарушении КОАП, но это уже дело каждого!

Сегодня прочитал, у них походу добор будет по лишений за счет ксенона так как уже мало кто нарушает а планы нужно выполнять.

Как сообщили в департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, только в прошлом году в России были лишены прав более миллиона ста тысяч человек. Причем по сравнению с годом предыдущим количество лишенных сократилось на восемь процентов. Впрочем, есть вероятность, что в связи с новыми указаниями в отношении так называемого "левого" ксенона количество лишенных прав может несколько увеличиться.

Так что 8% они и вылезут за счет ксенона.

И так, понятно в 2011 году или осень 2010, точно будут "левый" ксенон искоренять путемлишения прав и изъятии ламп, а как правильно действовать в беседе с ГИБДД и подписании предложенных документов, какие рекомендации могут быть в данном "произволе" ДПС на дороге?

про фирменный все понятно, я имел ввиду, если я куплю фары расчитанные под ксенон и поставлю в них китайские лампы и блоки. И еще вопрос: яракость 4300, 5000Кл и так далее зависит от блока или от лампы?

Сейчас главное протокол со статьей 12.5ч3 не подписывать, да и вообще не плохо бы КОАП почитать. Точнее подписывать (если настаивают) но всячески писать что статья неправомерно избранна, что вы не согласны с ней и.т.п.
А на практике Инспектор скорее всего и сам не будет настаивать на протоколе, если узнает что денег платить не собираетесь, потому что сам не знает что делать с протоколом данным.
По мере вступления в силу различных законов и постановлений будет ясно что делать.
P.S.: На самом же деле я за то чтобы гей-ксенон убрали, а то ведт доходит до того что ставят ксенон в туманки с отражателями... народ с гей-ксеноном фанатичный у нас, даже не адекватный под чистую((( И еще хуже то, что борются с ним такими же не обдуманными методами(((

Все прочитал но так и не понял на каком основании испектор на посту или нет может залесть ко мне в фару чтоб посмотреть лампочку. Установленные блоки розжига еще не подтверждают что в фаре стоит газоразрядная лампа.
Если инспектор захочит произвести досмотр транспортного стредства то в статье 27.9. КоАП РФ написано :
1. Досмотр транспортного средства любого вида, то есть обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения.
2. Досмотр транспортного средства осуществляется лицами, указанными в статьях 27.2, 27.3 настоящего Кодекса, в присутствии двух понятых.
3. Досмотр транспортного средства осуществляется в присутствии лица, во владении которого оно находится. В случаях, не терпящих отлагательства, досмотр транспортного средства может быть осуществлен в отсутствие указанного лица.
А разве разборка фары это не нарушение конструктивной целостности????
и какие случаи не терпят отлагательства?????

На самом деле у инспектора 2 пути, либо произвести осмотр - только с вашего позволения!
Либо Досмотр, в присутствии 2х понятых и составлением протокола в свободной форме! Но для этого нужны основания!
Любые технические освидетельствования при действующем талоне техосмотра не правомерны, так как сроки прохождения ТО регламентированы законодательно!
А вообще по мойму это к делу не относится, пока с гей-ксеноном ездить можно, без негативных последнствий в плане административной ответственности.

Лениво повторяться , тем более что про досмотр , участие понятых , и административную ответственность за воспрепятствование сотруднику милиции в теме уже сказано. А также в 111 форуме есть прикрепленная тема , где имеется "памятка ксенонщика" , что и как делать и как себя вести

Добавлю еще , квалификация нарушения конечно целиком на совести суда , но само оформление административного материала "за ксенон"ничего сложного из себя не представляет. Любой более менее грамотный сотрудник справится. Насчет же " не имеют право при пройденном техосмотре " , детский сад просто :-)

.

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2010 23:15]

... опять этот некро-боян :-)
Медсправку получил что не алкоголик, можно 3 года ездить пьяным?
ТО получил, поставил КРАСНЫЙ ближний свет, и 2 года ездишь без штрафов/лишений до следующего ТО?
Может всетаки более вдумчиво прочитать фразу "повторное прохождение ТЕХНИЧЕГОКО ОСМОТРА запрещено" и прочитать например ППРФ 880 - что является ТО?
И понять, что ТО на дороге вам не будут устраивать, просто проверяя маркировку фар?
:-)

+1

[Сообщение изменено модератором 24.03.2010 08:30]

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]

ФЗ о Милиции:
Статья 10. Обязанности милиции
...
9) осуществлять государственный контроль и надзор за соблюдением правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения

Приказ МФД 1240
2. Для целей настоящего Наставления применяются следующие основные термины:
...
контроль за техническим состоянием транспортных средств - проверка соответствия технического состояния транспортных средств и предметов их дополнительного оборудования требованиям нормативных правовых актов;

5. Основные функции технического надзора:
...
5.3. Контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации.

16.2. Основаниями для остановки транспортных средств для контроля за конструкцией и техническим состоянием при осуществлении надзора за дорожным движением являются:
отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра;
наличие в предусмотренных местах транспортных средств нестандартных, нечитаемых или установленных с нарушениями требований Правил дорожного движения Российской Федерации государственных регистрационных знаков, а равно их отсутствие;
наличие неисправностей и условий, предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации и Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]

cсылочку не найдете?

Щас это уже не актуально. Вышли новые разъяснения.
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-321169-section...

]

[Сообщение изменено пользователем 24.03.2010 13:57]