Рекомендации курсанту при выборе автошколы и в процессе обучения

ПОЛОЖЕНИЕ
ОБ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ НАЛИЧНЫХ ДЕНЕЖНЫХ РАСЧЕТОВ
И (ИЛИ) РАСЧЕТОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПЛАТЕЖНЫХ КАРТ
БЕЗ ПРИМЕНЕНИЯ КОНТРОЛЬНО-КАССОВОЙ ТЕХНИКИ

1. Настоящее Положение устанавливает порядок осуществления организациями и индивидуальными предпринимателями наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники в случае оказания услуг населению при условии выдачи ими соответствующих бланков строгой отчетности, приравненных к кассовым чекам, а также порядок утверждения, учета, хранения и уничтожения бланков.
2. К бланкам строгой отчетности, приравненным к кассовым чекам, относятся квитанции, билеты, проездные документы, талоны, путевки, абонементы и другие документы, предназначенные для осуществления наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт в случае оказания услуг населению (далее - бланки).
3. Формы бланков утверждаются Министерством финансов Российской Федерации по обращению заинтересованных органов государственной власти, Центрального банка Российской Федерации и организаций, объединяющих субъектов предпринимательской деятельности, занятых в определенной сфере услуг.
К обращению прилагаются:
а) описание бланка (обязательные и дополнительные реквизиты, характеризующие специфику деятельности организации или индивидуального предпринимателя);
б) эскиз бланка (его художественно-графическое оформление);
в) предложение по обеспечению защиты бланка от подделок;
г) инструкция по заполнению бланка;
д) рекомендации по применению бланка, а также перечень услуг, которые предполагается осуществлять с использованием бланка.
4. При заполнении бланка должно обеспечиваться одновременное оформление не менее чем 1 копии (с использованием копировальной или самокопировальной бумаги) либо бланк должен иметь отрывные части. Для наземного пассажирского транспорта общего пользования допускается использование рулонной формы бланка.
5. Бланк (кроме бланков, указанных в пункте 6 настоящего Положения) должен содержать следующие обязательные реквизиты:
а) сведения об утверждении формы бланка;
б) наименование, шестизначный номер и серия;
в) код формы бланка по Общероссийскому классификатору управленческой документации;
г) наименование и код организации или индивидуального предпринимателя, выдавших бланк, по Общероссийскому классификатору предприятий и организаций;
д) идентификационный номер налогоплательщика;
е) вид услуг;
ж) единица измерения оказания услуг;
з) стоимость услуги в денежном выражении, в том числе размер платы, осуществляемой наличными денежными средствами либо с использованием платежной карты;
и) дата осуществления расчета;
к) наименование должности, фамилия, имя и отчество лица, ответственного за совершение операции и правильность ее оформления, место для личной подписи, печати (штампа) организации или индивидуального предпринимателя.
6. Бланк, предназначенный для осуществления наличных денежных расчетов за проезд наземным пассажирским транспортом общего пользования, должен содержать следующие обязательные реквизиты:
а) наименование, шестизначный номер и серия;
б) код формы бланка по Общероссийскому классификатору управленческой документации;
в) наименование организации или индивидуального предпринимателя, выдавших бланк;
г) вид транспортного средства, на котором оказывается услуга по перевозке пассажиров;
д) стоимость услуги в денежном выражении.
7. На бланке должны быть указаны сведения об изготовителе (сокращенное наименование, идентификационный номер налогоплательщика, место нахождения, номер заказа и год его выполнения, тираж).

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 18 октября 2000 г. N 796

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ
О ЛИЦЕНЗИРОВАНИИ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 03.10.2002 N 731)

Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемое Положение о лицензировании образовательной деятельности.

Председатель Правительства
Российской Федерации
М.КАСЬЯНОВ





Утверждено
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 18 октября 2000 г. N 796

ПОЛОЖЕНИЕ
О ЛИЦЕНЗИРОВАНИИ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 03.10.2002 N 731)

1. Положение о лицензировании образовательной деятельности, разработанное в соответствии с Законом Российской Федерации "Об образовании" и Федеральным законом "О высшем и послевузовском профессиональном образовании", устанавливает порядок лицензирования образовательной деятельности по программам дошкольного, общего (начального, основного, среднего (полного)) образования, дополнительного образования детей, профессиональной подготовки, профессионального (начального, среднего, высшего, послевузовского, дополнительного) образования, в том числе военного профессионального образования, осуществляемой образовательными учреждениями (организациями), научными организациями и ведущими профессиональную подготовку образовательными подразделениями организаций (далее именуются - соискатели лицензии).
2. Не подлежит лицензированию:
а) образовательная деятельность в форме разовых лекций, стажировок, семинаров и других видов обучения, не сопровождающаяся итоговой аттестацией и выдачей документов об образовании и (или) квалификации;
б) индивидуальная трудовая педагогическая деятельность, в том числе в области профессиональной подготовки.

Лицензирование образовательной деятельности в сфере подготовки (переподготовки) водителей транспортных средств осуществляется Министерством общего и профессионального образования Свердловской области в соответствии со статья 29, 33 Закона Российской Федерации «Об образовании» от 10 июля 1992 года № 3266-1 с изменениями и дополнениями, Положением о лицензировании образовательной деятельности, утвержденном Постановлением Правительства Российской Федерации от 18 октября 2000 г. № 796.

А проще:

Сайт министерства образования Свердловской области:http://www.minobraz.ru/

Лицензирование образовательной деятельности:Программы подготовки водителей . О требованиях к образовательным учреждениям и организациям, осуществляющим подготовку и переподготовку водителей транспортных средств и т.п ............Пока далеки от реальности............
http://www.minobraz.ru/license/

Обратная связь: http://www.minobraz.ru/contacts/obrashhenija_grazh...


[Сообщение изменено пользователем 02.08.2009 12:32]

В первый пост внесены изменения в части комитета по ЗПП и ФАС.
Аквад, спасибо за инфу, только пока не могу выцепить кратко из текста, какие должны быть квитанции.
Пока поняла, что не обязательно кассовые чеки, можно квитанции строгой отчетности. Я их не видела никогда, те, что выдали мне, не содержат даже названия организации - явно не то.
Как обычный человек может сразу отличить бланк строгой отчетности?

А значит, налоговые вычиты за репетиторство не производятся. И не надо вводить в заблуждение. Желающих учиться.

[Сообщение изменено пользователем 02.08.2009 20:02]

Если вы ДИЛИТАНТ в данном вопросе, то и не надо лезть, всё испортите.

Я об этом нигде не писала :-)

Юридическая консультация в рамках Федеральной Программы по повышению юридической грамотности населения, на тему "Все о налоговом вычете ": И по другим вопросам.

Например:

http://otvety-urista.ru
http://www.1-ur.ru/kons.php
http://advok-kons.ru/?gclid=CLXv7ZPLgJwCFdMWzAod-h...



[Сообщение изменено пользователем 01.08.2009 02:20]

Честно сказать, Вы мне тоже специалистом не кажетесь. Все у Вас в одну кучу: лицензирование, налогообложение и проведение наличных расчетов с населением. Ваша логика, если я правильно поняла: доп.занятия относятся к репетиторству, оно не лицензируется, а значит и налогом не облагается (?) и не выдаются никакие бумажки при приеме денег.
Однако, общее правило: никакие деньги от населения без бумажки приниматься не могут. Такой бумажкой может быть кассовый чек или бланк строгой отчетности (см. вашу первую цитату). И ваши "репетиторы" по правилам должны оформить ИП и выдавать квитанции строгой отчетности, которые им дадут в налоговой. Другое дело, что не все соблюдают, но ведь мы здесь говорим о правилах. Человек должен знать общее правило, а потом уж он сам решает, пренебречь этим или нет. Я тоже в маршрутке билетик не всегда отрываю. Но иной раз и пожалеть приходится, когда не настаиваешь на соблюдении. Вот смотрите, как пример: если бы у меня были на руках квитанции от тех инструкторов, с кот. я занималась еще в начале обучения в школе, это было бы само по себе доказательством низкого качества школьного обучения (раз приходилось брать занятия на стороне даже во время освоения автодрома).
Единственное, с чем согласна: кроме кассовых чеков, могут выдать эти самые "квитанции строгой отчетности". Это и внесу в первый пост. Неплохо бы дать ссылку, как они выглядят.
Может, Вы вместо этих длинных простыней давали бы ссылки на них? Кому интересно, почитает, а так вылавливать основную мысль затруднительно.
Давайте зададим вопрос в какой-нибудь он-лайновой бесплатной консультации: как должна оформляться оплата услуг автошколы, в том числе доп.занятий. Например, по ссылкам в предыдущем посте. Чтобы уже больше не возникало вопросов.

[Сообщение изменено пользователем 02.08.2009 12:16]

Попробовала по первой ссылке. Не пишите. Перезванивают из Московской коллегии адвокатов и настойчиво приглашают на платную консультацию. По сути вопроса дама несла полную чушь.
Так что я просто позвонила знакомой-главному бухгалтеру и услышала то, что и ожидала услышать: кассовый чек. В крайнем случае допускается квитанция строгой отчетности (с указанием ИНН, названием предприятия, с печатью, с расшифровкой подписи). При оплате денег, например, инструктору все равно должна быть какая-то бумажка. Либо оплата через кассу автошколы, либо, если ИП, можно квитанцию строгой отчетности, допускается даже личная расписка (с указанием паспортных данных). Но общее правило - деньги не отдавать без бумажки.


[Сообщение изменено пользователем 01.08.2009 22:42]

Спасибо за информацию.

P.S.
Новости от 29 июля 2009 ("Взгляд ",Вести ):

"Нургалиев потребовал проверить качество работы автошкол":
http://vz.ru/news/2009/7/29/312396.html
http://www.vesti.ru/videos?vid=235327

06.08.2009. Д. Медведев :"Автошколы - хорошо отлаженный бизнес по выдаче автомобильных прав непонятно кому. Лишь бы были деньги. "Нет ни современной материально-технической базы, ни квалифицированных инструкторов, да и права мы знаем, как даются после этих школ. Кругом взятки, экзамен на права сдаются абсолютно формально. Пройдя такую школу, ничего, кроме отвращения к ней не получишь. И присутствующие здесь, кто был на обучениях в этих школах, знают, как там дела устроены", - отметил глава государства."

http://www.vesti.ru/doc.html?id=308012

[Сообщение изменено пользователем 18.08.2009 22:48]

Колодец роют не тогда, когда осёл туда падает, а когда пить не хочется. И это не "за одним" и не "сейчас" а во время делается.

Я и не перехожу на личности, и не надо ни чего придумывать. Хотите Вы этого или нет, а это реальный тест в Германии, и ответили бы Вы там так же, то объясняли бы всё это им, а не мне. И про знакомого чушь какая-то. Если у Вас две руки, левая и правая, то какие ещё варианты могут быть. Представляю, как бы Вы там это оспаривали. Поражает то, что даже вопреки здравому смыслу Вы продолжаете оспаривать очевидное. Вот Вам тема для размышления. Год или два назад, о точности времени инструктора меня поправят, одному курсанту не захотелось получать в.у. типа поляроид, и он подал в суд. Суд он, конечно же, выиграл т. к. его не могли принудить оплатить за поляроид, и он оплатил за в.у. старого (как свидетельство о регистрации тр. средства ) образца. После этого прецедента ГИБДД ещё полгода выдавали такие (старого образца) в.у. Так вот. Эти в.у. не очень удобные, не красивые, не престижные в общем такие, не кому не нужные. И по итогу, приблизительно через полгода снова разрешили выдавать права нового образца. Очень многие, даже возможно, что все кроме этого дяди, ринулись обменивать их на поляроид. Вот скажите, кто от этого выиграл. Дядя? Возможно. Если он не собирался на тот момент за границу. А остальные? Они готовы были порвать его как Тузик газету. А вот Вам примерная арифметика. Удостоверение старого образца примерно, просто точно не помню, 46 руб. нового 360 руб. В начале всем ПРИШЛОСЬ оплатить 46 руб. а потом, при обмене на нового образца ещё 360 руб. Ну, и кто выиграл? Вот точно, что ГИБДД хуже от этого не стало. Я Вам уже объяснял про систему, и все инструктора уже пальцы сбили о клавиатуру, объясняя, где Вы не правы. Если сейчас можно работать в условиях рынка и торговаться, то в дальнейшем, мы, инструктора, юридически и экономически ОЧЕНЬ грамотно подойдём к вопросам репетиторства (спасибо Вам). В этом случае боюсь у тех, кто сейчас учиться, и будет учиться, выбор может сильно ограничиться. Просто пока мы, инструктора, об этом не задумывались. А Вам, как «корифею юридического права» нужно было прислушаться к рассказу о горе - преподавателе бизнеса, так как в этих форумах Вы как раз очень на него похожи. Ни знаний, ни опыта в данной сфере только агония и амбиции. И к стати, Вы раньше в графе «О пользователе : место работы» писали, что Вы ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ. Так чего Вы тут всем мозги прокомпостировали про квитанции да аппараты? А у Вас то самой их, что ли нет? Так, судя по разговорам видимо у Вас тоже не всё «С ЭТИМ» в порядке!

[Сообщение изменено пользователем 03.08.2009 22:20]

Еще раз скажите, что не переходите на личности. А то мне почему-то все время кажется иначе.
Про квитанции, если уж вас это так волнует: работаю через банковский счет, т.к. с организациями, но некоторые мои коллеги, действительно, берут в налоговой бланки строгой отчетности и выдают их клиентам.

Предлагаю все же с сегодняшнего дня хотя бы начать соблюдать правила форума. Вообще-то я тоже все пальцы сбила на эту тему.
Данную тему считаю полезной и не хочу, чтобы она утонула в глупейших разборках.
Вот выдержки из правил форума.
"На форумах запрещается:

3.1. Создание сообщений с заведомо ложным, дискредитирующим, неаккуратным, оскорбительным, вульгарным, агрессивным, непристойным содержанием, а также содержанием, нарушающим личные права и свободу человека и лежащим вне рамок закона;

3.2. Высказывание демонстративного пренебрежения к законам, правилам и нормам, установленным и принятым к исполнению в Российской Федерации;

3.3. Публикация сообщений, а также ссылок на ресурсы, содержащих призывы к национальной, религиозной и межличностной розни.

3.4. Недоброжелательное отношение к другим участникам форума, дискриминация по любому признаку;"
... хватит пока.

В данной теме приветствуются сообщения по теме, не нарушающие правил форума.
Давайте все-таки постараемся общаться нормально и доброжелательно, без перехода на личности. Я, со своей стороны, никого не считаю личным врагом, даже если возникают отдельные разногласия по отдельным вопросам. Это не повод для провокаций и агрессии.


[Сообщение изменено пользователем 03.08.2009 23:43]

Автор: Kisa Alisa (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 20 Июля 2009 11:11
инструктор долго держит вас на автодроме. Конечно, у каждого курсанта своя скорость освоения навыков, но если прошла почти половина занятий, а вы все еще на автодроме – это повод для сомнений;
- стоимость дополнительных занятий значительно превышает среднюю по городу (на сегодня 600 рублей в час).
Все это признаки того, что «мастер» больше заинтересован не в том, чтобы вас научить, а в ваших деньгах.
А вот выдержка из программы обучения на категорию " В"
Для проверки навыков управления транспортным средством предусматривается проведение контрольного занятия.
Контрольное занятие проводится на площадке для учебной езды. В ходе за¬нятия проверяется качество приобретенных навыков управления транспортным средством путем выполнения соответствующих упражнений.
Лица, получившие по итогам контрольного занятия неудовлетворительную оценку, не допускаются к выполнению последующих заданий.
Получается, что в ваших постах прослеживается нарушение правил форума или к ВАМ эти правила не относятся?

Аквад, я не вижу в процитированном тексте ни заведомо ложного, ни оскорбительного или вульгарного содержания и ничего, лежащего вне рамок закона.
Из правил не следует, что никаких недостатков мы теперь в нашей жизни не видим и не можем о них написать. Тем более в столь мягкой форме как "где-то кое-кто у нас порой", без указания конкретных лиц.

Автор: Kisa Alisa (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 20 Июля 2009 11

Вы считаете, что мастер не должен выполнять требование программы по обучению. Так как

Я искренне надеюсь, что так вам будет более понятно.

Нет. Не понятно. Зайдите в тему про автошколы и прочитайте там дискуссию о том, когда "вывозить" курсанта в город. Среди инструкторов нет единого мнения на этот счет, и это можно обсуждать, но "заведомо ложное" явно притянуто за уши. Тем более еще и "лежащее вне рамок закона".
Если Вы всерьез углядели какое-то нарушение, обратитесь к модератору.

Читайте внимательней.

Автор: Kisa Alisa (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 04 Авг 2009 01:38

Нет. Не понятно. Зайдите в тему про автошколы и прочитайте там дискуссию о том, когда "вывозить" курсанта в город. Среди инструкторов нет единого мнения на этот счет, и это можно обсуждать, но "заведомо ложное" явно притянуто за уши. Тем более еще и "лежащее вне рамок закона".

Как я понял из ваши же постов, вы не так давно закончили автошколу. И ститаете, что знаете ПДД. Псмотрите пункт 21.2 ПДД и там написано когда разрешено выезжать на дорогу. А если кто то и нарушает правила, то ответственность он берёт на себя. Я не думаю, что ради ВАС мастер был готов нарушать ПДД. ИМХО

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2009 02:02]

Поняла, спасибо за Ваше мнение.

Да, сейчас прочитала внимательнее. Действительно, было много текста и я в нем потеряла логическую нить. Приношу извинения. Основная мысль "налоговые вычеты за репетиторство не производятся".
Но из чего следует, что услуги автоинструктора относятся к репетиторству? Подтвердите это чем-нибудь.
Мой аргумент: в Роспотребнадзоре сказали, что услуги автошкол относятся к "потребительским услугам" (доп.занятия с инструкторами - это дополнительные услуги к услугам автошколы). Там есть отдел по обучению, но ни автошколами, ни инструкторами отдельно он категорически не занимается. Так же сказали в комитете по ЗПП.
Вообще, с налоговыми вычетами отдельный интересный вопрос. Давайте спросим у пользователя insonnia - она как раз собиралась за этим самым вычетом. Думаю, она может пояснить.

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2009 12:01]

Бурно обсуждая налоговое законодательство, вы чуть чуть отклонились от темы.
Какая бы школа не была, но за те 50 программных часов вождения, из нулевого новичка, не сделать водителя который в состаянии сам и с первого раза сдать вождение по городу. (Бывают конечно редкие исключения).
Увиличивать часы вождения, оставляя неизменной полную стоимость обучения школы не будут.
Остается вариант брать допы и не пару часов, а не менее 10-20, пока не выработаются начальные рефлекторные навыки действий во время вождения. Если их не будет, то после первых двух этапов сдачи экзамена и имеющимся нервно-психическим мандражем завал города обеспечен.
Школам надо строже подхолить к собственным внутренним экзаменам, а инструкторам категорично оценивать готовность курсантов по сдаче вождения. Принцип, авось пронесет или добрый инспектор при приеме попадется, здесь не работает.
В воскресенье 2 августа присутствовал на экзамене. Сдавало 5-6 автошкол. Теорию не сдало человек 20. Автодром 10. Город сдало всего по 2-4 человека со школы из ориентировочно 20 представляемых школой на экзамен. На инспекторов-экзаменаторов особо не скажешь, что всех валили. Косячили все сами и по крупному.