Вопрос о детском кресле

спасибо :-)

Они в сертификате соответствия ТС указаны? Если да - производитель предусмотрел и ОБЯЗАН обеспечивать соответствие ТС, находящихся в торговой сети. Если в сертификате нет, значит производитель не предусмотрел и в торговой сети находится соответствующее сертификату соответствия ТС.
Так что не стоит самостоятельно додумывать, а при покупке потребовать сертификат.

Не нашел еще? А то ведь интересно.

Пока нашел только ЭТО:
http://www.mamanet.ru/glavmenu/choose/autoarmchair...
"Первый прототип детского сиденья представил в 1963 году швед Бертиль Альдман. Он предлагал устанавливать его на переднем сиденье спинкой вперед — так ребенок лучше переносил перегрузки при лобовом ударе. На доводку этой и других идей до приемлемых норм по безопасности западным специалистам потребовалось почти 20 лет. Только 17 ноября 1982 года было принято правило ECE R 44/01, определяющее требования к детским креслам и методы их испытаний. Но уже в течение последующих нескольких лет в большинстве европейских стран был введен запрет на перевозку детей ростом менее 150 см без «специальных удерживающих устройств». Дальнейшая работа во благо безопасности малолетних пассажиров выявила необходимость жесткого крепления детского сиденья к кузову автомобиля. Чтобы привести к единому знаменателю многочисленные варианты жесткой фиксации сидений, Международный институт ISO ввел в 1990 году стандарт Isofix, который с 7 августа 1995 года был официально внесен в новую редакцию правила ECE R 44/03."

Плюс инструкция от Форда Фокуса-2:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

з.ы. 36 кг & 150 см обсуждаем так-же ТУТ: http://gai.net.ru/forums/showthread.php?t=8871

Всем привет!

Почитал темку ......... и вот вопрос ..........
Уважаемые девушки!!!!!!!! Зачем Вам покупать адаптер? Сейчас относительно дёшево можно купить, сшить подушку в крайнем случае заказать плоскую подушку размером 40X25 при этом учитывать чтоб она была плотная, относительно мягкая.
Итог:
При условии, что ребёнок на заднем сидении (на переднем сам категорически против т.к. считается самое опасное место.)
Ребёнок на 10 см выше и ремень проходит точно так же как у взрослого человека. Данное изделие можно использовать ну скажем с 3 лет. Мной для реализации была использована обычная СТАРАЯ перьевая подушка (именно старую т.к. она скаталась и имеет именно ту жёсткость, сам проверял :-) ).

Минусы
Не понятно как сертифицировать.
Возможно Гайцам надо 50р. отстегнуть.

Плюсы
Нет острых углов
Лёгко убрать в багажник (кресло занимает поболее место)
Легко использовать 2 подушки для 2х детей.
Безопасно и удобно, с моей дилетантской точки зрения.
Сие изделие произведено в России из натурального материала. :-)

затем, что бы не надо было

:-) Для некоторых это принципиально, сечете? ;-) Кстати я купила кресло в интернет-магазине. Подпопник с 5 лет, 831 рубль. Доставка на дом в удобное для вас время, доставка бесплатно. Менеджер позвонил через час после отправки заказа через сайт. Кресла есть в наличии и не только такие, как я купила. Кстати отличается от простой подушки тем, что там тоже есть такие штуки, которые помогают как надо ремень отрегулировать, чтобы ребенку было максимально удобно. Если интересно - дам ссылочку

лучше дайте "пощупать" :-)
если от центра не далеко, хочу "пощупать" пря сейчас :-)

был в Метро - тамошние не понравились - очень жесткие

я от центра далеко, напротив Меги работаю. Кста в OBI есть кресла, разные даж. Вроде не очень дорого :-)

а для меня главное удобство ребёнка и главное безопасность

ну вот и прекрасно :-) Ребенок сидит в удобном безопасном кресле и не надо гайцам отстегивать денег :-) И волки сыты и овцы целы :-) Давайте посчитаем: 831 / 50 = 16,62. То есть грубо говоря 17 раз по полтиннику. Думаю останавливать будут много в связи с нововведением и в результате выльется намного дороже чем кресло. Кроме того, по закону преследуется не только когда взятку берут, но и когда дают ;-) Да и не каждый нечестный ИДПС удовлетворится полтинником. В общем проще купить и не париться

а разве 50?
почему-то мне кажется, что я слышал про 100...

кажется? :-)

меня вот это смущает..........
хотя бы вот сейчас все дети в шубах, куртках ... т.е пухленькие...... сейчас им хорошо ..........

Летом "болтанка" ?

с чего бы?

Ребенок в сресле у меня с 2-х лет ...
зима, лето (пробеги по 400 км с 2-3 остановками), снова зима.
Ничего не болтается. Теперь - ему 3 года. Рослый, но представить его на подушке и пристегнутым штатным ремнем (протов кресла с 5-ти точечным ремнем) я просто не могу. :-(

Подушка под попу - это не для ребенка.
А чтоб не штрафовали.
ИМХО.

http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n11/det...
Это краш-тесты - посмотрите ЧТО происходит даже в плохом сиденье... а что без них... додумайте сами.
Там же и модели кресел лучших, с точки зрения безопасности, указаны.

На ека-мамке год назад это обсуждали уже :-)
http://www.eka-mama.ru/eka-mama.nsf/discussion/sho...

[Сообщение изменено пользователем 09.12.2006 03:56]

+1
Посадили в кресло как только начал сидеть нормально, и в теплом и в футболке держится хорошо - ремни ведь регулируются. Сейчас уже почти два года, скоро вырастет из этого - купим другое, ибо безопасность прежде всего.

У меня проблема со старшим ребенком - при возрасте 10 лет с неболшим она имеет вес под 40кг и своей "задней" частью не вписывается ни в один бустер. Штатный ремень при этом лежит не очень удачно, планирую просто подложить подушку сантиметров на 5-7, интересно, как к такому отнесутся ИДПС.

Старший 150 см (только ему при этом 9 лет - но будем говорить что 12). Под обычным ремнем сидит. Для младшего вместо среднего поясного ремня завтра сделаю четырехточечный из двух обычных. Неужели и это не позволяется правилами? Или основная задача состоит в продвижении детских товаров (как в свое время ОСАГО - в интересах страховщика по заказу оного)? Интересно, почему законодатель не ОБЯЗАЛ производителя создать, сертифицировать и комплектовать свои изделия (или продавать в качестве доп. оборудования) универсальными ремнями- подходящими в том числе и для перевозки детей - хотя бы трехточечные, которые могли бы заменить штатные и при этом не возникала проблема подвоза голосующих на дороге мам с маленькими детьми (сам подвозил с трассы порядка семидесяти км. в г.Екатеринбург маму с двумя детьми. Сейчас нет устройства - замерзай мама с детьми на трассе - законодатель побеспокоился о безопасности :-( ), а пытается опять все свести к изъятию денежной массы из кармана автомобилиста (вот ведь клондайк то нашли, сволочи) Ведь такой ремень абсолютно не мешает обычным взрослым пассажирам и может использоваться и ими в том числе.

Купил кресло в пятницу в Оби. Типа универсальное с (11 мес до 12 лет), 2990 руб. Спинка легко отделяется от сидения (для взрослых детей). Маленьких, до 4-х лет удерживают собственная система 4-х точечных ремней. Старших вместе с креслом удерживает штатный ремень автомобиля. Кресло регулирует направление штатного ремня ниже шеи ребёнка, специальной фичей на ремешке - замок ремня кресла.
Покупку опробывал тут же, съездил с дитём (5 лет) в Красноуфимск и обратно. Туда ехал вечером с бабушкой и креслом с маленьким пассажиром за водительским сидением. Ребёнок уснул и проспал пару часов сидя, потом запросился ехать лёжа, демонтаж, впрочем как и монтаж кресла занимают несколько секунд.
Обратно ехали уже в двоём, впервые посадил сына рядом на законных основаниях в детском кресле на месте переднего пассажира. Ехали днём, он снова умудрился заснуть в кресле (минут на тридцать). Проносящийся мимо пейзаж, легко доступный к обзору ч/з лобовое стекло, ни сколько ни утомил ребёнка даже во время трёх часового путешествия, хотя пять лет это наверное уже взрослый ребёнок.
В следующем году ожидаем прибавления. Потребуется расширение парка детских кресел, причём младенцев, насколько я понял необходимо возить в специальной люльке, а с года в стандартном детском кресле. Гибрида люльки и кресла не существует?

Бывают. Это могут быть как коляски со специальными вкладышами, так и специальные приспособления (кресла-люльки) с каркасом для использования в виде коляски.

+1

Седня купил кресло, в Премаман, предварительно заехав в БанануМаму, В тойота центр, (и откуда я взял что там большой выбор, стояло 4 штуки в них и кошек то возить страшно) и в Паркхаус, у меня ребенку 11,5 месяцев вес 11 кг, дык после парковки его в различные варианты кресел 9-18 кг (с бубнами и плясками) я заметил интересноую деталь, будучи в весеннем комбинезоне (так как на дворе в Екатеринбурге нежданно Весна наступила)достаточно тонком, он в эти кресла влазил без проблем, НО! переднее крепление ремня безопасности распологалось в акурат под "хозяйством" моего отпрыска :-o :mad: Шутки шутками, а я когданить в отдаленном туманном будущем хотел бы стать дедушкой, дык мне ИМХУется что после катания ребенка в подобной хреновине, эта отдаленная перспектива может не наступить ни когда, в чем цимус такого строения агрегата я не понял.

Агрегаты 15-35 так же не впечатлили потому что среди них не было найдено ни одного который был бы оснащен ремнем лямками закрепляющим ребенка как в детском стульчике ( пятиточечный ремень? ) в сеих креслах оказывается ребенка необходимо крепить штатным машинным ремнем. Для годовалого малыша это не вариант.

Результатом поездки было приобретение кресла 9-35 килограмм со съемными ремнями (со временем кады ребятенок подрастет), с регулировкой боковых стенок, высоты спинки и т д, дык его стоимость 8 тыщ с копейками...
но это реально единсвенный вариант кресла найденный при сегодняшнем объезде точек продажи кресел, в котором ребятенок смотрелся как у Христа за пазухой (а вообще-то я атеист).

ИМХО будь у меня ребенку 3 и более лет, я бы использовал подпопник совмещенный с адаптером. Но ни как ни кресла продающиеся сейчас за 2500-3000 ИМХО качество и эргономика сеих агрегатов такова, что это отмазка от Гиббонов но ни как не безопасный насест для птенца...



У меня дикий киндер, но к прописке в кресло вместо Маминых или Папиных рук отнесся с интересом, пока ему в кресле нравиться...

ОФФ. Да падут на голову Японца который ездил ранее на моей машине, все мыслимые и немыслимые проклятия... минут сорок задние ремни выковыривал из под кресла, как эта косоглазая хурма смогла их туда запихать так далеко я не понимаю. Я бы не смог, это однозначна была диверсия против всех российских потребителей праворулек, и лично против меня...

о!
такая же фигня
младшей 4 месяца
так и не нашел кресло в котором ей можно было бы удобно лежать (сидеть пока рано и нельзя)
хотя приятель прислал из владика поделку китайских товарищей
полная фигня, но пристегивается штатным ремнем на заднее сидение и обеспечивает, как там в правилах,
...соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства

но продолжает зудеть мысля
за 800 рублей не защитит при аварии, но от гиббонов защитит
и еще вопрос
когда ходил и смотрел кресля, нигде не нашел каких-то сертификатов
точнее есть сертификаты соответствия, что в таких седушках детям можно сидеть с санитарной точки зрения, но про безопасность - только в креслах от 8000 руб и выше
таким образом никаких гарантий нет вообще?

был в Оби и банана маме. Кресел нормальных нет.

Попробую объяснить почему я против кресла.
Вот смотрите.
Масса кресла где то от 10 кг и.т.д. + масса ребёнка. Следовательно при рывке наргузка на тело больше и рывок идёт в 3 точках (т.к. ремень 3 точечный, штатный). и Вот Вы получаете + 2 крепление ремня при этом минус масса, непонятное изготовление, удобство ..
Вот волнует следующее.
Все тесты рассчитаны при ударе спереди, а где бы посмотреть при ударе сзади ? я видел машину (оду) в которую прилетела 12 при скорости 130. И вот очень интересует ремень безопасности сзади. и Вот в этом случае кресло должно помочь.

[Сообщение изменено пользователем 11.12.2006 10:15]

Был в четверг прошлый в Мегамарте на С-Дерябиной:
~900 руб - Кресло "Группа 3" (подпопник до 36 кг)
~2900 руб - Кресло "Группа 1"
~3900 руб - Кресло "Группа 1-2-3"
Последнее - понравилось.

Люди а адаптеры есть, и если есть то почём и где?

Уверен ???
Я свое кресло легко переношу за спиной, удерживая одним пальцем за кольцо крепления штатного ремня. Субъективно - не более 2 кг.